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题名关于汽车制动系统故障问题及解决策略的分析
被引量：2
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作者
魏红涛
谢科南
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机构
广东中博汽车零部件有限公司
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出处
《科技创新与应用》
2017年第7期158-158,共1页
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文摘
为了满足现阶段汽车制动系统的工作要求,进行系统故障问题的解决是必要的,随着我国市场经济体制的日益健全,我国的汽车总量不断提升,制动性能是汽车的重要性能,通过对汽车制动系统的优化,有利于提升汽车运行的安全性,从而有效降低汽车运行中的交通安全事故,避免出现一系列的制动问题。文章就汽车制动系统故障问题展开分析,旨在解决常见的工作问题,实现汽车制动故障解决体系的优化,满足现阶段汽车维修工作的要求。
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关键词
汽车制动系统
故障问题
维修策略
失灵故障
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分类号
U463.5
[机械工程—车辆工程]
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题名一种芯部装驱动弹簧的棘轮自调机构
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作者
伍文明
刘韩光
阮锦妃
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机构
广东中博汽车零部件有限公司
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出处
《科技创新与应用》
2017年第6期168-168,共1页
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文摘
关于一种鼓式制动器棘轮自调机构,其特点在撑杆芯部安装驱动弹簧,这种结构驱动力方向与弹簧轴线一致,弹簧力被充分利用,结构最紧凑。
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关键词
自调机构
制动间隙
鼓式制动器
棘轮
弹簧
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分类号
U467.52
[机械工程—车辆工程]
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题名叠层硅钢片结构在电机抗振中的界面阻尼效应
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作者
冯能文
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机构
广东中博汽车零部件有限公司
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出处
《科技创新与应用》
2012年第4期25-26,共2页
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文摘
由于电机电磁力的谐频分量分布较广,而电机的固有频率理论上也有无穷阶,所以要完全避免共振非常困难,可以采用其他减振方法。界面阻尼法是一个比较有效的减振手段,研究表明,定子的硅钢片叠层之间具有这种力学性质,计算结果证实,硅钢片接触面间的摩擦系数越大,这种界面阻尼效果越明显,热损耗越大,减振降噪作用越显著。
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关键词
叠层硅钢片
界面阻尼效应
减振
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分类号
TM275
[一般工业技术—材料科学与工程]
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