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基于弹性模量缩减法研究结构体系可靠度 被引量:5
1
作者 杨绿峰 余波 莫远昌 《广西大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 2008年第4期349-353,357,共6页
针对现有体系可靠度理论的两大难点,基于塑性极限分析理论研究建立了体系可靠度分析的弹性模量缩减法:首先以单元的可靠指标为控制参数,定义结构的可靠指标均匀度和基准可靠指标,并建立新型的弹性模量调整策略;进而通过系统地缩减各单... 针对现有体系可靠度理论的两大难点,基于塑性极限分析理论研究建立了体系可靠度分析的弹性模量缩减法:首先以单元的可靠指标为控制参数,定义结构的可靠指标均匀度和基准可靠指标,并建立新型的弹性模量调整策略;进而通过系统地缩减各单元的弹性模量,以模拟结构的可靠指标重分布和失效状态转移,通过一系列弹性有限元迭代分析确定结构体系的失效概率.该方法从根本上回避了现有体系可靠度理论的两大难点,避免了繁琐的失效模式分析和多模式联合失效概率的相关性分析.算例分析表明,该方法不仅适用于静定结构,而且适用于超静定结构,计算格式简单,计算精度较高. 展开更多
关键词 体系可靠度 失效模式 均匀度 弹性模量缩减法
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新型装配式基坑支护结构设计与试验 被引量:13
2
作者 欧孝夺 全守岳 +3 位作者 彭远胜 江杰 吕波 蒋华 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第9期3433-3439,共7页
基坑支护结构作为一种临时支挡设施,如何做到确保安全的前提下降低工程造价、提高施工速度是工程界普遍关心的问题。为此,结合实际工程需要,提出一种施工安全快速、造价低、可回收利用、绿色环保的新型基坑支护型式——十字形装配式基... 基坑支护结构作为一种临时支挡设施,如何做到确保安全的前提下降低工程造价、提高施工速度是工程界普遍关心的问题。为此,结合实际工程需要,提出一种施工安全快速、造价低、可回收利用、绿色环保的新型基坑支护型式——十字形装配式基坑支护结构。介绍并设计了该支护结构格构单元的结构选型和计算方法。依托南宁市五象新区某项目做了基坑支护现场试验,结果表明试验值与计算值相近,证明了设计方法的正确性。在该基坑支护结构支护下,基坑稳定性、基坑变形、支护结构强度均满足规范要求,可以在类似的工程中推广应用。 展开更多
关键词 装配式 十字形装配式基坑支护结构 格构 基坑支护
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续建工程中复合加固型钢混凝土柱新增截面强度利用系数 被引量:4
3
作者 张喜德 黎力设 杨涛 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2020年第5期39-45,共7页
以实际工程为背景,研究复合加固型钢混凝土柱的新增截面强度利用系数。在南宁丽园天际城整个续建工程施工中,对地下室-3层复合加固柱新增混凝土截面的纵筋应力进行监测,结果显示,纵筋应力随结构楼层数的增加呈增大趋势,表明新增截面参... 以实际工程为背景,研究复合加固型钢混凝土柱的新增截面强度利用系数。在南宁丽园天际城整个续建工程施工中,对地下室-3层复合加固柱新增混凝土截面的纵筋应力进行监测,结果显示,纵筋应力随结构楼层数的增加呈增大趋势,表明新增截面参与了受力,但在施工全过程中,应力的增加并非线性,中间过程底层柱出现内力重分布现象;提出了一种基于实际工程监测数据的复合加固柱新增截面极限强度利用系数计算方法,并计算得到其在达到轴心受压极限承载力时新增截面的平均强度利用系数分别为0.826、0.830,新增截面极限强度利用率较高,表明增大截面具有良好效果;新增截面的强度达到了极限强度的80%以上,可作为今后加固设计时参考。 展开更多
关键词 型钢混凝土柱 复合加固 外包角钢 增大截面 强度利用系数
