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智能家居实训平台开发与应用 被引量:11
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作者 高同辉 刘东晓 《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2015年第7期167-171,共5页
为满足物联网应用技术等专业学生和教师对专业核心技能综合实训的需要,开发出以嵌入式技术和ZigBee技术为核心的智能家居实训平台。该实训平台能够实现家居照明控制、家庭安防、家电控制、家庭环境控制等功能,能满足课程实训、科技创新... 为满足物联网应用技术等专业学生和教师对专业核心技能综合实训的需要,开发出以嵌入式技术和ZigBee技术为核心的智能家居实训平台。该实训平台能够实现家居照明控制、家庭安防、家电控制、家庭环境控制等功能,能满足课程实训、科技创新、深度开发等3个层次的实践教学的需要。对该实训平台进行了总体结构设计和软硬件设计,并举例说明了使用方法。 展开更多
关键词 智能家居 实训平台 传感器 嵌入式 ZIGBEE
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GCr15钢复相淬火组织及其对力学性能的影响 被引量:5
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作者 董笑鹏 《轴承》 北大核心 2013年第8期33-38,共6页
研究了GCr15轴承钢在不同温度奥氏体化后,以不同等温淬火温度和等温时间获得的不同比例的马氏体+下贝氏体(M+Bl)复相组织,探讨了碳化物对其强韧性的影响。试验结果表明,随着奥氏体化温度的提高,残余碳化物逐渐细小、均匀、弥散,随着等... 研究了GCr15轴承钢在不同温度奥氏体化后,以不同等温淬火温度和等温时间获得的不同比例的马氏体+下贝氏体(M+Bl)复相组织,探讨了碳化物对其强韧性的影响。试验结果表明,随着奥氏体化温度的提高,残余碳化物逐渐细小、均匀、弥散,随着等温时间延长,下贝氏体针由孤立单针状向草丛、并排或堆状发展;当下贝氏体量为50%~60%时,其抗弯强度和挠度均比常规淬火高,挠度提高尤为显著。 展开更多
关键词 GCR15钢 复相组织 马氏体 下贝氏体 抗弯强度
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汽车前轮低速摆振和高速摆振的分析 被引量:4
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作者 秦浩 董笑鹏 《农业装备与车辆工程》 2012年第4期47-49,共3页
前轮摆振是普遍出现在汽车上的一个相当复杂的振动现象,根据表现特性不同,前轮摆振分为高速摆振和低速摆振,前者属于自激型摆振,后者属于强迫型摆振。根据国内外前轮摆振研究所取得的成果,阐述了高速摆振和低速摆振的故障现象,通过建立... 前轮摆振是普遍出现在汽车上的一个相当复杂的振动现象,根据表现特性不同,前轮摆振分为高速摆振和低速摆振,前者属于自激型摆振,后者属于强迫型摆振。根据国内外前轮摆振研究所取得的成果,阐述了高速摆振和低速摆振的故障现象,通过建立理论模型分析了自激型摆振发生的机理,即产生"负阻尼"的原因,并指出两种形式的摆振的表现特征,最后,从车轮平衡度、转向系、悬架刚度和阻尼、轮胎的侧向刚度、前轮定位参数4个方面分析了前轮摆振的影响因素,并提出了克服的办法。 展开更多
关键词 前轮摆振 高速摆振 低速摆振 自激振动 影响因素
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车轮平衡度就车检测方法的探讨
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作者 秦浩 董笑鹏 《农业装备与车辆工程》 2011年第9期52-54,共3页
车轮平衡度就车检测的方法有三种:低频检测、共振法检测、预加平衡块法检测。在就车检测中对车轮的振动特性进行分析的基础上,对三种检测方法的检测原理,即确定平衡块质量及其位置的方法进行了分析,并对其优缺点进行了评价,为车轮平衡... 车轮平衡度就车检测的方法有三种:低频检测、共振法检测、预加平衡块法检测。在就车检测中对车轮的振动特性进行分析的基础上,对三种检测方法的检测原理,即确定平衡块质量及其位置的方法进行了分析,并对其优缺点进行了评价,为车轮平衡就车检测提供了理论依据。 展开更多
关键词 车轮平衡度 就车检测 振动特性 检测原理
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影响高速铣削加工质量的因素及PowerMILL高速铣削加工策略 被引量:7
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作者 彭新荣 孙小捞 《机床与液压》 北大核心 2011年第12期22-23,56,共3页
研究影响高速铣削加工的因素,提出PowerMIL的高速铣削加工策略。并通过一个具体实例说明好的加工策略能大大提高加工效率,同时保证加工质量。
关键词 高速铣削 影响因素 POWERMILL软件 加工策略
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