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曲线槽箱组合连续梁U-箱过渡段传力性能试验研究: 1; 作者薛达杨喆 +4 位作者周斌鸿杨忠良欧阳泽亮冯治皓叶华文《铁道科学与工程学报》北大核心 2025年第9期4041-4051,共11页; 曲线槽箱组合连续梁适用于建筑高度受限的大跨度小半径曲线的桥位,U-箱过渡段是这种新型结构的关键部位,曲率引起的弯扭耦合作用易导致该处开裂。为研究U-箱过渡段应力分布及传力机制,以在建的揭惠单线铁路两等跨连续梁为原型,基于应力... 展开更多; 关键词铁路桥梁曲线槽箱组合连续梁 U-箱过渡段缩尺模型试验传力机制; 在线阅读下载PDF 职称材料

大跨度曲线槽箱组合梁桥的涡振性能: 2; 作者庄碧涛吴刚 +3 位作者薛达王力东兰布尔陈偲鹏《铁道建筑》北大核心 2025年第7期68-75,共8页; 以新建揭阳—惠来铁路跨梅州—潮汕高铁(72+72)m槽箱组合连续梁桥为工程背景,通过1∶60刚性节段模型风洞试验,测试成桥及施工状态下风攻角为-3°、0°和+3°时的主梁涡振响应,并结合计算流体力学(Computational Fluid Dynam... 展开更多; 关键词铁路桥梁涡振性能模型试验数值模拟槽箱组合梁桥动网格; 在线阅读下载PDF 职称材料

客货共线铁路弹性支承块式无砟轨道混凝土支承块结构承载力试验被引量：2: 3; 作者尹银艳易正红张培辉《中国铁路》 2023年第2期25-32,共8页; 以客货共线铁路弹性支承块式无砟轨道混凝土支承块为对象,通过开展承载力破坏试验,验证Q/CR 9130—2018《铁路轨道设计规范(极限状态法)》中无砟轨道钢筋混凝土结构抗力计算方法相关规定。结果表明:(1)混凝土支承块结构符合平截面假定,... 展开更多; 关键词客货共线铁路弹性支承块式无砟轨道混凝土支承块极限状态法承载力试验; 在线阅读下载PDF 职称材料

