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题名带气膜阻尼悬臂平板振动特性的统计能量分析
被引量：1
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作者
王小峰
崔东泽
张鸿
唐云冰
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机构
中国民航大学中欧航空工程师学院
Laboratoire de Tribologie et Dynamique des Systemes
Groupe d´Acoustique de l´Universite de Sherbrooke
常州环能涡轮动力有限公司
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出处
《机械设计与制造》
北大核心
2023年第12期7-12,共6页
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基金
中国民航大学优秀培育项目(IEKCAUC2018018)。
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文摘
针对航空发动机风扇叶片气膜阻尼的结构设计,采用统计能量分析法深入分析了气膜阻尼系统的振动特性,建立了带气膜阻尼悬臂平板的阻抗传递模型。基于多物理场耦合机理,将气膜内气体的流动分别等效为不可压缩和可压缩流体的流动,推导出气膜阻尼结构的阻尼比方程,研究了带气膜阻尼悬臂平板全频段范围内的振动特性。结果表明:气膜阻尼系统对平板有很好的抑振作用,并且气膜阻尼系统的振动存在临界频率,在临界频率以下,不可压缩流体模型与可压缩流体模型几乎无差异,但在临界频率以上,可压缩流体模型能够更好地计算气膜阻尼系统的阻尼比,更符合实际流体的泵吸效应。
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关键词
气膜阻尼
悬臂平板
振动特性
统计能量分析法
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Keywords
Air Film Damper(AFD)
Cantilever Plate
Vibration Characteristics
Statistical Energy Analysis
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分类号
TH16
[机械工程—机械制造及自动化]
V233
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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