基于AT89S52的汽车姿态采集系统的设计

1

作者 岳兴莲 《农业装备与车辆工程》 2012年第12期82-83,共2页

介绍了一种用于汽车运动姿态测量的数据采集系统设计。该系统采用自主设计的MIMU采集汽车姿态的6路模拟信号,AT89S52单片机负责控制数据的采集,上位机完成数据的接收和显示功能。

关键词 汽车姿态 AT89S52 数据采集 MIMU AD7685

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可调阻尼式汽车减振器设计与试验研究 被引量：9

2

作者 刘勺华 李彦 +1 位作者 房亚 陈龙 《机械设计与制造》 北大核心 2012年第5期220-222,共3页

针对目前被动减振器不能根据路况改变阻尼的问题,设计了一种节流口式可调阻尼减振器,介绍了该减振器的结构组成和工作原理,详细阐述了可调阻尼减振器的设计方案,并分析了步进电机与节流口的关系以及力与速度特性计算。根据首批可调阻尼... 针对目前被动减振器不能根据路况改变阻尼的问题,设计了一种节流口式可调阻尼减振器,介绍了该减振器的结构组成和工作原理,详细阐述了可调阻尼减振器的设计方案,并分析了步进电机与节流口的关系以及力与速度特性计算。根据首批可调阻尼减振器样件,对可调节流口当量面积设计这一关键问题进行了讨论,理论分析结果为可调阻尼减振器的制作提供了依据,并对改进后的可调阻尼减振器样件进行了台架试验。试验结果表明所设计的可调阻尼减振器阻尼力曲线较为饱满平滑,无明显畸变,阻尼力随节流口开度变化较明显,且与步进电机转角成对应关系,符合设计和使用要求。 展开更多

关键词 机械设计 阻尼可调 汽车减振器 设计计算

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基于SIMPACK和MATLAB的汽车半主动悬架模糊控制及联合仿真 被引量：3

3

作者 刘勺华 贝绍轶 +1 位作者 赵景波 陈龙 《机械设计与制造》 北大核心 2011年第12期64-66,共3页

在车辆行驶平顺性的研究中,为弥补传统数学建模方法不能完全反映实际整车行驶动态特性的缺点,以多体动力学仿真软件SIMPACK为平台,建立昌河某微型轿车的整车多体动力学模型。利用MATLAB设计半主动悬架模糊控制器,并进行联合仿真分析。... 在车辆行驶平顺性的研究中,为弥补传统数学建模方法不能完全反映实际整车行驶动态特性的缺点,以多体动力学仿真软件SIMPACK为平台,建立昌河某微型轿车的整车多体动力学模型。利用MATLAB设计半主动悬架模糊控制器,并进行联合仿真分析。仿真结果表明:车速为40km/h时,与被动悬架系统相比,车身垂直加速度、车身俯仰角速度标准差和峰值分别降低了10.76%、18.03%、20.48%、12.13%。有效衰减了车体振动,缓和了路面的振动冲击,改善了整车行驶平顺性,提高了乘坐舒适性。 展开更多

关键词 半主动悬架 整车模型 模糊控制 联合仿真

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汽车制动不同步控制方法的研究 被引量：3

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作者 卞荣花 王秀梅 +1 位作者 张红党 杨宏图 《农业装备与车辆工程》 2011年第1期16-17,25,共3页

汽车在使用过程中的安全问题,一直是所有人关注的问题,而汽车的制动,则是防止对他人和自己造成伤害的主要措施。了解制动过程中的汽车的状态就十分的重要。本文通过理论分析及adams仿真技术对汽车在制动过程中前后制动器的制动力分配及... 汽车在使用过程中的安全问题,一直是所有人关注的问题,而汽车的制动,则是防止对他人和自己造成伤害的主要措施。了解制动过程中的汽车的状态就十分的重要。本文通过理论分析及adams仿真技术对汽车在制动过程中前后制动器的制动力分配及整车载荷间的关系进行分析,着重分析汽车在不同附着系数情况下的制动过程。分析了制动时不同步的原因及结果,并给出了相应的解决方法。 展开更多

关键词 制动 ADAMS 不同步 同步附着系数

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ZS1100N柴油机冷却系统的改进

5

作者 李彦 樊瑞军 《农机化研究》 北大核心 2007年第6期200-202,共3页

自然循环散热器水冷系统因其耗水少、结构简单,在单缸柴油机上获得了广泛应用。本研究通过对ZS1100N柴油机冷却系统的分析和改进设计,对散热器和风扇的合理匹配,使该系统达到比较理想的冷却效果,并探讨该形式冷却系统的一般设计方法。

