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基于通信的列车运行控制系统安全通信协议的性能分析
被引量：
6
1
作者
陈黎洁
黄银霞
+2 位作者
刘宏杰
Eckehard Schnieder
高莺
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第5期71-77,共7页
安全通信协议是保证基于通信的列车运行控制系统中通信安全的主要因素,其性能分析具有重要意义。针对基于通信的列车运行控制系统安全通信协议,选择分层赋时有色Petri网(CPN)对其进行研究,建立状态转换模型与包含数据延时和信道故障的模...
安全通信协议是保证基于通信的列车运行控制系统中通信安全的主要因素,其性能分析具有重要意义。针对基于通信的列车运行控制系统安全通信协议,选择分层赋时有色Petri网(CPN)对其进行研究,建立状态转换模型与包含数据延时和信道故障的模型,通过改变数据延时的概率和信道无故障的概率,对安全通信协议的稳定性和失效率进行仿真,仿真结果对安全通信协议的设计有一定的参考意义,用概率论与数理统计知识对仿真结果进行分析,分析结果体现数据延时和信道故障是如何影响安全通信协议的性能的。分析结果表明基于通信的列车运行控制系统安全通信协议是合理的。
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关键词
基于通信的列车运行控制系统
安全通信协议
有色PETRI网
概率论
数理统计
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职称材料
题名
基于通信的列车运行控制系统安全通信协议的性能分析
被引量：
6
1
作者
陈黎洁
黄银霞
刘宏杰
Eckehard Schnieder
高莺
机构
中国铁道科学
研究
院标准计量
研究所
北京
交通
大学
列车运行控制系统国家工程
研究
中心
北京
交通
大学
轨道
交通
控制与
安全
国家重点实验室
布伦瑞克工业大学交通安全与自动化研究所
中国铁道科学
研究
院通信信号
研究所
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第5期71-77,共7页
基金
国家自然科学基金项目(U1434209)
中国铁道科学研究院科研项目(1451ZJ0102)
+1 种基金
中国铁道科学研究院科研项目(1551ZJ0804)
中国高校基本科研业务专项基金(2016JBM007)
文摘
安全通信协议是保证基于通信的列车运行控制系统中通信安全的主要因素,其性能分析具有重要意义。针对基于通信的列车运行控制系统安全通信协议,选择分层赋时有色Petri网(CPN)对其进行研究,建立状态转换模型与包含数据延时和信道故障的模型,通过改变数据延时的概率和信道无故障的概率,对安全通信协议的稳定性和失效率进行仿真,仿真结果对安全通信协议的设计有一定的参考意义,用概率论与数理统计知识对仿真结果进行分析,分析结果体现数据延时和信道故障是如何影响安全通信协议的性能的。分析结果表明基于通信的列车运行控制系统安全通信协议是合理的。
关键词
基于通信的列车运行控制系统
安全通信协议
有色PETRI网
概率论
数理统计
Keywords
communication based train control system（CBTC）
safety communication protocol
colored petri net（CPN）
theory of possibility
mathematical statistics
分类号
TN926 [电子电信—通信与信息系统]
TP393.04 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
基于通信的列车运行控制系统安全通信协议的性能分析
陈黎洁
黄银霞
刘宏杰
Eckehard Schnieder
高莺
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
6
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