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佛开高速公路改扩建工程勘察设计关键技术研究 被引量：4
1
作者 罗火生 丘燊 《广东交通职业技术学院学报》 2015年第4期1-6,19,共7页
随着国民经济的快速发展,交通路网的不断完善以及受土地和环境资源的制约,旧有高速公路的改扩建工程将是未来交通建设领域的一个重点。文中以佛开高速公路改扩建工程为背景,简要介绍了高速公路扩建的"维持既有交通条件下的高速公... 随着国民经济的快速发展,交通路网的不断完善以及受土地和环境资源的制约,旧有高速公路的改扩建工程将是未来交通建设领域的一个重点。文中以佛开高速公路改扩建工程为背景,简要介绍了高速公路扩建的"维持既有交通条件下的高速公路改扩建交通组织、特大桥梁改造技术、新旧桥梁拼接技术、软土地基处理及路基拼接"等一系列关键技术,为我省高速公路改扩建积累了一定的经验和借鉴。 展开更多
关键词 高速公路 改扩建 关键技术 介绍
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广东某高速公路K97滑坡成因分析及治理方案设计 被引量：1
2
作者 蔡晓英 刘廷伟 《广东土木与建筑》 2012年第8期56-59,共4页
工程滑坡是危及高速公路施工及运营安全的重大隐患,查明滑坡成因是治理滑坡的关键。文章以广东省某高速公路K97滑坡工点为例,结合地质勘察资料就其滑坡性质和变形特征进行综合分析,得出滑坡形成的原因,并通过计算对滑坡稳定性进行评价,... 工程滑坡是危及高速公路施工及运营安全的重大隐患,查明滑坡成因是治理滑坡的关键。文章以广东省某高速公路K97滑坡工点为例,结合地质勘察资料就其滑坡性质和变形特征进行综合分析,得出滑坡形成的原因,并通过计算对滑坡稳定性进行评价,提出合理的治理方案。 展开更多
关键词 滑坡 分析 治理
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基于新型快速连接件的盾构隧道结构设计
3
作者 罗立娜 刘辉 +1 位作者 罗超 林伟栋 《科学技术创新》 2025年第8期154-160,共7页
随着城市基础设施的迅速发展,盾构隧道作为一种重要的交通构建方式越来越受到重视,管片接头受力性能是影响盾构隧道衬砌结构设计参数的关键因素,而采用新型连接件的接头受力性能尚不明确。本文参考国内外盾构隧道衬砌快速连接件的研究... 随着城市基础设施的迅速发展,盾构隧道作为一种重要的交通构建方式越来越受到重视,管片接头受力性能是影响盾构隧道衬砌结构设计参数的关键因素,而采用新型连接件的接头受力性能尚不明确。本文参考国内外盾构隧道衬砌快速连接件的研究和应用情况,基于新型快速连接件的受力性能,依托某地铁区间隧道,通过有限元数值模拟,获得衬砌结构设计接头抗弯刚度参数,通过同济曙光-盾构隧道计算分析软件结合计算结果建立了基于梁-弹簧法的三环错缝分析模型,分析其内力分布特征,该连接件符合规范要求。 展开更多
关键词 盾构隧道 自锁式连接件 接头刚度 梁-弹簧模型法
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广东省高速公路联网浅析——通信
4
作者 赵文文 《交通世界》 2014年第20期319-320,共2页
绪论 广东省高速公路布局规划以“九纵五横两环”为主干．辅以部分复线与联络线．形成以珠三角洲为核心．以沿海为扇面，以沿海港口为龙头向山区和内陆省区辐射的路网格局，规划目标里程8800公里（至2030年）。
关键词 高速公路 广东省 通信 联网 沿海港口 三角洲 联络线 规划
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广清高速公路改扩建软基处理设计 被引量：2
5
作者 李雪莲 张文 《山西建筑》 2011年第10期134-136,共3页
