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广珠西线高速公路(3期)隧道-互通式立交段交通安全评价 被引量:4
1
作者 王少飞 李伟聪 +1 位作者 陈学文 陈振河 《公路交通技术》 2011年第6期117-120,共4页
广珠西线高速公路(3期)共有3处隧道-互通式立交紧密相接路段,其交通安全问题十分突出。介绍广珠西线高速公路(3期)施工图设计阶段交通安全评价方法,并重点对隧道-互通式立交段交通安全保障对策进行探讨,以期为山区高速公路"安全、... 广珠西线高速公路(3期)共有3处隧道-互通式立交紧密相接路段,其交通安全问题十分突出。介绍广珠西线高速公路(3期)施工图设计阶段交通安全评价方法,并重点对隧道-互通式立交段交通安全保障对策进行探讨,以期为山区高速公路"安全、高效、畅通"运营提供参考。 展开更多
关键词 公路隧道 互通式立交 安全评价
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广珠西线二期高速公路机电工程建设管理
2
作者 吴春光 《中国交通信息化》 2012年第2期36-39,共4页
本文结合广珠西线二期高速公路的实际,就机电工程设计、招投标、施工和造价等建设管理的有关问题进行探讨。
关键词 工程建设管理 高速公路 机电 西线 工程设计 招投标
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高速公路收费站数字站务建设浅析 被引量:1
3
作者 覃毅艺 陈幸福 +1 位作者 刘家毅 刘宇明 《中国交通信息化》 2024年第S01期461-464,共4页
收费站是高速公路企业生产运营和提供公众服务的基础场景,是连接公众美好出行的纽带,是企业数字化转型的重要阵地。全国一张网运营后,带来收费业务模式新变化,进一步提高收费服务质量、保障路网安全、推动运营降本增效是高速公路企业高... 收费站是高速公路企业生产运营和提供公众服务的基础场景,是连接公众美好出行的纽带,是企业数字化转型的重要阵地。全国一张网运营后,带来收费业务模式新变化,进一步提高收费服务质量、保障路网安全、推动运营降本增效是高速公路企业高质量发展的需要。本文基于广东省交通集团收费站数字化转型研究课题(中山南收费站试点)项目成果,介绍一种收费站数字化转型建设方案,围绕站务管理场景,实现入口管控、特情处置、票证管理、交接班等站务管理环节的无纸化、信息化、数字化,促进收费站运营管理降本增效。 展开更多
关键词 收费站 数字站务 数字化转型 信息化
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高速公路收费站数字化管理应用创新探索
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作者 覃毅艺 陈幸福 +1 位作者 刘家毅 刘志宏 《中国交通信息化》 2024年第11期26-30,75,共6页
随着交通信息化、数字化技术的飞速发展,其在高速公路收费站管理中的应用越来越广泛。本文结合广东利通科技研发的数字站务系统在广珠西线高速公路的应用成效,通过分析入口治超业务和收费站出口特情车辆管控两个方面的创新应用,探讨数... 随着交通信息化、数字化技术的飞速发展,其在高速公路收费站管理中的应用越来越广泛。本文结合广东利通科技研发的数字站务系统在广珠西线高速公路的应用成效,通过分析入口治超业务和收费站出口特情车辆管控两个方面的创新应用,探讨数字化技术如何助推高速公路收费站管理创新,提升管理效率,减少违法行为和收费特情,确保道路安全和畅通。 展开更多
关键词 数字化技术 高速公路 收费站管理 治超业务 收费特情
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高速公路互通式立交与隧道入口最小间距研究 被引量:6
5
作者 王少飞 李伟聪 +1 位作者 陈学文 陈振河 《铁道建筑》 北大核心 2013年第9期74-76,共3页
针对当前出现的高速公路互通立交与隧道入口间距较近的工程实际问题,从交通安全、驾驶员反应时间和车辆操作时间需求等角度,提出条件受限情况下高速公路互通立交与隧道入口间距推荐值。在总结工程实践经验的基础上,从工程技术和安全管... 针对当前出现的高速公路互通立交与隧道入口间距较近的工程实际问题,从交通安全、驾驶员反应时间和车辆操作时间需求等角度,提出条件受限情况下高速公路互通立交与隧道入口间距推荐值。在总结工程实践经验的基础上,从工程技术和安全管理方面提出安全保障对策。 展开更多
