期刊文献+
共找到2篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
P1+P4混合动力变速箱液压系统 被引量:1
1
作者 葛成荣 《液压与气动》 北大核心 2021年第12期168-175,共8页
P1+P4混合动力变速箱是在DCT360变速箱的基础上进行适应性的改进而设计出来的一款新能源变速箱,保留了原机械泵,增加了电子泵系统。电子泵在发动机不工作时,提供润滑冷却与换挡压力。介绍了对现有DCT360变速箱的改进、样机的设计和详细... P1+P4混合动力变速箱是在DCT360变速箱的基础上进行适应性的改进而设计出来的一款新能源变速箱,保留了原机械泵,增加了电子泵系统。电子泵在发动机不工作时,提供润滑冷却与换挡压力。介绍了对现有DCT360变速箱的改进、样机的设计和详细试验过程。通过模型仿真和大量的原有试验数据,验证了主油压在变化的情况下可以满足现有控制条件的换挡响应,最终确定能源系统和各相关附件系统,为后续系统功能和控制策略完善提供基础。 展开更多
关键词 混合动力 变速箱 电子泵 液压
在线阅读 下载PDF
高速电主轴动态特性分析
2
作者 曹敏 常锡振 《林业机械与木工设备》 2018年第7期30-33,共4页
高速电主轴的动态特性直接影响加工中心的加工精度和可靠性。以某型号电主轴为研究对象,运用ANSYS Workbench对其进行动力学特性分析,得到该电主轴的固有频率、振型图和Campbell图。通过分析可知该主轴的工作转速远离临界转速,由谐响应... 高速电主轴的动态特性直接影响加工中心的加工精度和可靠性。以某型号电主轴为研究对象,运用ANSYS Workbench对其进行动力学特性分析,得到该电主轴的固有频率、振型图和Campbell图。通过分析可知该主轴的工作转速远离临界转速,由谐响应分析得到电主轴的幅频曲线并进行了动刚度分析,结果表明该电主轴的动刚度设计满足要求。 展开更多
关键词 固有频率 临界转速 幅频曲线 动刚度
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部