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激光诱导磷光测温技术在缸内温度测量中的应用 被引量:3
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作者 白书战 赵华 李国祥 《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第6期515-518,共4页
将激光诱导磷光测温技术应用到发动机缸内气体的二维温度测量中.其原理是利用Dy:YAG磷光剂受355 nm波长的激光激发后辐射的458 nm和494 nm磷光强度比进行温度测量,实验在一台侧向换气的光学发动机上进行,测试了该发动机压缩行程的二维... 将激光诱导磷光测温技术应用到发动机缸内气体的二维温度测量中.其原理是利用Dy:YAG磷光剂受355 nm波长的激光激发后辐射的458 nm和494 nm磷光强度比进行温度测量,实验在一台侧向换气的光学发动机上进行,测试了该发动机压缩行程的二维温度分布,与由缸压计算的缸内平均温度比较,误差均小于5%. 展开更多
关键词 激光诱导磷光 气体温度测量 压缩行程
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侧向换气发动机分层和均质燃烧的试验研究
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作者 白书战 赵华 李国祥 《车用发动机》 北大核心 2009年第6期55-58,共4页
在1台侧向进气的单缸发动机上对分层和均质充气燃烧进行了试验研究。通过灵活的喷油和点火控制策略实现了缸内的分层充气和均质充气燃烧。在线分析了各种工况下分层和均质充气燃烧及排放状况。研究表明,随着过量空气系数的增加,分层燃... 在1台侧向进气的单缸发动机上对分层和均质充气燃烧进行了试验研究。通过灵活的喷油和点火控制策略实现了缸内的分层充气和均质充气燃烧。在线分析了各种工况下分层和均质充气燃烧及排放状况。研究表明,随着过量空气系数的增加,分层燃烧的性能明显优于均质燃烧,并且在稀燃状态下,分层燃烧能获得比均质燃烧更好的燃烧稳定性。在所有研究工况下,分层燃烧都能够有效地降低NOx排放。 展开更多
关键词 侧向换气 分层燃烧 均质燃烧
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