关键词 公路隧道 互通式立交 交通安全 最小间距
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高速公路混凝土梁桥裂缝成因及处理技术 被引量:5
6
作者 王举 《交通世界》 2019年第17期131-132,共2页
在介绍混凝土结构两大裂缝类型的基础上,分析了混凝土桥梁裂缝产生的原因,从表层封闭修复、静压注射修复、填充密闭修复等方面探讨了高速公路混凝土桥梁裂缝防治措施,指出在修复裂缝时,要正确评估裂缝的大小,进而采取合适的方式进行修复。
关键词 桥梁 裂缝 维修加固
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基于“互联网+”的高速公路收费云平台系统 被引量:6
7
作者 张有明 苏少勇 刘海强 《中国交通信息化》 2018年第1期92-93,99,共3页
随着车流量的不断增大,高速公路的通行效率压力越来越大,收费广场拥堵问题一直未能很好解决随着全国ETC联网的实施以及ETC车道的普及,收费广场的通行效率有所提高,但由于成本等各种原因,以及ETC天线识别错误、ETC车道数量限制、ETC用户... 随着车流量的不断增大,高速公路的通行效率压力越来越大,收费广场拥堵问题一直未能很好解决随着全国ETC联网的实施以及ETC车道的普及,收费广场的通行效率有所提高,但由于成本等各种原因,以及ETC天线识别错误、ETC车道数量限制、ETC用户普及率不高以及单一的支付方式等问题,收费广场的通行效率还有一定的提升空间为此,本文提出基于"互联网+" 展开更多
关键词 互联网+ 云平台 高速公路收费
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浅谈高速公路交通工程的总体规划及设计 被引量:1
8
作者 赵梓城 《广东交通职业技术学院学报》 2009年第2期11-13,16,共4页
高速公路交通工程是主体工程的附属设施,主要包括了房建、机电、安全设施以及其他配套工程,对高速公路开通、收费以及管理养护有重要的意义,是高速公路不可或缺的功能性工程。文中以广珠西线二期交通工程开展思路来阐述高速公路交通工... 高速公路交通工程是主体工程的附属设施,主要包括了房建、机电、安全设施以及其他配套工程,对高速公路开通、收费以及管理养护有重要的意义,是高速公路不可或缺的功能性工程。文中以广珠西线二期交通工程开展思路来阐述高速公路交通工程的总体规划及设计。 展开更多
关键词 交通工程 规划 设计
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高速公路合流区信号灯限流策略优化与仿真——以虎门大桥为例 被引量:2
9
作者 许晓辉 陈幸福 《中国交通信息化》 2020年第5期123-127,138,共6页
在南沙大桥通车前车流激增的两年,虎门大桥管理单位采用了多种方式减少拥堵状况,实现了在车流增加的情况下,拥堵时长下降的效果。本研究重点对南沙大桥(虎门二桥)通车前,虎门大桥进行现状拥堵原因调查与分析,然后基于交通拥堵控制等理... 在南沙大桥通车前车流激增的两年,虎门大桥管理单位采用了多种方式减少拥堵状况,实现了在车流增加的情况下,拥堵时长下降的效果。本研究重点对南沙大桥(虎门二桥)通车前,虎门大桥进行现状拥堵原因调查与分析,然后基于交通拥堵控制等理论知识,结合VISSIM仿真软件,对大桥综合治堵工作进行总结与优化研究,探讨进一步提升大桥的通行效率,降低交通事故率,实现道路安全与畅通的目标。在未来粤港澳大湾区车流不断增长的状况下仍具有普适性,可推广应用于其他高速治堵。 展开更多
关键词 虎门大桥 交通控制 信号灯限流 VISSIM仿真
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浅谈高速公路附属房建工程的总体规划与设计 被引量:1
10
作者 赵梓城 《广东公路交通》 2009年第2期49-52,共4页
结合广珠西线高速公路(二期)房建工程,对高速公路附属房建工程的建筑规模、施工图设计与审查以及造价控制等进行探讨。
