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基于共情体验与TRIZ理论的汽车充电桩创新设计 被引量:1
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作者 张简一 梁佳卉 +2 位作者 高玉雯 刘诗峰 李剑 《机械设计》 北大核心 2025年第5期212-217,共6页
为解决新能源汽车充电难的问题,提出采用共情体验与TRIZ理论的双钻模型,辅助汽车充电桩的创新设计。通过共情体验分析,确定用户需求并进行权重分析,明确充电桩设计的核心需求要素;采用TRIZ理论中的技术矛盾、物理矛盾及物-场分析工具进... 为解决新能源汽车充电难的问题,提出采用共情体验与TRIZ理论的双钻模型,辅助汽车充电桩的创新设计。通过共情体验分析,确定用户需求并进行权重分析,明确充电桩设计的核心需求要素;采用TRIZ理论中的技术矛盾、物理矛盾及物-场分析工具进行问题求解,得到可移动充电桩设计方案,较大程度简化了用户操作流程,提升了汽车充电效率。结合共情体验与TRIZ理论的双钻模型可为同类产品的创新设计提供参考。 展开更多
关键词 产品设计 共情体验 TRIZ理论 汽车充电桩
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