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再生混凝土结构钢筋临界锈蚀率的预测模型
4
作者 张喜德 张椿民 戴中辉 《广西大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2016年第4期945-952,共8页
为预测再生混凝土保护层锈胀开裂时刻的钢筋锈蚀率,根据目前再生混凝土钢筋锈蚀和锈裂行为的试验研究,借助一些合理的基本假定,采用弹性理论分析了钢筋锈蚀至保护层开裂的全过程,建立了再生混凝土结构钢筋临界锈蚀率的理论计算模型,模... 为预测再生混凝土保护层锈胀开裂时刻的钢筋锈蚀率,根据目前再生混凝土钢筋锈蚀和锈裂行为的试验研究,借助一些合理的基本假定,采用弹性理论分析了钢筋锈蚀至保护层开裂的全过程,建立了再生混凝土结构钢筋临界锈蚀率的理论计算模型,模型中考虑了铁锈在锈胀裂缝中的填充行为和开裂混凝土的损伤。为验证模型的准确性,对15种不同配合比的再生混凝土试件进行了通电加速锈蚀试验。理论分析与试验结果对比表明,模型的预测结果是可靠的,满足工程计算精度,可用于再生混凝土结构钢筋均匀锈蚀条件下的临界锈蚀率计算和耐久性的影响因素分析。 展开更多
关键词 再生混凝土 临界锈蚀率 预测模型 保护层锈胀开裂
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超固结黏土不排水剪切的屈服与临界状态 被引量:1
5
作者 刘莹 朱圣焱 +1 位作者 李艳 马少坤 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第19期8193-8200,共8页
以研究超固结黏土的屈服与临界状态为目的,通过GDS三轴剪切试验仪(GDS triaxial shear testing apparatus)开展了一系列不同超固结状态的黏土不排水剪切试验。为对黏土的应力路径进行分析,选取了能描述超固结状态不同时土的屈服特性的AL... 以研究超固结黏土的屈服与临界状态为目的,通过GDS三轴剪切试验仪(GDS triaxial shear testing apparatus)开展了一系列不同超固结状态的黏土不排水剪切试验。为对黏土的应力路径进行分析,选取了能描述超固结状态不同时土的屈服特性的ALPHA(α)模型。分析了黏土的偏应力/孔压-应变曲线变化趋势,并确定了孔压达到峰值时土体为破坏状态。根据应力破坏点拟合出临界状态线,提出了针对不同超固结比的不排水抗剪强度的计算公式。试验结果表明:不排水剪切试验中,前期固结压力相同时,超固结比越小,抗剪强度越高,但是屈服强度并非随超固结比的降低而单调递增变化;超固结比相同时,前期固结压力越大,抗剪强度越高,屈服强度也越高;正常固结和轻超固结土的破坏应变皆在5%左右,而重超固结土则呈现明显的剪胀现象和脆性破坏,破坏应变小于2.5%;正常固结和轻超固结土的应力路径呈“S”形,重超固结土的应力路径呈不断增长的趋势。根据破坏标准,重超固结土和轻超固结土、正常固结土共用一条临界状态线,不排水抗剪强度计算公式参数较少,易获取,易嵌入本构模型中,应用方便。 展开更多
关键词 黏土 超固结比 临界状态 α屈服面模型 不排水抗剪强度
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地铁循环荷载下黏土污染圆砾的大型动三轴试验及动力特性研究 被引量:1
6
作者 马少坤 田发派 +3 位作者 黄海均 张加兵 段智博 龚健 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第7期245-254,共10页
