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题名路基结构性能不均匀对无砟轨道静力影响分析
被引量：9
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作者
严晓波
徐光辉
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机构
西南交通大学土木工程学院
常州市轨道交通发展有限公司工程管理处
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出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第1期98-102,共5页
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基金
国家自然科学基金(51178405)
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文摘
为评估路基结构性能不均匀对上部结构的影响程度,运用有限元软件ANSYS建立基于路基结构性能不均匀的无砟轨道静力学模型,分析两股钢轨之间路基结构性能不均匀、一股钢轨下路基结构性能不均匀对无砟轨道的静力影响。计算结果表明:路基结构性能不均匀对底座板及路基的受力影响较大,对轨道板及CA砂浆的影响较小;两股钢轨之间路基结构性能不均匀范围达到6.3m2时对轨道板的受力影响较小,不大于C40混凝土轴心抗拉强度设计值1.71MPa时底座板不会开裂;一股钢轨下路基结构性能不均匀范围达到7.2m2时,底座板底面最大纵向拉应力2.427 MPa,大于C40混凝土轴心抗拉强度标准值2.39 MPa,不均匀范围达到7.7 m2时,轨道板底面纵向拉应力最大值2.971 MPa,大于C60混凝土的轴心抗拉强度标准值2.85 MPa。
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关键词
无砟轨道
路基结构
不均匀
静力学
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Keywords
ballastless track
subgrade structure
nonuniformity
statics
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分类号
U211.5
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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