关键词 动力机械工程 冷却系统 设计 单缸柴油机 散热器 风扇

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汽车主动转向附加前轮转角控制的研究

6

作者 张红党 杨宏图 卞荣花 《农业装备与车辆工程》 2010年第11期22-24,共3页

随着汽车电子技术的发展,主动前轮转向系统作为一项新技术越来越受到人们的关注。提出了一种前轮转角反馈控制方法,首先,建立了汽车动力学模型和AFS模型,然后设计主动前轮转向附近前轮转角控制框图,利用Matlab/Simulink软件进行前轮转... 随着汽车电子技术的发展,主动前轮转向系统作为一项新技术越来越受到人们的关注。提出了一种前轮转角反馈控制方法,首先,建立了汽车动力学模型和AFS模型,然后设计主动前轮转向附近前轮转角控制框图,利用Matlab/Simulink软件进行前轮转向角和附加前轮转角的仿真,从而实现附加前轮转角控制。结果表明:低速时,改善了车辆的转向灵活性;高速时,通过附加的前轮转角控制,能提高车辆转向的操作稳定性。 展开更多

关键词 主动前轮转向 双行星齿轮 控制 前轮转角 仿真

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汽车离合器电子控制研究 被引量：1

7

作者 陈福贞 《拖拉机与农用运输车》 2009年第6期116-118,共3页

通过对传统离合器操纵系统加以改进,将机械式人工操纵过程由电子控制的液压系统来完成,实现离合器的自动化控制。本文从分析离合器工作原理方面入手,结合电子与液压控制技术的特点,将汽车行驶过程中的所有工况分解为起步、换挡、点刹、... 通过对传统离合器操纵系统加以改进,将机械式人工操纵过程由电子控制的液压系统来完成,实现离合器的自动化控制。本文从分析离合器工作原理方面入手,结合电子与液压控制技术的特点,将汽车行驶过程中的所有工况分解为起步、换挡、点刹、制动4个动作,建立与离合器工作状态的联系,利用换挡杆、油门踏板、制动踏板的状态改变信号,控制液压系统工作油缸的油路,实现油缸推杆的往复运动,从而控制离合器的分离与接合,使普通变速器汽车和自动变速器汽车在操作上变得非常接近。提高操作的准确性,降低汽车驾驶的劳动强度,从而提高汽车行驶的安全性。本文主要研究电子控制实现的方法。 展开更多

关键词 汽车离合器 操纵系统 电子控制 研究

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增压柴油机废气再循环排放特性的试验研究 被引量：2

8

作者 李彦 陈熔 +1 位作者 樊瑞军 郑利锋 《拖拉机与农用运输车》 北大核心 2006年第6期61-63,65,共4页

柴油机排放控制是目前柴油机技术领域关注的焦点,柴油机排放的难点在于控制NOx和PM。对于NOx,目前最主要的手段是采用EGR。本研究工作在一台增压柴油机上进行,得到了不同工况下柴油机排放污染物的分布情况及不同的EGR率对排放浓度的影... 柴油机排放控制是目前柴油机技术领域关注的焦点,柴油机排放的难点在于控制NOx和PM。对于NOx,目前最主要的手段是采用EGR。本研究工作在一台增压柴油机上进行,得到了不同工况下柴油机排放污染物的分布情况及不同的EGR率对排放浓度的影响。通过采用电控EGR技术,在其他排放污染物增加不多的情况下,使NOx降低27%。 展开更多

关键词 增压柴油机 排放 废气再循环

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客车车身结构的模态分析 被引量：2

9

作者 潘天堂 宋敬滨 陶长利 《拖拉机与农用运输车》 北大核心 2008年第6期78-79,共2页

汽车结构模态参数反映汽车车身固有振动特性,而构成汽车车身大部分的板件的局部模态对汽车的车内噪声有重要影响。本文研究了客车骨架模型和车身结构模型的建模技巧和建模过程、建模单元特性、及有限元模型的创建技巧,计算了客车车身结... 汽车结构模态参数反映汽车车身固有振动特性,而构成汽车车身大部分的板件的局部模态对汽车的车内噪声有重要影响。本文研究了客车骨架模型和车身结构模型的建模技巧和建模过程、建模单元特性、及有限元模型的创建技巧,计算了客车车身结构有限元模型的模态,最后对所计算的模态数据进行了分析,并对车身结构性能做出评价。 展开更多

关键词 模态分析 有限元 客车噪声 客车结构评价

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柴油机转子式机油泵的设计 被引量：3

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作者 李彦 《农机化研究》 北大核心 2008年第5期191-193,共3页

机油泵是发动机润滑系统的关键部件。转子式机油泵结构紧凑、工作可靠,在中小功率柴油机上广泛应用。影响该类型机油泵性能的关键是内外转子的型线和齿数,虽然我国转子规格已系列化,但随着生产加工工艺的技术进步,可以根据柴油机的使用... 机油泵是发动机润滑系统的关键部件。转子式机油泵结构紧凑、工作可靠,在中小功率柴油机上广泛应用。影响该类型机油泵性能的关键是内外转子的型线和齿数,虽然我国转子规格已系列化,但随着生产加工工艺的技术进步,可以根据柴油机的使用需求设计不同型线和齿数的转子。为此,通过对转子和壳体的运动分析,得出影响机油泵性能的相关参数和结构要点,并探讨该形式机油泵一般的设计方法。 展开更多

关键词 转子泵 转子型线 柴油机

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稳态加载工况(ASM)测试程序运行试验 被引量：1

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作者 宋敬滨 任春玲 黄孝慈 《拖拉机与农用运输车》 2010年第1期57-59,共3页