以广清高速公路北段改扩建工程软基处理设计为依托,介绍了高速公路软基路段改扩建需注意的问题,包括旧路基边坡削坡和台阶开挖、软土路基处理、路基拼接填筑与加宽、软基路段监测等,积累了相关设计经验,为减少新旧路基之间的不均匀沉降... 以广清高速公路北段改扩建工程软基处理设计为依托,介绍了高速公路软基路段改扩建需注意的问题,包括旧路基边坡削坡和台阶开挖、软土路基处理、路基拼接填筑与加宽、软基路段监测等,积累了相关设计经验,为减少新旧路基之间的不均匀沉降提供了保障。 展开更多
关键词 高速公路 改扩建 软基处理
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高速公路斜腿刚构天桥设计体会 被引量：2
6
作者 何湘峰 何艳芳 《黑龙江交通科技》 2013年第7期134-134,136,共2页
概述天桥的作用和设计原则,总结高速公路斜腿刚构天桥桥型特点、受力特点;结合设计实例,从经济、安全、适用、美观等角度提出此类桥型设计中的几个关键点和注意事项、归纳设计体会,对新建的斜腿刚构天桥设计具有一定的参考意义。
关键词 高速公路 斜腿刚构 关键点 设计
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高速公路预制桥梁布梁设计探讨 被引量：1
7
作者 何湘峰 何艳芳 李光波 《山西建筑》 2013年第14期142-144,共3页
布梁是公路预制桥梁设计中的一个重要环节,选择恰当的布梁方式可以使桥梁上部结构统一协调、施工方便快捷,针对常见的布梁方式,分析其具体做法和优缺点,提出了其适用范围,为快速、准确地完成曲线桥梁上部结构布梁提供了有益的参考。
关键词 布梁 预制 曲线 设计 施工
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汕揭高速公路汕头段常规桥梁的抗震设计 被引量：4
8
作者 何颖川 《公路工程》 北大核心 2013年第3期155-157,共3页
汕揭高速公路汕头段常规桥梁设计过程中,按《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008)的计算方法进行抗震计算分析及设计,抗震分析结果表明抗震设计成为控制本项目设计的因素。
关键词 高速公路 常规桥梁 桥梁设计
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高速公路隧道施工辅助通道设计 被引量：2
9
作者 庄富盛 温玉辉 王毕 《广东公路交通》 2014年第3期48-50,共3页
施工工期是工程施工过程中一个比较重要的时间因素,在工期紧张的情况下增加工作面是经常采取的方法。以二广高速公路某隧道为例,通过对隧道出口端增设施工辅助通道,解决现场无法施作施工便道进洞施工的难题,为隧道工程的按时贯通提供了... 施工工期是工程施工过程中一个比较重要的时间因素,在工期紧张的情况下增加工作面是经常采取的方法。以二广高速公路某隧道为例,通过对隧道出口端增设施工辅助通道,解决现场无法施作施工便道进洞施工的难题,为隧道工程的按时贯通提供了保证,具有较高的效益,可供类似隧道工程设计施工参考应用。 展开更多
关键词 辅助通道 施工工期 山岭隧道
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山区高速公路典型路段选线设计 被引量：2
10
作者 周震 《交通科技与经济》 2013年第2期10-12,共3页
山区地形复杂、地质情况多变,高速公路线形设计制约因素较多,通过济广国家高速公路平远至兴宁段的典型路段选线实例,从安全、地形、地质、经济、拆迁、占用耕地等多方面分析比较路线方案的优缺点,初步阐述山区高速公路选线要点。
关键词 山区高速公路 选线 安全 地形 地质 比选
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山区高速公路景观设计探讨 被引量：4
11
作者 李旭华 《黑龙江交通科技》 2011年第7期61-62,共2页
