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数据驱动的多Agent装备器材保障决策支持系统 被引量:2
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作者 马燕 郑宇军 +1 位作者 凌海风 王连来 《解放军理工大学学报(自然科学版)》 EI 北大核心 2010年第1期60-65,共6页
为提高复杂网络环境和任务需求下器材保障的智能化水平,提出了一个数据驱动的多Agent器材保障决策支持系统DSS(decision support system),系统中的数据、模型以及Agent可分布在不同的网络节点上,高层Agent可由粒度更小的子Agent或Agent... 为提高复杂网络环境和任务需求下器材保障的智能化水平,提出了一个数据驱动的多Agent器材保障决策支持系统DSS(decision support system),系统中的数据、模型以及Agent可分布在不同的网络节点上,高层Agent可由粒度更小的子Agent或Agent部件组合而成;系统中的各类智能Agent相互协作,共同完成异构数据集成、多维数据集构造、器材保障模型挖掘、复杂规划问题求解,以及保障方案自动生成等任务,从而有效降低了系统开发的难度,提高了Agent协作的灵活性。研究结果表明,该系统架构能够显著提升器材保障决策方案的质量和效率。 展开更多
关键词 决策支持系统 器材保障 AGENT 数据挖掘
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一种基于案例推理的装备故障诊断技术 被引量:6
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作者 吴建军 郭坚毅 廖捷 《解放军理工大学学报(自然科学版)》 EI 北大核心 2009年第B12期43-46,共4页
针对装备故障诊断中故障现象难以用结构数据表达,提炼规则比较困难的问题,建立一种基于CBR技术的故障诊断软件系统。系统将维修专家的知识以案例问题和案例解决方法的形式保存,通过检索案例库来进行故障诊断并将诊断记录作为新的知识。... 针对装备故障诊断中故障现象难以用结构数据表达,提炼规则比较困难的问题,建立一种基于CBR技术的故障诊断软件系统。系统将维修专家的知识以案例问题和案例解决方法的形式保存,通过检索案例库来进行故障诊断并将诊断记录作为新的知识。介绍了系统的结构,重点研究了案例的表示与相似度的计算,说明了案例的检索与维护。结果表明,基于该思想构建的装备故障诊断软件系统,可以将已有诊断案例作为知识来源提高系统的诊断能力。 展开更多
关键词 案例推理 人工智能 装备 故障诊断
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基于模糊C均值聚类小波包重构的车辆频域非平稳振动谱模拟方法研究 被引量:1
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作者 丛楠 任焱晞 +1 位作者 陈俊达 王彬星 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2018年第21期92-99,共8页
当前对于车辆进行非平稳振动模拟时一般仅考虑其强度的非平稳性。受到地面-车辆系统中多种因素的影响,实测振动谱在频域上往往也是非平稳的。通过对车辆振动信号进行小波包分解,并对其小波包系数矩阵的归一化列向量进行模糊C均值聚类,... 当前对于车辆进行非平稳振动模拟时一般仅考虑其强度的非平稳性。受到地面-车辆系统中多种因素的影响,实测振动谱在频域上往往也是非平稳的。通过对车辆振动信号进行小波包分解,并对其小波包系数矩阵的归一化列向量进行模糊C均值聚类,可实现对振动谱中振动模式的自动分类与统计。进而依据聚类结果,提出了一种可产生具有与原采集谱相似的频域非平稳特性的重构振动谱的方法。通过将该方法应用于某试验场块石路响应谱的重构模拟,所生成的重构谱与原采集谱相比,在时域、频域以及幅值概率密度等方面均具有理想的相似程度,验证了所提方法在车辆振动谱模拟方面的正确性和实用性。为车辆乃至各类机械结构的振动模拟试验提供了一种能够产生更为真实的具有频域非平稳特性重构振动谱的方法。 展开更多
