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低标号沥青在新疆南部高温地区的抗车辙性能研究 被引量:1
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作者 李洪雁 伍川 +2 位作者 党江涛 马瑞 王彦军 《交通节能与环保》 2022年第6期150-154,共5页
以巴音郭楞蒙古自治州为代表的新疆南部高温地区沥青路面车辙病害普遍,严重影响路面服役水平和使用寿命。为探明低标号对提高沥青混合料高温稳定性的作用,对比分析了30#、50#、90#和SBS改性沥青的高温流变性;通过车辙试验、马歇尔试验... 以巴音郭楞蒙古自治州为代表的新疆南部高温地区沥青路面车辙病害普遍,严重影响路面服役水平和使用寿命。为探明低标号对提高沥青混合料高温稳定性的作用,对比分析了30#、50#、90#和SBS改性沥青的高温流变性;通过车辙试验、马歇尔试验评价了上述结合料下沥青混合料的高温稳定性。结果表明:30#、50#基质沥青与SBS改性沥青具有相似的高温稳定性,采用30#、50#基质沥青可大幅降低车辙病害的风险,但在铺筑沥青路面时,建议通过提高压实温度或增加碾压遍数以保证压实质量。 展开更多
关键词 低标号沥青 新疆南部 抗车辙性能
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碎石垫层模量对路面力学性能的影响分析
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作者 李洪雁 《黑龙江交通科技》 2022年第11期50-52,共3页
垫层是潮湿路基、过湿路基路段或冰冻地区路面结构不可缺少的组成部分。为研究碎石垫层模量对路面结构受力状况的影响规律,通过改变碎石垫层的模量,分别计算四处不同点位面层层底拉应力和拉应变以及沥青面层内剪应力、半刚性基层内应力... 垫层是潮湿路基、过湿路基路段或冰冻地区路面结构不可缺少的组成部分。为研究碎石垫层模量对路面结构受力状况的影响规律,通过改变碎石垫层的模量,分别计算四处不同点位面层层底拉应力和拉应变以及沥青面层内剪应力、半刚性基层内应力,分析碎石垫层对路面结构力学响应的影响。计算结果表明,碎石垫层模量变化对沥青面层层底拉应力影响不大,面层内部剪应力随着碎石垫层模量的降低逐渐增加,且增加幅度更大;半刚性基层与底基层层底拉应力随着碎石垫层模量的提高而显著减小。 展开更多
关键词 公路工程 碎石垫层 路面结构 力学响应
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