为揭示地铁循环荷载作用下受黏土污染圆砾的长期动力特性,利用GDS大型三轴循环试验系统,开展了一系列饱和不排水动三轴试验,分析了不同围压及动应力幅值下黏土污染水平(clay fouling level,VCI)对圆砾长期动力特性的影响。试验结果表明... 为揭示地铁循环荷载作用下受黏土污染圆砾的长期动力特性,利用GDS大型三轴循环试验系统,开展了一系列饱和不排水动三轴试验,分析了不同围压及动应力幅值下黏土污染水平(clay fouling level,VCI)对圆砾长期动力特性的影响。试验结果表明:随着VCI的增加,试样的累积塑性应变呈先增后减的趋势,污染黏土由润滑作用转变为填充作用,围压为100 kPa时,界限VCI=30%,围压为200 kPa、300 kPa时,界限VCI=20%;VCI对浅埋地铁隧道(σ_(3)=100 kPa)影响较大,威胁行车安全,而对深埋地铁隧道(σ_(3)=200 kPa、300 kPa)影响较小,地铁运行相对安全;随VCI的增加,试样的弹性应变和动孔压比先增大后减小,而回弹模量则先减小后增大,但三者的变化趋势均随围压的降低及动应力幅值的增大愈发明显。研究成果可为地铁路基结构设计及其工后沉降预估提供参考。 展开更多
关键词 循环荷载 圆砾 黏土污染水平(VCI) 动力特性
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45CrNiMoVA高强度合金钢氢致断裂有限元模拟与试验研究分析 被引量:2
7
作者 李云龙 陈波 张克实 《热加工工艺》 北大核心 2024年第2期90-96,共7页
运用ABAQUS有限元软件建立二维CT试样氢扩散和内聚力分析耦合模型,基于氢脆机制理论,采用梯形内聚力本构模型,通过临界氢在裂纹尖端引起氢附着率的变化和与之相关内聚力强度之间的降解耦合关系,模拟了45CrNiMoVA高强度钢CT试样氢致裂纹... 运用ABAQUS有限元软件建立二维CT试样氢扩散和内聚力分析耦合模型,基于氢脆机制理论,采用梯形内聚力本构模型,通过临界氢在裂纹尖端引起氢附着率的变化和与之相关内聚力强度之间的降解耦合关系,模拟了45CrNiMoVA高强度钢CT试样氢致裂纹萌生和断裂。结果显示:金属中的氢原子在静水应力梯度的驱动下富集在高静水应力区域。随扩散时间的增加,氢原子在裂纹尖端富集降低了材料的断裂能从而降低了内聚力强度,使内聚力单元在较低的应力下发生失效,引起材料氢致损伤断裂。模拟得到充氢试样的载荷-位移曲线与实验曲线的大体相同,这说明该模型可在不需要大量试验的条件下对高强度钢氢致断裂进行数值模拟,模拟结果可为该类钢材氢脆断裂失效分析提供借鉴。 展开更多
关键词 45CrNiMoVA高强度合金钢 氢脆 CT试样 内聚力模型 氢降低键合力
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近十年中国垂直绿化研究进展——基于CiteSpace软件的可视化图谱分析
8
作者 范涛 康颖琦 +2 位作者 陈佩斯 卢馨怡 杨修 《绿色科技》 2024年第5期27-32,共6页
借助CiteSpace软件对CNKI中国学术期刊数据库所收录的2013-2023年关于垂直绿化研究方面的578篇中文期刊文献进行可视化分析,通过绘制垂直绿化的核心作者、主要研究机构、关键词共现、关键词聚类等知识图谱,对中国中垂直绿化研究领域的... 借助CiteSpace软件对CNKI中国学术期刊数据库所收录的2013-2023年关于垂直绿化研究方面的578篇中文期刊文献进行可视化分析,通过绘制垂直绿化的核心作者、主要研究机构、关键词共现、关键词聚类等知识图谱,对中国中垂直绿化研究领域的研究进展和研究趋势进行了剖析。结果表明:中国垂直绿化领域的研究机构较为独立,涉及建筑学、城乡规划和风景园林等学科。垂直绿化研究主要集中于垂直绿化的应用、园林设计和绿色节能等三大方面,其中绿色节能中的软件预测模拟成为近几年的研究热点。未来,研究机构应加强合作,进一步探索垂直绿化在更多场景下的应用研究,融合园林设计与绿色节能技术,借助智能软件预测模拟方法,创新垂直绿化材料与设计理念,提升绿化节能效益,共同推进该领域的发展。 展开更多
关键词 垂直绿化 CiteSpace软件 知识图谱 可视化分析
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不同埋深盾构双隧道及开挖顺序对临近管线的影响研究 被引量:20
9
作者 马少坤 邵羽 +2 位作者 刘莹 冯野 韦朝华 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第9期2487-2495,共9页
