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无序充电模式下电动汽车对住宅区配电网谐波影响研究
被引量：
19
1
作者
徐佳夫
王旭红
+1 位作者
李浩
李丹
《电力科学与技术学报》
CAS
北大核心
2019年第2期61-67,共7页
在无序充电模式下,电动汽车大规模接入电网不仅会增加电网的用电负荷而且会产生大量谐波影响电网电能质量。为了研究电动汽车充电时谐波电流在时间上的分布规律,减少电动汽车在无序充电模式下对电网造成的谐波污染,该文在Simulink平台...
在无序充电模式下,电动汽车大规模接入电网不仅会增加电网的用电负荷而且会产生大量谐波影响电网电能质量。为了研究电动汽车充电时谐波电流在时间上的分布规律,减少电动汽车在无序充电模式下对电网造成的谐波污染,该文在Simulink平台搭建住宅区充电站模型,根据无序充电模式下电动汽车的负荷分布情况和电动汽车车载机模型研究不同时刻下各次谐波电流的分布情况。仿真结果表明,当电动汽车充电负荷达到最大时其对单相电源产生的电流总谐波畸变率也最大;充电期间3次谐波的含量高于其它各次谐波,且随着充电负荷的增加3次谐波的含量也会随之缓慢增加;APFC技术能有效地抑制谐波电流,降低电动汽车充电时带来的谐波污染。
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关键词
电动汽车
无序充电
蒙特卡洛
车载充电机
谐波
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职称材料
题名
无序充电模式下电动汽车对住宅区配电网谐波影响研究
被引量：
19
1
作者
徐佳夫
王旭红
李浩
李丹
机构
长沙理工大学电气与信息工程学院
广东电网责任有限公司肇庆供电局
国家
电网
濮阳
供电
公司
出处
《电力科学与技术学报》
CAS
北大核心
2019年第2期61-67,共7页
基金
国家自然科学基金(61473049)
文摘
在无序充电模式下,电动汽车大规模接入电网不仅会增加电网的用电负荷而且会产生大量谐波影响电网电能质量。为了研究电动汽车充电时谐波电流在时间上的分布规律,减少电动汽车在无序充电模式下对电网造成的谐波污染,该文在Simulink平台搭建住宅区充电站模型,根据无序充电模式下电动汽车的负荷分布情况和电动汽车车载机模型研究不同时刻下各次谐波电流的分布情况。仿真结果表明,当电动汽车充电负荷达到最大时其对单相电源产生的电流总谐波畸变率也最大;充电期间3次谐波的含量高于其它各次谐波,且随着充电负荷的增加3次谐波的含量也会随之缓慢增加;APFC技术能有效地抑制谐波电流,降低电动汽车充电时带来的谐波污染。
关键词
电动汽车
无序充电
蒙特卡洛
车载充电机
谐波
Keywords
electric vehicle
disorder charging
Monte Carlo simulation
on-board charger
harmonic
分类号
TM714 [电气工程—电力系统及自动化]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
无序充电模式下电动汽车对住宅区配电网谐波影响研究
徐佳夫
王旭红
李浩
李丹
《电力科学与技术学报》
CAS
北大核心
2019
19
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