平转施工桥梁转体角速度及角加速度合理取值分析被引量：5: 4; 作者李前名马行川张培辉《铁道建筑》北大核心 2024年第2期86-90,共5页; 关于水平转体施工桥梁的转体角速度限值问题存在较大的争议,现有标准提出的0.01~0.02 rad/min的平转角速度限值偏于保守,造成部分转体桥无法在正常的铁路天窗时间内完成转体,而一些工程实际采用的转速大幅超过现有标准,但并未对结构安... 展开更多; 关键词跨线桥梁平转施工模型试验转体角速度转体角加速度悬臂长度; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名曲线槽箱组合连续梁U-箱过渡段传力性能试验研究: 1; 作者薛达杨喆周斌鸿杨忠良欧阳泽亮冯治皓叶华文; 机构广东省铁路规划设计研究院有限公司西南交通大学土木工程学院广东揭惠铁路有限责任公司; 出处《铁道科学与工程学报》北大核心 2025年第9期4041-4051,共11页; 基金广东省交通运输厅科技基金资助项目(2021-J-002) 国家自然科学基金资助项目(52278219)。; 文摘曲线槽箱组合连续梁适用于建筑高度受限的大跨度小半径曲线的桥位,U-箱过渡段是这种新型结构的关键部位,曲率引起的弯扭耦合作用易导致该处开裂。为研究U-箱过渡段应力分布及传力机制,以在建的揭惠单线铁路两等跨连续梁为原型,基于应力等效原则设计和制作了曲线半径800 m,布置为(9+9)m的铁路曲线槽箱组合连续梁缩尺模型,针对预应力施工和运营阶段进行静载试验,采用数字图像相关(digital image correlation,DIC)技术实测了U-箱过渡段的变形和应力,并基于大型软件ANSYS建立试验模型的实体空间有限元模型进行传力机理和曲率效应的参数分析。研究结果表明:由于U-箱过渡段顶、底板存在显著的剪力滞效应,但其影响随曲率半径变化,DIC实测表明腹板变形基本满足平截面假定;虽因截面变化产生一定应力集中效应,但应力满足规范限值要求,刚度过渡平顺,结构传力性能良好。针对100~800 m范围曲线半径的参数分析表明:曲率半径减小会显著增大U-箱过渡段的剪力滞和应力水平,影响结构耐久性,设计时应充分考虑不同曲率半径的不利影响。; 关键词铁路桥梁曲线槽箱组合连续梁 U-箱过渡段缩尺模型试验传力机制; Keywords railway bridge curved trough-box-section hybrid continuous beam U-box transition section scaled model load-transferring mechanism; 分类号 U441.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名大跨度曲线槽箱组合梁桥的涡振性能: 2; 作者庄碧涛吴刚薛达王力东兰布尔陈偲鹏; 机构广东揭惠铁路有限责任公司广东省铁路规划设计研究院有限公司长沙理工大学土木与环境工程学院; 出处《铁道建筑》北大核心 2025年第7期68-75,共8页; 基金广东省交通运输厅科技基金(2021-J-002)。; 文摘以新建揭阳—惠来铁路跨梅州—潮汕高铁(72+72)m槽箱组合连续梁桥为工程背景,通过1∶60刚性节段模型风洞试验,测试成桥及施工状态下风攻角为-3°、0°和+3°时的主梁涡振响应,并结合计算流体力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)数值仿真对主梁涡振机理进行分析。结果表明:成桥状态下主梁涡振性能良好,施工状态下槽形断面风攻角为0°时竖弯涡振较为显著,箱形断面各个攻角竖弯涡振均超过规范限值。施工状态下主梁出现了明显的涡振现象,建立箱形及槽形断面CFD数值仿真分析模型,结合Reynolds平均法的SST k-ω湍流模型和动网格技术,进行二维流固耦合仿真计算,得到了主梁两种断面附近涡量和压力分布图。槽形断面主梁右侧壁顶部明显旋涡脱落是槽形段发生竖向涡振的主要原因,上下表面旋涡的交替脱落是箱形断面发生竖向涡振的主要原因。; 关键词铁路桥梁涡振性能模型试验数值模拟槽箱组合梁桥动网格; Keywords railway bridge vortex-induced vibration performance model test numerical simulation trough box; 分类号 U448.13 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名客货共线铁路弹性支承块式无砟轨道混凝土支承块结构承载力试验被引量：2: 3; 作者尹银艳易正红张培辉; 机构中铁第四勘察设计院集团有限公司铁路轨道安全服役湖北省重点实验室广东揭惠铁路有限责任公司; 出处《中国铁路》 2023年第2期25-32,共8页; 基金广东省交通运输厅科技项目(2021-J-001) 中铁第四勘察设计院集团有限公司科研项目(2022K106)。; 文摘以客货共线铁路弹性支承块式无砟轨道混凝土支承块为对象,通过开展承载力破坏试验,验证Q/CR 9130—2018《铁路轨道设计规范(极限状态法)》中无砟轨道钢筋混凝土结构抗力计算方法相关规定。结果表明:(1)混凝土支承块结构符合平截面假定,混凝土支承块结构中和轴在截面中线靠上;(2)面支承试件裂缝发展、破坏形式等静载力学性能与简支梁不同,无砟轨道结构极限状态不能照搬GB 50010—2010《混凝土结构设计规范》的相关规定;(3)建议重点开展单元式无砟轨道结构静载开裂特性试验,并对裂缝截面处纵向受拉钢筋应力计算公式进行优化研究。; 关键词客货共线铁路弹性支承块式无砟轨道混凝土支承块极限状态法承载力试验; Keywords mixed passenger and freight railway ballastless tracks with elastic bearing block concrete block limit state method bearing capacity test; 分类号 U213.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名平转施工桥梁转体角速度及角加速度合理取值分析被引量：5: 4; 作者李前名马行川张培辉; 机构中铁大桥勘测设计院集团有限公司广东揭惠铁路有限责任公司; 出处《铁道建筑》北大核心 2024年第2期86-90,共5页; 基金国家铁路局铁路工程建设标准基础研究项目(2020JS012)。; 文摘关于水平转体施工桥梁的转体角速度限值问题存在较大的争议,现有标准提出的0.01~0.02 rad/min的平转角速度限值偏于保守,造成部分转体桥无法在正常的铁路天窗时间内完成转体,而一些工程实际采用的转速大幅超过现有标准,但并未对结构安全造成任何影响。本文对转体角速度和角加速度与结构效应的对应关系进行理论分析,对国内相关研究成果进行归纳总结,并结合襄北编组站大桥的模型试验数据,按照转体悬臂长度提出转体角速度和角加速度合理取值范围。推荐取值为:悬臂长度不大于40 m时,角速度宜控制在0.05 rad/min以下;悬臂长度大于80 m时,角速度宜控制在0.025 rad/min以下;悬臂长度在40~80 m时,转体角速度的上限值可内插取值;转体角加速度宜控制在2.2×10^(-5)~4.2×10^(-5)rad/s^(2)。; 关键词跨线桥梁平转施工模型试验转体角速度转体角加速度悬臂长度; Keywords overpass bridge horizontal rotation construction model testing rotation angular speed rotation angular acceleration cantilever length; 分类号 U448.13 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	曲线槽箱组合连续梁U-箱过渡段传力性能试验研究	薛达杨喆周斌鸿杨忠良欧阳泽亮冯治皓叶华文	《铁道科学与工程学报》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	大跨度曲线槽箱组合梁桥的涡振性能	庄碧涛吴刚薛达王力东兰布尔陈偲鹏	《铁道建筑》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	客货共线铁路弹性支承块式无砟轨道混凝土支承块结构承载力试验	尹银艳易正红张培辉	《中国铁路》	2023	2	在线阅读下载PDF 职称材料
4	平转施工桥梁转体角速度及角加速度合理取值分析	李前名马行川张培辉	《铁道建筑》北大核心	2024	5	在线阅读下载PDF 职称材料