以不同埋深双隧道、不同开挖顺序对临近地埋管线的影响为研究目的,在离心模型试验中同时考虑隧道开挖所致地层损失效应和质量损失效应,并采用考虑土体非线性小应变特性的HP(Hypoplasticity亚塑性)模型和基于地层损失比的位移控制法进行... 以不同埋深双隧道、不同开挖顺序对临近地埋管线的影响为研究目的,在离心模型试验中同时考虑隧道开挖所致地层损失效应和质量损失效应,并采用考虑土体非线性小应变特性的HP(Hypoplasticity亚塑性)模型和基于地层损失比的位移控制法进行有限元模拟分析。研究结果表明,不同埋深双隧道、不同开挖顺序对地表沉降、管线沉降及管线弯曲应变的影响较大。双隧道开挖完成后管线下凸区(管线底部受拉区)分布范围为-2.5D_T^1.5D_T(DT为隧道外径),且管线下凸区最大弯曲应变约为管线上凸区(管线底部受压区)最大弯曲应变的2倍。不应简单采用叠加原理对不同埋深先后开挖双隧道所致地表沉降、管线沉降及管线弯曲应变进行预测,应合理考虑后继隧道开挖所致土体的累积剪切应变及管-土相对刚度对预测结果的影响。 展开更多
关键词 三维离心模型试验 三维数值模拟 双隧道 开挖顺序 隧道-管-土相互作用
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再生细骨料对混凝土性能的影响研究 被引量:20
10
作者 冯庆革 邵江 +3 位作者 周文安 张顺 朱惠英 李贞 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2013年第5期62-64,68,共4页
研究了再生细骨料对再生混凝土表观密度、抗压强度以及抗氯离子渗透性能的影响。结果表明,新拌再生混凝土的表观密度与再生细骨料掺量之间存在较好的线性关系,表观密度随着再生细骨料掺量的增加而逐步减小。水灰比为0.55时,再生混凝土... 研究了再生细骨料对再生混凝土表观密度、抗压强度以及抗氯离子渗透性能的影响。结果表明,新拌再生混凝土的表观密度与再生细骨料掺量之间存在较好的线性关系,表观密度随着再生细骨料掺量的增加而逐步减小。水灰比为0.55时,再生混凝土的抗压强度低于普通混凝土,水灰比为0.35时,再生细骨料掺量为30%时混凝土抗压强度最高,且各掺量下均高于普通混凝土。不加任何矿物掺合料的情况下,各龄期的电通量变化规律与相应龄期的强度变化规律基本一致。再生混凝土的强度越高,其抗氯离子渗透性能越好。 展开更多
关键词 再生细骨料 再生混凝土 表观密度 抗压强度 取代率 抗氯离子渗透
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南宁地铁区域饱和圆砾土大型动三轴试验研究 被引量:27
11
作者 马少坤 王博 +3 位作者 刘莹 邵羽 王洪刚 王艳丽 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期168-174,共7页
以南宁地铁区域圆砾层土质为研究对象,对饱和状态下的圆砾土开展了一系列大型排水动三轴试验,分析了相对密实度、动应力幅值和振动次数对饱和圆砾土累积应变、应力–应变滞回圈和孔压的影响。研究表明,饱和圆砾土累积轴向应变?–振动次... 以南宁地铁区域圆砾层土质为研究对象,对饱和状态下的圆砾土开展了一系列大型排水动三轴试验,分析了相对密实度、动应力幅值和振动次数对饱和圆砾土累积应变、应力–应变滞回圈和孔压的影响。研究表明,饱和圆砾土累积轴向应变?–振动次数N曲线在动应力幅值较小时为稳定型曲线,呈双曲线增长规律,其参数?与初始相对密实度Dr呈线性关系;动应力幅值较大时为破坏型曲线,呈幂函数增长规律。饱和圆砾土应力应变滞回圈形状呈双直线型,其面积在动应力幅值较小时随着振动次数的增加先增大后减小,其割线模量随着振动次数的增加先减小后增大。饱和圆砾土的孔压在动应力幅值较小时随着振动次数的增加先增大再减小,且循环加载后期Dr=0.5试样的孔压大于Dr=0.3和Dr=0.7试样的孔压,这与不同初始相对密实度条件下粗粒土的破碎特性有关。 展开更多
关键词 饱和圆砾土 大型动三轴试验 动力特性 相对密实度
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盾构双隧道不同开挖顺序及不同布置形式对管线的影响研究 被引量:24
12