随着我国山区高速公路的快速发展,在工程设计中往往把景观绿化设计作为一种点缀,重视程度不高,从公路线形、路基边坡、桥涵、隧道洞口、互通立交等方面探讨了山区高速公路景观设计。
关键词 山区 高速公路 景观 设计
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专项水文地质勘察在山岭高速公路隧道中的应用 被引量：4
12
作者 何伟兵 《广东交通职业技术学院学报》 2013年第1期15-19,共5页
隧道涌水是隧道工程地质中的一个复杂问题,如未能查明隧道区水文地质条件,当隧道施工时,则可能出现隧道涌水、流土和围岩失稳等问题,导致施工困难、施工人员人身安全受到严重威胁、以及设计变更、工程造价增高等等问题。文中以二广高速... 隧道涌水是隧道工程地质中的一个复杂问题,如未能查明隧道区水文地质条件,当隧道施工时,则可能出现隧道涌水、流土和围岩失稳等问题,导致施工困难、施工人员人身安全受到严重威胁、以及设计变更、工程造价增高等等问题。文中以二广高速某隧道为例,通过隧道区的专项水文地质勘察,对隧道的水文地质条件进行了分析,通过水文地质试验计算所需参数,并进行涌水量的预测,为隧道工程的设计、造价及施工安全提供依据。计算结果和施工中实测结果对比表明,本文推荐的计算方法合理、结果准确。 展开更多
关键词 山岭隧道 水文地质 抽水试验 涌水量
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山区高速公路桥梁结构设计选型 被引量：3
13
作者 吴国胜 《黑龙江科技信息》 2013年第15期208-208,61,共2页
探讨了山区常规桥梁结构的受力特点,通过对常规桥梁的桥型方案经济性分析,得出不同墩高时最经济的桥型设计方案,为桥梁结构的设计选型提供设计依据。
关键词 山区高速公路 常规桥梁 桥型 设计方案
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山区高速公路高填方路基方案设计及填筑工艺研究 被引量：7
14
作者 车竞 《路基工程》 2014年第3期50-54,共5页
山区高填方路基应根据复杂多变的地形地貌及地质条件,形成针对性、综合性理念。通过广东省山区某在建高速公路,分析当前高填方路基主要填筑技术及工艺,提出综合利用填石路基、加筋土路基及高性能压路机补压等填筑方案和工艺,并进一步从... 山区高填方路基应根据复杂多变的地形地貌及地质条件,形成针对性、综合性理念。通过广东省山区某在建高速公路,分析当前高填方路基主要填筑技术及工艺,提出综合利用填石路基、加筋土路基及高性能压路机补压等填筑方案和工艺,并进一步从稳定性及沉降方面研究对比各相关填筑方案。在四种方案中,"底部填石+中部加筋土路基+补强压实"方案,能满足山区高填方路基对稳定性和沉降量的要求。 展开更多
关键词 高填方路基 填石路基 加筋土 高性能压路机 稳定 沉降
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高速公路改扩建工程交通安全设施设计 被引量：5
15
作者 刘锋 占辉 《北方交通》 2013年第7期92-95,共4页
结合佛开高速公路改扩建工程安全设施设计的实践,分析四车道改扩建至八车道工程中存在的安全隐患点及需要注意的问题,道路现状条件受限的情况下,从交通安全设施设计的角度提出主动引导、被动防护的安全防护方案。
关键词 高速公路 改扩建工程 八车道 安全设施
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某高速公路路面大修工程桥梁设计要点及设计反思 被引量：1
16
作者 柳湘婧 《广东建材》 2015年第7期44-46,共3页