在系统试验前期准备的基础上,对ASM系统进行运行试验,得出试验结果。系统软件完全根据ASM工况要求设计。系统在软件抗干扰设计中采用了数字滤波技术,从软件方面保证了数据采集的精确性。该软件系统综合了VB串口通讯技术、VB数据库接口... 在系统试验前期准备的基础上,对ASM系统进行运行试验,得出试验结果。系统软件完全根据ASM工况要求设计。系统在软件抗干扰设计中采用了数字滤波技术,从软件方面保证了数据采集的精确性。该软件系统综合了VB串口通讯技术、VB数据库接口技术、SQL Sever2000数据库存储技术、网络技术、数据库远程存储和读取技术。从本系统运行情况判断,系统控制灵活、运行稳定,数据采集精确,完全满足ASM工况测试需求。 展开更多

关键词 汽车 稳态加载工况 检测系统 试验

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滑块式皮带排线机构设计

12

作者 房亚 刘勺华 +1 位作者 周洪如 李彦 《机械设计与制造》 北大核心 2012年第4期145-146,共2页

针对目前排线机构结构复杂,制造成本高,装配精度要求高、受冲击力大,易造成磨损等问题,设计了一种新型滑块式皮带排线机构。该机构通过减速电机驱动皮带运行,而皮带穿过排线导轮座的内孔,由于排线导轮座的内孔安装有内设有斜孔并能径向... 针对目前排线机构结构复杂,制造成本高,装配精度要求高、受冲击力大,易造成磨损等问题,设计了一种新型滑块式皮带排线机构。该机构通过减速电机驱动皮带运行,而皮带穿过排线导轮座的内孔,由于排线导轮座的内孔安装有内设有斜孔并能径向移动的止推块,通过气缸使斜形滑块在往复移动过程中,使止推块沿径向上下往复移动,从而使排线导轮座分别夹紧皮带的上边或下边,使皮带带动排线导轮座左右作往复运动。具有结构简单,制造精度高,制造成本低廉,换向时冲击力小等优点。 展开更多

关键词 机械设计 排线机构 滑块式 工作原理

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滚压式拉丝润滑装置设计

13

作者 房亚 刘勺华 《机械设计与制造》 北大核心 2012年第3期50-51,共2页

针对目前拉丝润滑装置结构复杂,制造成本高,润滑效果不理想等问题,设计了一种新型滚压式拉丝润滑装置。该滚压式拉丝润滑装置包括润滑油箱和设置在润滑油箱内的拉丝模压块、拉丝模以及两个以上的滚压辊,所述的润滑油箱内具有箱体隔板,... 针对目前拉丝润滑装置结构复杂,制造成本高,润滑效果不理想等问题,设计了一种新型滚压式拉丝润滑装置。该滚压式拉丝润滑装置包括润滑油箱和设置在润滑油箱内的拉丝模压块、拉丝模以及两个以上的滚压辊,所述的润滑油箱内具有箱体隔板,拉丝模压块安装在箱体隔板上,润滑油箱一侧的端面挡板与拉丝模连接,且拉丝模压块顶在拉丝模上。设计具有结构合理、紧凑,能增加金属丝表面的油膜,提高拉丝质量,提高拉丝模使用寿命的特点。 展开更多

关键词 机械设计 滚压式 拉丝 润滑装置

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基于VC++6.0实现图像直方图统计的研究

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作者 杨宏图 张红党 卞荣花 《农业装备与车辆工程》 2013年第1期45-48,共4页

应用Matlab仿真工具进行图像处理算法的实现,存在运行效率低,且可移植性和实用性均不太理想。利用VC++程序,研究对象为黄瓜叶子,通过编程实现了图像直方图的统计。

关键词 图像处理 算法 程序编制 直方图

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稻麦收割开沟埋草一体机开沟刀片的运动仿真与分析

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作者 杨宏图 张红党 卞荣花 《农业装备与车辆工程》 2012年第12期64-66,共3页

稻麦收割开沟埋草一体机实现了作物收获、排草导草和开沟埋草等工序,而开沟刀的运动起着关键作用,通过对开沟刀片端点轨迹的研究,同时进行仿真分析,进而得出优化结论。

关键词 运动仿真 轨迹曲线 模型 优化

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植物油替代柴油用于发动机的试验研究

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作者 卢华 陈熔 +1 位作者 李彦 樊瑞军 《拖拉机与农用运输车》 北大核心 2007年第6期70-72,共3页

介绍了由中外专家、国内高校及企事业单位联合进行的一次试验研究,其目的为探索一条植物油在我国发动机上的使用途径。

关键词 植物油 柴油 菜籽油 柴油机

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水稻插秧机的检查与保养 被引量：3

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作者 高芳 《现代农业科技》 2012年第2期253-254,共2页

概括水稻插秧机在备耕前的检查保养事项、插秧作业的注意事项、作业班次保养、插秧机入库保存技术保养等方面内容,以期延长水稻插秧机的使用时间,提高机械的工作效率。

关键词 水稻插秧机 检查 保养

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