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静压桩桩-土界面滑动摩擦机制研究
被引量：
23
1
作者
胡永强
汤连生
李兆源
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第5期1288-1294,共7页
静压桩侧阻力的实质是桩-土之间的摩擦,但其机制研究并未使用目前成熟的摩擦学理论。系统地介绍了摩擦学中黏着摩擦机制和变形摩擦机制,进而利用其分析解释静压桩桩-土界面的滑动摩擦机制,并得到较好的效果,为桩侧摩阻力的研究提供了新...
静压桩侧阻力的实质是桩-土之间的摩擦,但其机制研究并未使用目前成熟的摩擦学理论。系统地介绍了摩擦学中黏着摩擦机制和变形摩擦机制,进而利用其分析解释静压桩桩-土界面的滑动摩擦机制,并得到较好的效果,为桩侧摩阻力的研究提供了新的思路。研究结果表明,桩-土之间的干摩擦是外摩擦;沉桩过程中桩-土之间的滑动摩擦是泥浆润滑下的湿摩擦,从而使桩侧阻力远小于载荷试验时的桩侧阻力;沉桩停顿使压桩力急剧增大的主要原因是:泥浆润滑膜的消失使桩-土之间的摩擦从湿摩擦变为干摩擦;载荷试验在桩破坏前桩-土之间的摩擦是干摩擦;桩端附近桩侧阻力强化的主要原因是:桩端土的强度提高引起桩端附近切向力的增大,从而导致桩-土之间摩擦系数提高。
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关键词
静压桩
桩-土界面
滑动摩擦
黏着摩擦机制
桩侧摩阻力
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职称材料
端承型静压桩沉桩贯入过程中桩侧阻力变化规律及其时效性试验研究
被引量：
16
2
作者
胡永强
汤连生
黎志中
《中山大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第1期130-135,共6页
静压桩承载力的时效性主要由桩侧摩阻力的时效性引起,沉桩结束时桩侧摩擦的性状及其发挥程度将直接影响承载力的时效性。但是,目前承载力时效性的研究直接用终压力和承载力进行相关性研究而未考虑这一影响。因此本文将选择珠三角典型地...
静压桩承载力的时效性主要由桩侧摩阻力的时效性引起,沉桩结束时桩侧摩擦的性状及其发挥程度将直接影响承载力的时效性。但是,目前承载力时效性的研究直接用终压力和承载力进行相关性研究而未考虑这一影响。因此本文将选择珠三角典型地层,进行模型桩的静力压入试验及其后的载荷试验,从摩擦学的角度研究桩端阻力变化对桩侧摩阻力发挥的影响机理,并进一步研究其对承载力时效性的影响。研究表明,沉桩过程中沉桩速度因桩压入不同性质土层、局部硬层及较硬的桩端持力层而发生变化,桩土之间的摩擦状态不断在干、湿摩擦之间转变,桩侧摩阻力的发挥随之变化。终压时桩侧若为干摩擦,则承载力时效性不明显,若为湿摩擦则时效性显著,即可利用终压时桩侧摩擦的性质和发挥程度来判断单桩承载力的时效性。
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关键词
端承型静压桩
桩侧阻力
承载力时效性
干摩擦
湿摩擦
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职称材料
题名
静压桩桩-土界面滑动摩擦机制研究
被引量：
23
1
作者
胡永强
汤连生
李兆源
机构
中山大学工学院
广州大学土木工程学院
中山大学地球科学系
广东
省地质过程与矿产资源探查重点实验室
广东永基建筑基础有限公司
出处
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第5期1288-1294,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(No.40872205)
全国高等学校博士学科专项科研基金资助项目(No.20120171110031)
+1 种基金
广东省自然科学基金资助项目(No.07003738)
广东省科技计划资助项目(No.2008B030303009)
文摘
静压桩侧阻力的实质是桩-土之间的摩擦,但其机制研究并未使用目前成熟的摩擦学理论。系统地介绍了摩擦学中黏着摩擦机制和变形摩擦机制,进而利用其分析解释静压桩桩-土界面的滑动摩擦机制,并得到较好的效果,为桩侧摩阻力的研究提供了新的思路。研究结果表明,桩-土之间的干摩擦是外摩擦;沉桩过程中桩-土之间的滑动摩擦是泥浆润滑下的湿摩擦,从而使桩侧阻力远小于载荷试验时的桩侧阻力;沉桩停顿使压桩力急剧增大的主要原因是:泥浆润滑膜的消失使桩-土之间的摩擦从湿摩擦变为干摩擦;载荷试验在桩破坏前桩-土之间的摩擦是干摩擦;桩端附近桩侧阻力强化的主要原因是:桩端土的强度提高引起桩端附近切向力的增大,从而导致桩-土之间摩擦系数提高。
关键词
静压桩
桩-土界面
滑动摩擦
黏着摩擦机制
桩侧摩阻力
Keywords
jacked pile
pile-soil interface
sliding friction
friction mechanism of adhesion
shaft friction of pile
分类号
TU473 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
端承型静压桩沉桩贯入过程中桩侧阻力变化规律及其时效性试验研究
被引量：
16
2
作者
胡永强
汤连生
黎志中
机构
中山大学工学院
广州大学土木工程学院
中山大学地球科学与地质工程学院//
广东
省地质过程与矿产资源探查重点实验室
广东永基建筑基础有限公司
出处
《中山大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第1期130-135,共6页
基金
国家自然科学基金(40872205)
全国高等学校博士学科专项科研基金(20120171110031)
+1 种基金
广东省自然科学基金(07003738)
广东省科技计划基金(2008B030303009)共同资助项目
文摘
静压桩承载力的时效性主要由桩侧摩阻力的时效性引起,沉桩结束时桩侧摩擦的性状及其发挥程度将直接影响承载力的时效性。但是,目前承载力时效性的研究直接用终压力和承载力进行相关性研究而未考虑这一影响。因此本文将选择珠三角典型地层,进行模型桩的静力压入试验及其后的载荷试验,从摩擦学的角度研究桩端阻力变化对桩侧摩阻力发挥的影响机理,并进一步研究其对承载力时效性的影响。研究表明,沉桩过程中沉桩速度因桩压入不同性质土层、局部硬层及较硬的桩端持力层而发生变化,桩土之间的摩擦状态不断在干、湿摩擦之间转变,桩侧摩阻力的发挥随之变化。终压时桩侧若为干摩擦,则承载力时效性不明显,若为湿摩擦则时效性显著,即可利用终压时桩侧摩擦的性质和发挥程度来判断单桩承载力的时效性。
关键词
端承型静压桩
桩侧阻力
承载力时效性
干摩擦
湿摩擦
Keywords
end bearing jacked pile
shaft resistance of pile
timeliness of bearing capacity
unlubrica-tion friction
lubrication friction
分类号
TU443 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
静压桩桩-土界面滑动摩擦机制研究
胡永强
汤连生
李兆源
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
23
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
端承型静压桩沉桩贯入过程中桩侧阻力变化规律及其时效性试验研究
胡永强
汤连生
黎志中
《中山大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2015
16
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职称材料
已选择
0
条
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引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
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