关键词 高速公路 房建 总体规划
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联网收费后高速公路运营管理信息共享平台的建立与应用
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作者 李堂东 《中国交通信息产业》 2006年第6期58-61,共4页
2004年12月18日,广东省范围内各通车高速公路基本实现联网收费。粤西、粤东、粤北、珠三角、广州、深圳六大区域联网收费的营运管理中心相继成立并开展工作,原先各自为政的,老死不相往来的各业主、各路段公司因利益纽带与关联业务,... 2004年12月18日,广东省范围内各通车高速公路基本实现联网收费。粤西、粤东、粤北、珠三角、广州、深圳六大区域联网收费的营运管理中心相继成立并开展工作,原先各自为政的,老死不相往来的各业主、各路段公司因利益纽带与关联业务,促进了相互之间的联系,增进了相互之间的了解。与此同时,各路段公司的管理水平、软件需求分析、硬件配置等方面存在的差异日益突显。 展开更多
关键词 联网收费 高速公路 信息共享平台 运营管理 应用 软件需求分析 管理中心 硬件配置 珠三角 大区域
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区域气象雷达在高速公路建设超短期自助天气预报中的应用
12
作者 孙家伟 《广东公路交通》 2010年第4期60-63,共4页
基于高速公路建设对天气预报较其他行业的差异化需求和在实际施工中遇到的诸多问题,初步探讨了利用已开放的区域气象雷达站的雷达动态图进行超短期自助预报的问题,并提出了进一步应用的建议。
关键词 区域雷达 超短期自助预报 高速公路
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公路工程招投标中存在的问题及其对策 被引量:6
13
作者 刘爽 《广东交通职业技术学院学报》 2006年第2期31-34,共4页
随着公路建设的发展,具有竞争机制的公路工程招标与投标在我国已得到广泛应用。文中就我国公路工程建设市场经济转轨过程中公路工程招投标存在的一些问题进行了剖析,提出了其改进措施和对策,以完善招投标机制,保证工程建设市场的健康有... 随着公路建设的发展,具有竞争机制的公路工程招标与投标在我国已得到广泛应用。文中就我国公路工程建设市场经济转轨过程中公路工程招投标存在的一些问题进行了剖析,提出了其改进措施和对策,以完善招投标机制,保证工程建设市场的健康有序发展。 展开更多
关键词 公路工程 招标 投标 对策
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高等级公路路基加宽差异沉降处治对策 被引量:2
14
作者 高占升 《广东建材》 2011年第7期133-135,共3页
高速公路的改扩建过程中,新老路基结合处引起的差异沉降问题非常普遍,本文对高速公路路基加宽差异沉降问题的主要病害及其成因进行了详细分析,并针对新老路基之间的结合处、施工和其它的方面的问题进行了分析,讨论了各种情况的处治对策。
关键词 高速公路 路基加宽 差异沉降 处治对策
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超大车流数字收费站建设
15
作者 苏少勇 《中国交通信息化》 2024年第6期70-73,共4页
针对高流量收费广场常出现的超宽广场、停车、慢行、拥堵、车流交织等现象,本文以南丫智慧收费站为例,对超大车流数字收费站的建设进行了探讨,介绍了建设思路和建设架构,对关键技术、主要设备及建设功能进行了阐述,以期为其他高速收费... 针对高流量收费广场常出现的超宽广场、停车、慢行、拥堵、车流交织等现象,本文以南丫智慧收费站为例,对超大车流数字收费站的建设进行了探讨,介绍了建设思路和建设架构,对关键技术、主要设备及建设功能进行了阐述,以期为其他高速收费站的改造建设提供借鉴. 展开更多
关键词 车流数字化 收费站 管控
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独柱墩桥梁抗倾覆验算及抗倾覆加固处治措施 被引量:12
16
作者 叶嘉豪 《建筑技术开发》 2019年第16期142-144,共3页