作者 马少坤 刘莹 +2 位作者 邵羽 段智博 吕海波 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第4期689-697,共9页
在离心模型试验中同时考虑隧道开挖所致地层损失效应和质量损失效应,研究不同开挖顺序及不同布置形式下双隧道开挖对管线的影响规律。同时采用基于地层损失比的位移控制有限单元法对离心模型试验及其他4组拓展工况进行分析,其中土体本... 在离心模型试验中同时考虑隧道开挖所致地层损失效应和质量损失效应,研究不同开挖顺序及不同布置形式下双隧道开挖对管线的影响规律。同时采用基于地层损失比的位移控制有限单元法对离心模型试验及其他4组拓展工况进行分析,其中土体本构模型采用考虑土体小应变特性的HP(Hypoplasticity model)模型,并将试验结果与已有的解析方法进行对比。研究结果表明,双隧道不同开挖顺序及不同布置形式对地表沉降、管线沉降、管线弯曲应变的影响显著;管线存在所产生的"遮拦"效应对管线正上方地表沉降的影响程度随着自由场最大地表沉降的增加而逐渐加剧;双隧道开挖所致管线沉降的主要影响区域为-1.2DT~1.2DT;实际工程中应加强浅埋后继隧道开挖时管线工作性状的监测工作,且不应简单采用叠加原理对不同施工工序及不同布置形式的双隧道开挖所致地表沉降、管线沉降及管线弯曲应变进行预测,应合理考虑后继隧道开挖所致土体的累计剪切应变及上覆隧道的遮拦效应对管–土相对刚度的影响。 展开更多
关键词 双隧道 管线 三维离心模型试验 三维数值模拟 隧道-管-土相互作用
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南宁膨胀土长期压缩特性研究 被引量:20
13
作者 马少坤 赵乃峰 +1 位作者 周东 潘柏羽 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第8期2280-2286,共7页
膨胀土的结构、胀缩机制、力学特性和改良方法等方面已有广泛研究,但关于膨胀土长期压缩特性研究甚少,而需对膨胀土地区路基长期稳定性、隧道开挖对地基及地下构筑物长期影响的研究,使得膨胀土长期压缩特性的研究变得尤为重要。采用取... 膨胀土的结构、胀缩机制、力学特性和改良方法等方面已有广泛研究,但关于膨胀土长期压缩特性研究甚少,而需对膨胀土地区路基长期稳定性、隧道开挖对地基及地下构筑物长期影响的研究,使得膨胀土长期压缩特性的研究变得尤为重要。采用取自南宁地铁东站某基坑膨胀土进行长期一维压缩试验,研究固结压力、含水率分别对压缩指数Cc、次压缩系数C a的影响、压缩指数Cc与次压缩系数C a的关系、预压处理和石灰处治对膨胀土长期压缩特性的影响,寻求降低膨胀土次压缩性的最佳方案。试验结果表明,南宁膨胀土的压缩指数与次压缩系数呈线性关系;与其他黏土相比,膨胀土次压缩特性较低;预压处理和改良处理可以减小土体的次压缩性,经预压处理的改良膨胀土次压缩性最低。 展开更多
关键词 膨胀土 长期压缩 次压缩系数 石灰处治
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不同水胶比下粉煤灰混凝土抗氯盐及碳化腐蚀性能研究 被引量:12
14
作者 冯庆革 姜丽 +2 位作者 李浩璇 陈正 杨绿峰 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2011年第9期44-46,共3页
通过加速碳化试验及快速氯离子渗透试验(RCPT)研究了不同水胶比和不同粉煤灰掺量下混凝土的抗氯盐及碳化腐蚀性能。结果表明:粉煤灰对混凝土抗氯盐和碳化的性能影响机制明显不同。氯盐破坏情形,不论水胶比水平在0.5以上或0.35以下,粉煤... 通过加速碳化试验及快速氯离子渗透试验(RCPT)研究了不同水胶比和不同粉煤灰掺量下混凝土的抗氯盐及碳化腐蚀性能。结果表明:粉煤灰对混凝土抗氯盐和碳化的性能影响机制明显不同。氯盐破坏情形,不论水胶比水平在0.5以上或0.35以下,粉煤灰的掺入对于改善混凝土抗氯离子侵蚀性能皆有明显效果;且水化中后期,火山灰效应的发挥逐渐赶超水胶比的影响成为混凝土抗氯盐性能的主导因素。而粉煤灰混凝土的抗碳化性能发展始终受水胶比影响显著,相对参比普通混凝土,相同粉煤灰掺量混凝土的抗碳化性能因水胶比高低水平不同而呈现两极分化趋势。 展开更多
