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机器人关节轴二次抽芯及随形水路注塑模具设计 被引量:15
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作者 张维合 冯国树 +4 位作者 宋东阳 杜海 王靖 魏海涛 温煌英 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2022年第3期63-66,109,共5页
根据机器人关节轴结构特点和技术要求设计了一副二次抽芯及随形水路注塑模具。模具采用大角度斜导柱抽芯及二次侧向抽芯机构,大大简化了模具结构,有效改善了抽芯距离长的侧向抽芯模具结构。侧向型芯采用3D打印随形水路,有效改善了体积... 根据机器人关节轴结构特点和技术要求设计了一副二次抽芯及随形水路注塑模具。模具采用大角度斜导柱抽芯及二次侧向抽芯机构,大大简化了模具结构,有效改善了抽芯距离长的侧向抽芯模具结构。侧向型芯采用3D打印随形水路,有效改善了体积小、温度高型芯的热量传出。模具采用了多项先进实用的创新技术,试模一次成功,投产后运行安全平稳,模具成型周期减少了35%。模具镶件温差降低了50%,成型塑件变形量减少了70%,尺寸精度达到了MT3(GB/T 14486—2008),提高了两个等级,成型塑件的外观质量和尺寸精度均达到了设计要求。 展开更多
关键词 机器人关节轴 注塑模具 二次侧向抽芯 3D打印 随形水路
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汽车B柱内饰板热流道大型精密注塑模设计 被引量:11
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作者 温煌英 冯国树 +5 位作者 宋东阳 杜海 王靖 魏海涛 陈德根 刘付国宇 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2022年第5期101-106,120,共7页
汽车B柱内饰板产品分为左右各一件,大小和形状不完全相同,其体积大、结构复杂,内部有斜螺丝柱和较多的斜异形内孔,侧面卡扣位多,其外形为3D弧形曲面、表面质量要求高,注塑时容易出现填充困难及缩痕、翘曲变形等缺陷。针对以上特点,设计... 汽车B柱内饰板产品分为左右各一件,大小和形状不完全相同,其体积大、结构复杂,内部有斜螺丝柱和较多的斜异形内孔,侧面卡扣位多,其外形为3D弧形曲面、表面质量要求高,注塑时容易出现填充困难及缩痕、翘曲变形等缺陷。针对以上特点,设计了一套一模两腔、热流道成型、多种复杂抽芯机构联合脱模的精密注塑模具。为保证两件产品同时填充且具有相同的成型质量,采用三板模结构以及两个顺序阀热喷嘴进胶转冷流道在产品侧面进胶的方式。详述了整体式模芯结构、热流道浇注系统、冷却系统、排气系统、导向定位系统及弹镶针机构、T槽直接和间接抽斜滑块机构、斜抽芯机构和斜顶机构等多种联合脱模机构的设计要点,解决了B柱左右内饰板注塑过程中的脱模困难及熔体填充和生产周期长等问题,通过优化组合设计,从整体上简化和优化了模具结构,降低了模具制造成本。 展开更多
关键词 汽车B柱内饰板 热流道注塑模 整体模芯 多种联合脱模机构 随形水路
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汽车后视镜支架大型注塑模具设计 被引量:9
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作者 胥永林 冯国树 +3 位作者 张维合 宋东阳 杜海 王靖 《塑料》 CAS CSCD 北大核心 2022年第3期104-107,148,共5页