关键词 车辆振动 小波包变换 模糊C均值聚类 非平稳 道路模拟
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内嵌阻尼器的摆动伺服气缸 被引量:1
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作者 柏宗春 李小宁 +1 位作者 孙中圣 常亮 《解放军理工大学学报(自然科学版)》 EI 北大核心 2014年第4期361-367,共7页
针对普通摆动气缸不能在行程中间实现任意点精确、快速定位的问题,研究开发一种摆动伺服气缸。提出集成叶片式气压驱动装置、圆盘式磁流变液旋转阻尼器、角度检测装置的摆动伺服气缸结构方案。设计了高速响应的驱动电源,线圈电流的阶跃... 针对普通摆动气缸不能在行程中间实现任意点精确、快速定位的问题,研究开发一种摆动伺服气缸。提出集成叶片式气压驱动装置、圆盘式磁流变液旋转阻尼器、角度检测装置的摆动伺服气缸结构方案。设计了高速响应的驱动电源,线圈电流的阶跃响应时间约为1ms。对摆动伺服气缸基本性能试验结果表明:摆动伺服气缸具有良好的驱动性能,摩擦力矩较小,对气压驱动基本无影响,可调阻尼力矩在控制电压4.5V时达到饱和阻尼力矩24.7N·m,动态力矩平稳,波动在5%以内,输出力矩响应时间约为35ms。 展开更多
关键词 摆动气缸 阻尼器 磁流变 高速响应
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网络图虚工序自动识别算法的改进 被引量:5
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作者 王磊 朱万红 张健 《解放军理工大学学报(自然科学版)》 EI 北大核心 2009年第B12期16-20,共5页
为进一步优化网络图虚工序自动识别算法,提高计算机自动绘制网络图虚工序的效率,在分析虚工序的添加原理和以往的虚工序自动识别算法存在的问题的基础上,针对2种不同类型的虚工序,采用分类识别、增加判断条件的方法对该算法进行了改进,... 为进一步优化网络图虚工序自动识别算法,提高计算机自动绘制网络图虚工序的效率,在分析虚工序的添加原理和以往的虚工序自动识别算法存在的问题的基础上,针对2种不同类型的虚工序,采用分类识别、增加判断条件的方法对该算法进行了改进,并举例对算法效果进行了验证。通过对改进后的算法与以往算法的效果进行对比可以证实:改进后的算法不仅在内容上更为具体,而且有效地减少了网络图中重复、多余的虚工序,进一步优化了网络图的结构。 展开更多
关键词 网络计划技术 双代号网络图 虚工序 自动识别
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一种指定功率谱密度与峭度值的对称威布尔分布道路谱重构方法 被引量:2
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作者 丛楠 陈俊达 +2 位作者 任焱晞 王彬星 李青霞 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2018年第2期1-5,共5页
当前由功率谱密度重构路形谱的方法仅能生成高斯路形谱。高斯分布概率密度分布曲线较低的"拖尾"厚度决定了其难以对各类有着剧烈路面起伏的严酷道路进行有效描述。根据威布尔分布的高阶矩特性,推导了具有指定峭度的威布尔分... 当前由功率谱密度重构路形谱的方法仅能生成高斯路形谱。高斯分布概率密度分布曲线较低的"拖尾"厚度决定了其难以对各类有着剧烈路面起伏的严酷道路进行有效描述。根据威布尔分布的高阶矩特性,推导了具有指定峭度的威布尔分布参数的计算方法;进而以ZMNL方法为基础,提出了一种由高斯白噪声产生指定功率谱密度与峭度的对称幅度威布尔分布随机变量的方法。使用该方法,可在保持功率谱密度(函数)曲线的前提下,通过指定不同的峭度值,产生不同严酷程度的路形谱。通过将该方法应用于某试验场可靠性试验道路谱重构,验证了该方法的正确性和有效性。为道路模拟试验以及各种车辆仿真试验提供了一种新的非高斯道路模型建模方法。 展开更多
关键词 道路谱 对称威布尔分布 非高斯随机振动 功率谱密度 峭度
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