随着高速公路事业的快速发展,为了适应现在交通量的增长,提高高速公路服务水平,一大批21世纪90年代末修建的高速公路开始进入大修维护期。高速公路大修工程普遍存在路面结构及桥面铺装破损严重,需要重做铺装层,或需要将原设计的水泥路... 随着高速公路事业的快速发展,为了适应现在交通量的增长,提高高速公路服务水平,一大批21世纪90年代末修建的高速公路开始进入大修维护期。高速公路大修工程普遍存在路面结构及桥面铺装破损严重,需要重做铺装层,或需要将原设计的水泥路面加铺并更换为沥青路面等情况。对桥梁结构来说,桥面加铺增加了二期恒载,需要对原桥梁结构进行承载能力及使用能力的评定。本文通过对已经运营十年以上的桥梁进行结构复算分析,从中反思了一些桥梁设计的理念,以期对现在的设计进行优化。 展开更多
关键词 旧桥加铺 承载能力验算 使用性能评估 设计优化思路
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广东江顺大桥总体设计 被引量：4
17
作者 梁立农 万志勇 +1 位作者 陈枝洪 孙向东 《广东土木与建筑》 2014年第10期51-54,共4页
广东江顺大桥为主跨700m双塔双索面混合梁斜拉桥,本文包括工程概述、初步设计方案比选、主桥结构设计简介等内容。
关键词 混合梁斜拉桥 大跨径 方案比选 结构设计
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对公路桥梁常用桥台设计的探讨 被引量：1
18
作者 蔡小瑾 《黑龙江科技信息》 2014年第10期154-154,共1页
在桥端,作为桥梁构件,桥台是十分重要的一部分。桥台有设置在填方路段,也有设置在挖方路段,填挖路段桥台形式各不相同。并且桥台形式的选择也受到桥跨形式、桥下通行限制、挡土功能、地质条件等多方面因素的影响。只有对桥梁周围环境、... 在桥端,作为桥梁构件,桥台是十分重要的一部分。桥台有设置在填方路段,也有设置在挖方路段,填挖路段桥台形式各不相同。并且桥台形式的选择也受到桥跨形式、桥下通行限制、挡土功能、地质条件等多方面因素的影响。只有对桥梁周围环境、桥梁自身构造充分了解,才能设计出结构合理,外形美观,满足使用功能要求的桥台。本篇文章主要针对公路桥梁常用桥台设计的探讨工作进行了全面详细的分析,以期为公路桥梁的建设发展作出贡献。 展开更多
关键词 桥台设计 施工方案 受力分析
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山区高速公路重力式挡土墙尺寸影响因素研究及优化设计 被引量：3
19
作者 刘桂红 《广东公路交通》 2011年第4期13-16,共4页
重力式挡墙是山区高速公路最为常见的挡墙型式之一,但相关技术规范、手册仅对重力式挡墙尺寸给出一个建议范围,并未阐述其尺寸影响因素间的变化关系。结合工程实际,分析挡墙断面尺寸间的影响因素,在满足其稳定性要求的基础上,综合比较... 重力式挡墙是山区高速公路最为常见的挡墙型式之一,但相关技术规范、手册仅对重力式挡墙尺寸给出一个建议范围,并未阐述其尺寸影响因素间的变化关系。结合工程实际,分析挡墙断面尺寸间的影响因素,在满足其稳定性要求的基础上,综合比较得出其最佳经济断面,从而达到优化设计的目的。 展开更多
关键词 高速公路 重力式挡土墙 土压力 优化设计
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广明高速公路祈福隧道主体结构工程设计 被引量：2
20
作者 罗立娜 《广东公路交通》 2012年第1期31-34,共4页
祈福隧道位于广州市番禺区,全长1988m,按设计行车速度100km/h,双向六车道设置,是目前国内比较少见的大规模明挖暗埋高速公路城市下穿隧道。介绍了祈福隧道主体结构工程设计的相关技术和处理原则,对隧道的结构设计、抗浮设计、防排水设... 祈福隧道位于广州市番禺区,全长1988m,按设计行车速度100km/h,双向六车道设置,是目前国内比较少见的大规模明挖暗埋高速公路城市下穿隧道。介绍了祈福隧道主体结构工程设计的相关技术和处理原则,对隧道的结构设计、抗浮设计、防排水设计及通风设计等方面进行了探讨,为其他同类隧道工程的建设提供参考。 展开更多
关键词 城市下穿隧道 结构设计 抗浮设计 防排水设计 通风设计
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