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基于Moldex3D汽车中控台热流道及冷却水路的设计 被引量:2
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作者 王秀梅 邹栋坡 +1 位作者 翟豪瑞 吴海东 《汽车实用技术》 2018年第21期162-164,共3页
选取蔚来汽车ES8中控台为设计对象,采取热流道浇注系统方案设计。该产品的材料为PP+20%CF,产品结构复杂、体积较大,成型工艺很难控制。为了验证热流道系统和冷却系统的合理性,在开发模具之前运用Moldex3D模流分析软件进行仿真分析,最终... 选取蔚来汽车ES8中控台为设计对象,采取热流道浇注系统方案设计。该产品的材料为PP+20%CF,产品结构复杂、体积较大,成型工艺很难控制。为了验证热流道系统和冷却系统的合理性,在开发模具之前运用Moldex3D模流分析软件进行仿真分析,最终试模验证模流分析的准确性。为工艺参数的调试和采用预变形原理修模、试模提供了可靠的理论依据。 展开更多
关键词 碳纤增强 MOLDEX3D 热流道 冷却水路 翘曲变形
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玻纤增强汽车注塑件成型工艺优化分析及模具设计 被引量:5
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作者 王秀梅 翟豪瑞 《汽车实用技术》 2018年第9期108-111,共4页
选取某车型ORVR活性炭罐本体盖为玻纤增强注塑件研究对象,运用Moldex3D模流分析软件对其浇注系统、冷却系统进行优化分析。针对模具温度(A)、熔体温度(B)、保压压力(C)、保压时间(D)、冷却时间(E)五个工艺参数,采用五因素4水平进行正交... 选取某车型ORVR活性炭罐本体盖为玻纤增强注塑件研究对象,运用Moldex3D模流分析软件对其浇注系统、冷却系统进行优化分析。针对模具温度(A)、熔体温度(B)、保压压力(C)、保压时间(D)、冷却时间(E)五个工艺参数,采用五因素4水平进行正交试验的优化分析,最终确定出最优的工艺参数组合为A4B4C2D4E2。即模具温度(115℃)、熔体温度(300℃)、保压压力(100 MPa)、保压时间(15s)、冷却时间(15s)。该注塑工艺下注塑件翘曲变形最小,最后进行模具的设计。 展开更多
关键词 玻纤增强 MOLDEX3D 翘曲分析 正交试验 模具设计
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