根据汽车后视镜支架的结构特点,设计了一副大型热流道注塑模具。模具采用型腔纵向分布的分型方案,大简化了模具结构。模具采用斜向滑块和隧道滑块侧向斜抽芯机构,有效改善了成型塑件脱模系统。模具采用合模顺序机构,改善了隧道滑块侧向... 根据汽车后视镜支架的结构特点,设计了一副大型热流道注塑模具。模具采用型腔纵向分布的分型方案,大简化了模具结构。模具采用斜向滑块和隧道滑块侧向斜抽芯机构,有效改善了成型塑件脱模系统。模具采用合模顺序机构,改善了隧道滑块侧向抽芯机构。模具采用“随形水路”冷却系统、“导柱+边锁+止口”导向定位系统以及“推杆+直推块+推管”脱模系统,结构先进合理。模具投产后运行安全可靠,成型质量稳定,与同类型模具比较成型周期降低了10%,尺寸精度由MT4升至MT3(GB/T14486—2008)。 展开更多
关键词 汽车后视镜支架 大型注塑模具 热流道 合模顺序机构 侧向抽芯结构 随形水路
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汽车右后门板顺序阀热流道大型薄壁注塑模具设计 被引量:19
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作者 张维合 冯国树 +5 位作者 朱晓敏 吴梓纯 叶明山 杜海 宋东阳 王靖 《中国塑料》 CAS CSCD 北大核心 2022年第1期166-171,共6页
根据汽车右后门板的结构特点,设计了一副大型薄壁顺序阀控制的热流道注塑模具。通过前期的模流分析,确定了先进合理的模具浇注系统。通过采用"斜顶+斜顶杆"与"油缸+T形块+滑块"的侧向抽芯结构,成功解决了塑件内外... 根据汽车右后门板的结构特点,设计了一副大型薄壁顺序阀控制的热流道注塑模具。通过前期的模流分析,确定了先进合理的模具浇注系统。通过采用"斜顶+斜顶杆"与"油缸+T形块+滑块"的侧向抽芯结构,成功解决了塑件内外倒扣多、脱模困难的难题。通过采用"直通式水管+隔片式冷却水井"近乎"随形水路"的温度控制系统,模具成型周期下降了约10%。模具第一次试模成功,结果表明,成型塑件精度达到了设计要求。 展开更多
关键词 汽车右后门板 大型薄壁注塑模具 顺序阀热流道 模流分析 侧向抽芯机构 随形水路
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智能热水壶主体复杂抽芯及随形水路注塑模设计 被引量:3
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作者 胥永林 张维合 +4 位作者 冯国树 宋东阳 杜海 王靖 魏海涛 《中国塑料》 CAS CSCD 北大核心 2022年第6期137-141,共5页
根据智能热水壶主体结构特点和技术要求设计了一副复杂侧向抽芯及随形水路注塑模具。模具采用顺序侧向抽芯及延时侧向抽芯机构,有效改善了包紧力大、脱模困难塑件的注塑模具结构。定模型芯和动模型芯采用3D打印随形水路,有效改善了熔体... 根据智能热水壶主体结构特点和技术要求设计了一副复杂侧向抽芯及随形水路注塑模具。模具采用顺序侧向抽芯及延时侧向抽芯机构,有效改善了包紧力大、脱模困难塑件的注塑模具结构。定模型芯和动模型芯采用3D打印随形水路,有效改善了熔体热量多、成型零件温差大、温度高注塑模具的温度控制系统。模具采用了多项先进的创新技术,成型零件温差降低了50%,注射成型周期缩短了约18%,塑件变形量减小了75%,尺寸精度提高了2级,达到了MT3(GB/T 14486—2008)。试模一次成功,成型塑件的外观质量和尺寸精度均达到了设计要求。 展开更多
关键词 智能热水壶主体 注塑模具 顺序侧向抽芯 延时侧向抽芯 随形水路
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汽车多功能旋钮注塑模具3 D打印随形水路设计 被引量:4
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作者 张维合 冯国树 +3 位作者 宋东阳 杜海 王靖 魏海涛 《现代塑料加工应用》 CAS 2022年第4期44-47,共4页
针对汽车多功能旋钮传统水路冷却方案存在的问题,结合产品结构特点,设计了基于3D打印的随形水路冷却系统,显著提高了模具的冷却效率和温度分布均匀性,尺寸精度达到了MT3,模具型腔达到十六腔,综合产能大幅提高。
关键词 汽车多功能旋钮 3D打印 随形水路 注塑模具
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