通过对独柱墩桥梁在极端荷载条件下存在的倾覆隐患进行分析,提出了对独柱墩桥梁进行抗倾覆验算的三项指标(桥台支座最小反力、非固结墩支座转角、固结中墩压弯强度)和验算满足要求。当三项指标不满足验算要求时,结合参与主管过的独柱墩... 通过对独柱墩桥梁在极端荷载条件下存在的倾覆隐患进行分析,提出了对独柱墩桥梁进行抗倾覆验算的三项指标(桥台支座最小反力、非固结墩支座转角、固结中墩压弯强度)和验算满足要求。当三项指标不满足验算要求时,结合参与主管过的独柱墩桥梁加固工程相关工作经验,提出相应的独柱墩抗倾覆加固方式及施工过程中的质量管理要点。为独柱墩桥梁在日常养护管理、加固设计、加固施工管理等方面提供了案例、技术参考和管理经验。 展开更多
关键词 桥梁加固工程 独柱墩桥梁 独柱墩抗倾覆验算 增设钢盖梁抗拔销加固
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隧道水消防系统远程监控应用浅析 被引量:4
17
作者 张迈祥 《中国交通信息化》 2018年第10期135-137,共3页
随着高速公路路网的不断完善,隧道(特别是长隧道)越来越多,水消防系统在隧道安全管理的重要性日益突出。本文以广珠西线高速公路为例,介绍了水消防系统的组成以及水消防系统远程控制实现方案,并提出了后续完善工作。
关键词 隧道 水消防系统 远程监控
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高等级航道通航桥梁防船舶撞击管理措施 被引量:2
18
作者 叶嘉豪 《广东公路交通》 2023年第4期42-46,共5页
通过对具有代表性的高速公路通航桥梁的桥梁结构及通航条件、工作环境、所在航道的等级、航道环境等进行分析,提出了对通航桥梁防船舶撞击的管理工作可采取的主动防船撞管理手段和被动防船撞管理措施。结合高等级航道通航桥梁防船撞工... 通过对具有代表性的高速公路通航桥梁的桥梁结构及通航条件、工作环境、所在航道的等级、航道环境等进行分析,提出了对通航桥梁防船舶撞击的管理工作可采取的主动防船撞管理手段和被动防船撞管理措施。结合高等级航道通航桥梁防船撞工程相关工作经验,提出了高等级航道通航桥梁防船撞的安全管理思路和主动及被动两种方式下的管理手段。主动管理手段采用通过集成VHF(无线电波)、AIS(船舶自动识别系统)、声光报警、监控摄像机等装置的防撞预警系统、被动管理手段结合航道特点、桥梁自身抗撞能力和所在航道抗撞能力需求等要求下,通过设置复合材料柔性护舷,在发生船舶撞击时达到缓冲消能目的,从而保护通航桥梁结构安全。 展开更多
关键词 高等级通航桥梁 桥梁防船舶撞击 防船撞主动预警系统 复合式防撞护舷
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井中瞬变电磁法检测灌注桩钢筋笼长度的应用研究 被引量:2
19
作者 刘永忠 胡利平 +3 位作者 刘增贤 吴玉刚 刘辉东 伍卓鹤 《广东公路交通》 2012年第2期35-37,40,共4页
通过介绍数值模拟方法计算钢筋笼偶极瞬变感应电动势,分析研究其空间分布特征,总结出采用双峰距离确定钢筋笼长度的方法,与磁测井法对模型桩及工程桩的对比试验证明该方法准确可靠,并发现本方法更为直观、易于判别,不失为一种创新。本... 通过介绍数值模拟方法计算钢筋笼偶极瞬变感应电动势,分析研究其空间分布特征,总结出采用双峰距离确定钢筋笼长度的方法,与磁测井法对模型桩及工程桩的对比试验证明该方法准确可靠,并发现本方法更为直观、易于判别,不失为一种创新。本方法检测灌注桩钢筋笼长度经济可行,易于推广应用,社会和经济效益比较显著。 展开更多
关键词 钢筋笼长度 偶极瞬变感应电动势 双峰距离
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某预应力悬浇箱梁桥裂纹成因分析与防治措施 被引量:1
20
作者 周旭东 《山西建筑》 2008年第18期350-351,共2页
结合工程实例,从设计与施工两方面分析了预应力悬浇箱梁桥裂缝的形成原因,在此基础上提出了裂缝防治措施,实践证明,只要在设计、施工工艺、材料选择及后期养护过程中充分考虑各因素的影响,就能够有效控制裂缝的产生。
关键词 预应力 悬浇箱梁桥 裂缝 防治措施
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