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新型发动机悬置系统的设计
被引量：
3
1
作者
陈连云
韦超毅
周孔亢
《广西大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
2005年第2期113-118,共6页
在整车振动试验的基础上,分别采用1/3倍频带分别评价方法和总加权值方法对三轮运输车的行驶平顺性进行分析,结果显示三轮运输车行驶平顺性很不理想,分析发动机激励和路面激励对整车振动的影响.根据三轮农用运输车的结构特点,提出悬浮式...
在整车振动试验的基础上,分别采用1/3倍频带分别评价方法和总加权值方法对三轮运输车的行驶平顺性进行分析,结果显示三轮运输车行驶平顺性很不理想,分析发动机激励和路面激励对整车振动的影响.根据三轮农用运输车的结构特点,提出悬浮式发动机悬置系统设计方案,系统介绍了该悬置系统的结构特点,并对发动机悬置系统设计中的几个关键问题进行探讨,试验结果表明所设计的发动机悬置系统具有良好的隔振效果.
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关键词
发动机
振动
悬置系统
设计
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职称材料
独立悬架转向梯形断开点位置的优化设计
被引量：
14
2
作者
蒋国平
王国林
周孔亢
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第2期30-34,共5页
利用ADAMS软件建立悬架转向机构的虚拟样机模型,系统分析转向梯形断开点对阿克曼转向特性和车轮前束角变化特性的影响,并对转向梯形断开点位置进行优化计算,同时进行试验验证。研究结果表明,该方法使转向梯形断开点的设计更为精确、清晰...
利用ADAMS软件建立悬架转向机构的虚拟样机模型,系统分析转向梯形断开点对阿克曼转向特性和车轮前束角变化特性的影响,并对转向梯形断开点位置进行优化计算,同时进行试验验证。研究结果表明,该方法使转向梯形断开点的设计更为精确、清晰,提高了工作效率;优化设计后,改善了转向梯形的运动特性和车轮前束角随车轮跳动行程的变化特性。
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关键词
汽车
麦弗逊悬架
转向梯形
断开点
优化设计
ADAMS
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职称材料
题名
新型发动机悬置系统的设计
被引量：
3
1
作者
陈连云
韦超毅
周孔亢
机构
广东交通职业技术学院汽车工程系
江苏大学
汽车
与
交通
工程
学院
出处
《广西大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
2005年第2期113-118,共6页
基金
江苏大学企业博士后资助项目(编号:YJ-2001-01)
文摘
在整车振动试验的基础上,分别采用1/3倍频带分别评价方法和总加权值方法对三轮运输车的行驶平顺性进行分析,结果显示三轮运输车行驶平顺性很不理想,分析发动机激励和路面激励对整车振动的影响.根据三轮农用运输车的结构特点,提出悬浮式发动机悬置系统设计方案,系统介绍了该悬置系统的结构特点,并对发动机悬置系统设计中的几个关键问题进行探讨,试验结果表明所设计的发动机悬置系统具有良好的隔振效果.
关键词
发动机
振动
悬置系统
设计
Keywords
engine
vibration
mounting system
design
分类号
U467.4 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
独立悬架转向梯形断开点位置的优化设计
被引量：
14
2
作者
蒋国平
王国林
周孔亢
机构
广东交通职业技术学院汽车工程系
江苏大学
汽车
与
交通
工程
学院
出处
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第2期30-34,共5页
基金
南京汽车集团技术中心企业博士后项目(项目编号:YJ200101)
文摘
利用ADAMS软件建立悬架转向机构的虚拟样机模型,系统分析转向梯形断开点对阿克曼转向特性和车轮前束角变化特性的影响,并对转向梯形断开点位置进行优化计算,同时进行试验验证。研究结果表明,该方法使转向梯形断开点的设计更为精确、清晰,提高了工作效率;优化设计后,改善了转向梯形的运动特性和车轮前束角随车轮跳动行程的变化特性。
关键词
汽车
麦弗逊悬架
转向梯形
断开点
优化设计
ADAMS
Keywords
Automobile, McPherson suspension, Ackerman steering linkage, Splitting point, Optimization design, ADAMS
分类号
U463.33 [机械工程—车辆工程]
U463.4 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
新型发动机悬置系统的设计
陈连云
韦超毅
周孔亢
《广西大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
2005
3
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职称材料
2
独立悬架转向梯形断开点位置的优化设计
蒋国平
王国林
周孔亢
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007
14
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职称材料
已选择
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参考文献
引证文献
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