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城市道路信号交叉口机动车CO_(2)排放的研究进展
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作者 韩杰 李新月 +2 位作者 谢练 王涛 陈小开 《桂林理工大学学报》 北大核心 2024年第4期705-714,共10页
城市道路信号交叉口是机动车加速、减速与怠速频繁的地段,机动车不仅会在此产生延误,而且会消耗更多的能源和排放更多的CO_(2)。探索城市道路信号交叉口机动车CO_(2)排放规律,提出科学合理的减排措施,有利于减少交叉口CO_(2)排放,实现... 城市道路信号交叉口是机动车加速、减速与怠速频繁的地段,机动车不仅会在此产生延误,而且会消耗更多的能源和排放更多的CO_(2)。探索城市道路信号交叉口机动车CO_(2)排放规律,提出科学合理的减排措施,有利于减少交叉口CO_(2)排放,实现交通碳中和、碳达峰的目标。从影响城市道路信号交叉口机动车CO_(2)排放的主要因素、碳排放模型以及减排措施三方面回顾了城市道路信号交叉口机动车CO_(2)排放的研究进展。结果表明:城市道路信号交叉口机动车CO_(2)排放的研究存在影响因素多、排放量计算不准、仿真软件与车辆排放模型的耦合过程复杂等问题。燃油车和电动汽车混行条件下交叉口碳排放规律的探索、CO_(2)排放数学模型的优化和以交叉口CO_(2)减排为目标的智慧交通系统设计是未来需要进一步研究的主题。 展开更多
关键词 交通环境 机动车碳排放 城市道路 信号交叉口 机动车排放模型
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广州市公共休闲服务水平演变过程及影响因素 被引量:5
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作者 徐秀玉 陈忠暖 《地域研究与开发》 CSSCI CSCD 北大核心 2018年第6期58-63,共6页
以广州市为例,构建由公共休闲保障系统、公共休闲资源系统和公共休闲支撑系统构成的公共休闲服务评价指标体系,通过熵值法测算城市公共休闲服务发展水平,分析城市公共休闲服务水平发展演变过程,并构建回归方程模型分析城市公共休闲水平... 以广州市为例,构建由公共休闲保障系统、公共休闲资源系统和公共休闲支撑系统构成的公共休闲服务评价指标体系,通过熵值法测算城市公共休闲服务发展水平,分析城市公共休闲服务水平发展演变过程,并构建回归方程模型分析城市公共休闲水平发展的影响因素。结果表明:(1)广州市公共休闲各子系统以较为稳定的增长发展水平促进了公共休闲服务水平的整体增长,公共休闲保障系统和公共休闲支撑系统的发展水平历年差异较小,公共休闲资源系统的发展水平历年差异较大;(2)广州市公共休闲服务水平经历了缓慢发展、平稳上升、快速增长和持续增长4个阶段,各个阶段公共休闲服务水平发展的内部影响因素差别较为明显;(3)经济发展、城市化水平、城市居民休闲生活和需求是城市公共休闲服务水平发展的重要外部驱动因素。 展开更多
关键词 公共休闲服务水平 综合评价 影响因素 广州市
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基于CiteSpace的国内外生态旅游开发的知识图谱分析 被引量:1
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作者 张春霞 李英民 +1 位作者 崔霞 徐秀玉 《安徽农业科学》 CAS 2023年第22期240-245,共6页
生态旅游作为一种可持续发展旅游类型,具有开发和保护的双重属性。基于CiteSpace软件对1995—2021年CNKI和WOS中“生态旅游开发”领域的核心文献进行统计分析,发现国内发文数量呈倒V型,2010到达顶峰,整体增长缓慢,而西方则呈指数级增长... 生态旅游作为一种可持续发展旅游类型,具有开发和保护的双重属性。基于CiteSpace软件对1995—2021年CNKI和WOS中“生态旅游开发”领域的核心文献进行统计分析,发现国内发文数量呈倒V型,2010到达顶峰,整体增长缓慢,而西方则呈指数级增长;国内研究内容聚焦生态旅游资源开发评价与保护、开发模式以及产业扶贫功能的研究3个方面,西方文献则聚焦生态足迹与可持续发展、生态资源评价与开发和社区居民参与3个方面;国内研究前沿为乡村旅游扶贫、乡村振兴等领域,西方则聚焦生态效率、碳排放等领域。 展开更多
关键词 生态旅游开发 知识图谱 CITESPACE
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