期刊文献+
共找到5篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
热泵驱动转轮除湿空调技术发展现状与展望
1
作者 陈柳 刘悦 +3 位作者 郭镇源 王亮添 徐玉洁 王教领 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第15期6169-6182,共14页
工业、农业及建筑部门的特定空间温湿度控制存在高耗能、高排放及低能效三大问题,绿色低碳环境控制技术亟需加强。热泵驱动转轮除湿空调具有高蒸发温度冷却、高效湿度控制、易于与可再生设备集成多方面的优势。分析了典型热泵驱动转轮... 工业、农业及建筑部门的特定空间温湿度控制存在高耗能、高排放及低能效三大问题,绿色低碳环境控制技术亟需加强。热泵驱动转轮除湿空调具有高蒸发温度冷却、高效湿度控制、易于与可再生设备集成多方面的优势。分析了典型热泵驱动转轮除湿空调系统的原理,综述了热泵独立驱动转轮除湿空调系统在不同耦合方式下的研究进展,总结了热泵独立驱动转轮除湿空调系统在不同工况下的性能、再生温度及应用场合,并引入太阳能辅助热泵驱动转轮除湿空调系统,以太阳能集热方式的不同分别综述了太阳能热水型系统和太阳能空气型系统。最后,对热泵驱动转轮除湿空调系统现存的问题和未来的发展进行了分析和展望。 展开更多
关键词 热泵 转轮除湿 空调系统 太阳能
在线阅读 下载PDF
“无塔冷却”直膨空调系统在宁波地铁的运行效果评价
2
作者 李迎春 《都市快轨交通》 北大核心 2021年第6期I0020-I0020,共1页
“无塔冷却”直膨空调系统,采用模块化蒸发冷凝高效散热技术和制冷剂直膨蒸发制冷技术,可完全取消传统地铁车站中央空调系统固有的冷却塔和冷水机房;先进的智能节能群控和协同优化技术,令系统可根据车站大小系统负荷变化实时智能调节冷... “无塔冷却”直膨空调系统,采用模块化蒸发冷凝高效散热技术和制冷剂直膨蒸发制冷技术,可完全取消传统地铁车站中央空调系统固有的冷却塔和冷水机房;先进的智能节能群控和协同优化技术,令系统可根据车站大小系统负荷变化实时智能调节冷量输出,确保系统始终运行在最高能效点。系统可实时监测、显示、存储、输出各设备运行状态、运行参数、设备电耗、运行COP(冷源&系统)等各项数据,并与车站环境与设备监控系统(BAS)和火灾报警系统(FAS)无缝互联,为地铁站的站厅层、站台层及设备管理用房提供绿色、智能、高效、可靠的空气环境保障。 展开更多
关键词 火灾报警系统 蒸发制冷 空调系统 协同优化 设备运行状态 站厅层 站台层 运行效果评价
在线阅读 下载PDF
数据中心气流组织研究综述 被引量:6
3
作者 叶萌 张学伟 盖东兴 《绿色科技》 2021年第24期218-221,228,共5页
20世纪以来,技术创新渗透到生产生活的各个领域,推动了AI云计算和大型数据产业的快速发展,线上和线下业务对数据传输与储存设备的性能要求日益提高,数据中心空调系统消耗数据中心约19%的电力,是数据中心节能的主要方向。基于风冷冷却系... 20世纪以来,技术创新渗透到生产生活的各个领域,推动了AI云计算和大型数据产业的快速发展,线上和线下业务对数据传输与储存设备的性能要求日益提高,数据中心空调系统消耗数据中心约19%的电力,是数据中心节能的主要方向。基于风冷冷却系统对数据中心热环境的工作原理对机房气流组织进行了梳理,分析了上下送风、侧送风和列间送风不同配置方式对数据中心热环境的影响状况,总结了前人对机房气流组织的研究和优化方案,提出了自然冷却和液冷两种新型的数据中心冷却方式,并探讨了这两种数据中心降耗方式作为以后潜在的发展方向具有很大的节能效应和应用前景。 展开更多
关键词 数据中心 气流组织 能耗节能
在线阅读 下载PDF
残余应力存在时Cl^(-)对304不锈钢管道点蚀行为的影响 被引量:8
4
作者 王亮添 胡文钰 +2 位作者 黄国斌 徐创丽 徐浩 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第11期104-114,共11页
探究残余应力状态对304不锈钢管点蚀行为的影响,采用开路电位、动电位极化、交流阻抗谱、Mott-Schottky等方法,研究应力状态及Cl^(-)浓度两种关键因素对冷弯加工后的304不锈钢弯管腐蚀行为的影响,测试弯管不同部位在100、1000 mg/L的Cl^... 探究残余应力状态对304不锈钢管点蚀行为的影响,采用开路电位、动电位极化、交流阻抗谱、Mott-Schottky等方法,研究应力状态及Cl^(-)浓度两种关键因素对冷弯加工后的304不锈钢弯管腐蚀行为的影响,测试弯管不同部位在100、1000 mg/L的Cl^(-)溶液中的点蚀行为及钝化膜特性,分析了应力状态和Cl^(-)浓度对不锈钢点蚀行为的影响规律及对应腐蚀机理。结果表明,冷加工后304不锈钢U弯拉伸面、压缩面的残余应力分别为拉应力和压应力,未变形的直管部分几乎无应力。腐蚀试验表明,当Cl^(-)质量浓度为100 mg/L时,残余应力会增强不锈钢耐Cl^(-)点蚀的能力并降低钝化膜的载流子浓度,拉应力作用效果强于压应力,而无应力处蚀坑深度最大(80.426μm);当Cl^(-)质量浓度为1000 mg/L时,拉应力与压应力均降低不锈钢耐Cl^(-)点蚀的能力,且拉应力处蚀坑深度(117.956μm)为同浓度下最大。 展开更多
关键词 不锈钢 残余应力 氯离子 点蚀 腐蚀机理
在线阅读 下载PDF
“2015轨道交通发展与环控技术创新高峰论坛”在顺德成功召开
5
《城市轨道交通研究》 北大核心 2016年第1期I0011-I0011,共1页
2015年12月12日,由中国土木工程学会城市轨道交通技术工作委员会主办,中国勘察设计协会建筑环境与设备分会铁路与城市轨道交通委员会、《都市快轨交通》杂志社、《暖通空调》杂志社协办,广东申菱环境系统股份有限公司(以下简称“申... 2015年12月12日,由中国土木工程学会城市轨道交通技术工作委员会主办,中国勘察设计协会建筑环境与设备分会铁路与城市轨道交通委员会、《都市快轨交通》杂志社、《暖通空调》杂志社协办,广东申菱环境系统股份有限公司(以下简称“申菱环境”)承办的“2015轨道交通发展与环控技术创新高峰论坛”在广东顺德成功举办,共计300多人参加了此次论坛。 展开更多
关键词 城市轨道交通 高峰论坛 交通发展 技术创新 顺德 环控 建筑环境与设备 中国土木工程学会
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部