-
题名基于动力吸振原理的低频多模态抑振器设计
被引量：1
- 1
-
-
作者
程一鹏
彭子龙
温华兵
宋昊
郭有松
-
机构
江苏科技大学能源与动力学院
中国船舶工业系统工程研究院
常州工邦减振设备有限公司
-
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2023年第3期150-158,共9页
-
基金
江苏省自然科学青年基金(BK20200995)
基础加强计划技术领域基金(2020-JCJQ-JJ-228)。
-
文摘
为实现结构低频振动控制,基于动力吸振(dynamic vibration absorber, DVA)原理设计了一种多模态抑振器。为研究吸振器阵列与抑振器阵列的抑振效果,建立了附加动力吸振器阵列四边简支板的动力学耦合模型,验证了动力吸振器阵列的振动控制效果;提出了以橡胶板-质量块、橡胶基体-金属柱壳为主要组成结构的多模态低频抑振器,从理论上计算了其各组成结构的轴向共振模态频率,并以动力吸振器参数为基准对抑振器几何参数和材料参数进行了调整,最终通过仿真和实验验证了抑振器阵列振动控制效果。结果表明:当吸振器阵列或抑振器阵列布置位置覆盖结构主要模态下最大变形位置时即可达到最佳控制效果;吸振器阵列与抑振器阵列均有一定的振动控制效果,与吸振器与受控对象间为点接触不同,面接触放大了阻尼在振动控制中的作用,因此抑振器阵列的振动控制效果更为明显。
-
关键词
动力吸振(DVA)
抑振器
多模态控制
橡胶基体
-
Keywords
dynamic vibration absorber(DVA)
vibration suppressor
multi-mode vibration control
rubber base
-
分类号
TB535
[理学—声学]
-
