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超高层地铁上盖转换结构抗震设计可行性分析 被引量:1
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作者 黎嘉智 《中国水运》 2024年第9期141-143,共3页
本文采用YJK和ETABS两款结构分析设计软件对一高度超限和不规则性超限的地铁上盖转换结构进行了分析,提供了相关的结构设计参数,对结构进行了小震下的弹性分析,验证了分析结果的可靠性。分析结果表明,地震作用的最大层间位移角满足规范... 本文采用YJK和ETABS两款结构分析设计软件对一高度超限和不规则性超限的地铁上盖转换结构进行了分析,提供了相关的结构设计参数,对结构进行了小震下的弹性分析,验证了分析结果的可靠性。分析结果表明,地震作用的最大层间位移角满足规范要求。地震作用下楼层剪力和弯矩显著大于风荷载,该结构地震作用应为结构整体响应控制荷载。通过合理的结构设计可使楼层刚度比满足规范要求,避免结构软弱层的出现。 展开更多
关键词 地铁上盖 YJK ETABS 轨道合建建筑 不规则超限 高度超限 超限建筑
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针对施工现场的预埋件弯折情况受力分析
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作者 黎嘉智 《中国水运》 2024年第10期155-157,共3页
本文采用abaqus有限元软件对不同弯折情况和角度的预埋件进行受拉和受剪有限元分析,介绍了构件的类型、模型边界条件、相互作用关系等。对模型的受力情况和破坏机理进行了分析,汇总了剪切和拉力作用下预埋件承载力的折减系数。结果表明,... 本文采用abaqus有限元软件对不同弯折情况和角度的预埋件进行受拉和受剪有限元分析,介绍了构件的类型、模型边界条件、相互作用关系等。对模型的受力情况和破坏机理进行了分析,汇总了剪切和拉力作用下预埋件承载力的折减系数。结果表明,M1-15构件弯折角度较小,承受剪切力作用时,内部形成交叉支撑,加强了预埋件受剪承载力和刚度。承受拉力时,其承载力和延性基本不受影响。M2弯折情况下,拉力作用不影响预埋件弹性范围内的承载力,但随着弯折角度的增加,预埋件破坏前的延性会大幅降低。承受剪切力作用时,斜向锚杆提供一定的拉力作用,增加了预埋件的受剪刚度和承载力。工程中M2弯折情况应尽量避免弯折角度超过15°。M3弯折构件是最不利的情况,单轴受拉条件下,连接板与锚杆夹缝处的混凝土损伤严重,加载初期刚度极低。承受剪切力作用时,预埋件加载前期刚度低,表面混凝土破坏严重。单轴受拉条件下,M3弯折方案,工程中应避免这种弯折情况。综合对比下,弯折角度不应超过15°,M0、M1-15、M2-15预埋件的性能较好。 展开更多
关键词 预埋件 粘结滑移 有限元分析 ABAQUS
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槽型高层框支剪力墙结构的抗震性能分析
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作者 刘传伟 《江苏建材》 2024年第5期119-121,共3页
框支剪力墙结构体系的超高层建筑在小开间办公类建筑中应用较多,一般此类建筑均设计为矩形,部分可为L型,槽型体型较为少见。槽型类的框支剪力墙结构一般存在较大偏心、抗扭转性能不足、连接薄弱等问题。以某工程项目建筑结构为例,经过... 框支剪力墙结构体系的超高层建筑在小开间办公类建筑中应用较多,一般此类建筑均设计为矩形,部分可为L型,槽型体型较为少见。槽型类的框支剪力墙结构一般存在较大偏心、抗扭转性能不足、连接薄弱等问题。以某工程项目建筑结构为例,经过抗震性能分析,在主体结构不分缝的情况下分析整体结构的抗震性能,为部塔楼剪力墙布置的优化提供一定的参考。 展开更多
关键词 超高层建筑 框支剪力墙结构 槽型 抗震性能分析
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