关键词 粉煤灰 水胶比 碳化 氯离子 耐久性
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南宁地铁2号线盾构选型设计与适应性分析 被引量:29
15
作者 侯凯文 王崇 +3 位作者 江杰 杨钢锋 欧孝夺 唐迎春 《隧道建设》 北大核心 2017年第8期1037-1045,共9页
盾构的选型与设计对地铁区间盾构施工具有重要意义,其选型的合适与否直接影响到盾构施工的成败。针对南宁地铁2号线所遇到的黏土层、硬岩层、夹杂碎石砂砾层、上软下硬地层及岩溶地层等多种地层相结合的特殊复杂地质条件,提出盾构选型... 盾构的选型与设计对地铁区间盾构施工具有重要意义,其选型的合适与否直接影响到盾构施工的成败。针对南宁地铁2号线所遇到的黏土层、硬岩层、夹杂碎石砂砾层、上软下硬地层及岩溶地层等多种地层相结合的特殊复杂地质条件,提出盾构选型总体要求,开展对盾构动力设备、刀盘、刀具等关键部位的选型研究,同时优化防泥饼、螺旋输送机、小倾角皮带机和同步注浆设计方案以及地质加固方案。通过实际掘进参数和地表沉降数据分析,结果表明盾构设备选型及优化设计方案对南宁地区特殊复杂地质条件适应性良好。 展开更多
关键词 南宁地铁 盾构选型 岩溶地层 硬岩层 砂砾层 上软下硬地层
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混凝土孔径分布与强度关系的灰色系统研究 被引量:18
16
作者 冯庆革 卢凌寰 杨绿峰 《广西大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 2007年第3期255-258,共4页
采用压汞仪测定不同水灰比下混凝土的孔径分布;以灰色系统理论研究不同孔径范围对混凝土强度的影响.结果表明,不同的孔径范围对混凝土强度的影响是不同的,养护龄期为7d和28d的混凝土的抗压和抗拉强度与孔径范围为10~20nm的关联度... 采用压汞仪测定不同水灰比下混凝土的孔径分布;以灰色系统理论研究不同孔径范围对混凝土强度的影响.结果表明,不同的孔径范围对混凝土强度的影响是不同的,养护龄期为7d和28d的混凝土的抗压和抗拉强度与孔径范围为10~20nm的关联度最大,91d时与〉400nm的孔径关联度最大.随着龄期的增长,孔径为50nm以下孔的关联度不断减小,50nm以上孔的关联度不断增大.在此基础上建立了混凝土28d强度与孔径的灰色模型GM(1,4). 展开更多
关键词 混凝土 孔径分布 灰色系统 混凝土强度
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断裂问题分析的Williams广义参数单元 被引量:7
17
作者 杨绿峰 徐华 +1 位作者 彭俚 李冉 《计算力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第1期33-39,共7页
结合Ⅱ型断裂问题,研究建立了裂尖区应力强度因子计算的Williams广义参数单元和过渡单元。结合Williams级数解和广义参数有限元法,研究建立了弹性断裂问题的Williams广义参数单元计算格式;同时为了方便连接奇异区的Williams单元和常规... 结合Ⅱ型断裂问题,研究建立了裂尖区应力强度因子计算的Williams广义参数单元和过渡单元。结合Williams级数解和广义参数有限元法,研究建立了弹性断裂问题的Williams广义参数单元计算格式;同时为了方便连接奇异区的Williams单元和常规区域的普通等参单元,建立了过渡单元模型。结合算例详细分析了计算模型中径向离散因子、离散数以及Williams级数项对计算结果的影响,并给出了建议值,同时研究了矩形板尺寸对Ⅱ型应力强度因子的影响,证实了解析解的局限性。计算结果表明,由于Williams单元位移模型中含有与应力强度因子直接相关的参数,所以可以避免传统有限元法需通过其他物理量间接计算应力强度因子的缺陷,且Williams单元具有较高的精度,构造使用方便。 展开更多
关键词 应力强度因子 Williams单元 过渡单元 广义参数有限元
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双隧道对群桩影响的三维离心模型试验研究 被引量:10
18
作者 马少坤 吕虎 +2 位作者 Wong K S 吴宏伟 赵乃峰 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第7期1337-1342,共6页
在膨胀土地基中进行了双隧道对群桩影响的三维离心模型试验,目标地层损失比为2%,着重研究引起的地基沉降槽、附加弯矩、轴力的变化规律。试验得出:膨胀土地基中每个隧道开挖形成的地表沉降槽仍符合Peck高斯曲线,双隧道共同作用形成的沉... 在膨胀土地基中进行了双隧道对群桩影响的三维离心模型试验,目标地层损失比为2%,着重研究引起的地基沉降槽、附加弯矩、轴力的变化规律。试验得出:膨胀土地基中每个隧道开挖形成的地表沉降槽仍符合Peck高斯曲线,双隧道共同作用形成的沉降槽可以看作是每个隧道单独作用形成的沉降槽的叠加;两个隧道开挖引起的前后桩弯矩规律类似,最大附加弯矩均出现在拱冠附近,但存在明显的前桩遮拦效应;随着第一个隧道开挖的临近及远离,前后桩轴力会发生明显不同变化,而第二个隧道影响明显不同,附加轴力最大值约为工作荷载的10%。 展开更多
关键词 双隧道 三维离心模型试验 群桩 膨胀土
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基于孔隙比和渗透系数与深度相关的深基坑开挖变形分析 被引量:16
19
作者 马少坤 邵羽 黄艳珍 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第S2期940-944,共5页
基于多孔介质渗流与应力耦合作用模型,采用ABAQUS中的用户子程序VOIDRI,以实现孔隙比随深度的非线形变化,并同时设置渗透系数随深度变化。对降水开挖流固耦合分析与不考虑降水的开挖分析作对比,可以得到:每个开挖步的地下连续墙的最大... 基于多孔介质渗流与应力耦合作用模型,采用ABAQUS中的用户子程序VOIDRI,以实现孔隙比随深度的非线形变化,并同时设置渗透系数随深度变化。对降水开挖流固耦合分析与不考虑降水的开挖分析作对比,可以得到:每个开挖步的地下连续墙的最大水平位移发生位置随基坑的开挖深度及支撑情况而不断变化;考虑流固耦合的坑外地表沉降大于不考虑流固耦合的地表沉降;降水能显著减小基坑回弹变形;降水流固耦合作用对地表土体的水平位移的影响较小。研究成果可对基坑施工过程中的地基和围护结构变形预测提供重要参考。 展开更多
关键词 流固耦合 基坑 支护结构 修正剑桥模型
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饱和圆砾地层盾构隧道开挖面稳定性物理模型试验 被引量:16
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作者 吕玺琳 曾盛 +2 位作者 王远鹏 马少坤 黄茂松 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第A02期129-132,共4页
通过开展3组饱和圆砾地层盾构隧道开挖面稳定性物理模型试验,研究了不同埋深条件下开挖面支护压力不足导致的渐进失稳破坏过程。通过分析大颗粒土滑移松动—裂隙出现—裂隙闭合过程表明,开挖面破坏过程中土体存在变形滞后效应,且该效应... 通过开展3组饱和圆砾地层盾构隧道开挖面稳定性物理模型试验,研究了不同埋深条件下开挖面支护压力不足导致的渐进失稳破坏过程。通过分析大颗粒土滑移松动—裂隙出现—裂隙闭合过程表明,开挖面破坏过程中土体存在变形滞后效应,且该效应随隧道埋深变浅而减弱。对开挖面变形进行PIV精细化图像分析,得到其破坏模式类似于楔形体加筒仓体结构,楔形体倾角约为45°+φ/2。筒仓区土体松动由于存在滞后效应,可能导致开挖面破坏表现出突发现象。为准确预测极限支护压力,将传统楔形体模型改进为宽体楔形体模型,预测结果与试验结果符合较好。 展开更多
关键词 盾构隧道 圆砾土 开挖面稳定性 物理模型试验
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