期刊文献+
共找到83篇文章
< 1 2 5 >
每页显示 20 50 100
两栖纲无尾目典型动物优异生物特性及其工程仿生应用
1
作者 王超飞 佟金 《农机化研究》 北大核心 2009年第11期22-25,共4页
两栖纲无尾目(Anura)动物包括47科408属的5679种青蛙和蟾蜍,其数量在不断增加。为此,综述了该目典型动物优异的适应环境的能力以及结合这些优异性能而解决的工程问题,如电子蛙眼、超声波通讯、生物弹性纤维、保护色、医用蛙皮敷料、跳... 两栖纲无尾目(Anura)动物包括47科408属的5679种青蛙和蟾蜍,其数量在不断增加。为此,综述了该目典型动物优异的适应环境的能力以及结合这些优异性能而解决的工程问题,如电子蛙眼、超声波通讯、生物弹性纤维、保护色、医用蛙皮敷料、跳跃机器人、皮肤组织形态及腺体和皮肤分泌液的应用。同时,着重介绍了其体表的形态和结构,发现其是一种复合嵌套形式,加之体表分泌液的存在,使其适应生活在潮湿的环境中。同时,分析了无尾目典型动物优异生物特性在包括农业工程在内的工程上的潜在的仿生应用前景。 展开更多
关键词 两栖纲 无尾目 生物特性 工程应用
在线阅读 下载PDF
仿生智能材料课程设计与实施策略研究
2
作者 马愫倩 《安阳工学院学报》 2024年第6期53-57,共5页
为贯彻以学生为中心的教育理念,以吉林大学研究生课程仿生智能材料为例,根据该课程教学章节内容,尝试了问题导向式、授课与讨论相结合、项目输出式3种教学模式,引导学生主动参与课堂互动,实现教与学的立体联动,以提升学生的创新意识、... 为贯彻以学生为中心的教育理念,以吉林大学研究生课程仿生智能材料为例,根据该课程教学章节内容,尝试了问题导向式、授课与讨论相结合、项目输出式3种教学模式,引导学生主动参与课堂互动,实现教与学的立体联动,以提升学生的创新意识、工程意识和家国情怀。 展开更多
关键词 仿生智能材料 新工科 教学模式 教与学立体联动
在线阅读 下载PDF
仿生齿轮抗接触疲劳性能的试验研究 被引量:14
3
作者 呼咏 张永胜 +2 位作者 张志辉 韩志武 任露泉 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第3期379-383,共5页
为了提高传动齿轮的抗接触疲劳性能,依据生物耦合耐磨原理,模仿潮间带贝类体表设计了9种条纹状组织非光滑仿生表面形态和软硬相间结构,利用激光微区处理技术进行了仿生抗接触疲劳圆柱滚子试件的制备。利用仿生圆柱滚子试件对滚模拟了齿... 为了提高传动齿轮的抗接触疲劳性能,依据生物耦合耐磨原理,模仿潮间带贝类体表设计了9种条纹状组织非光滑仿生表面形态和软硬相间结构,利用激光微区处理技术进行了仿生抗接触疲劳圆柱滚子试件的制备。利用仿生圆柱滚子试件对滚模拟了齿轮副的啮合传动,通过正交试验及其优化方法优选出适合的仿生表面制备工艺参数和形态分布参数,从而制备出具有良好环境适应性和实用性的仿生齿轮。经啮合传动试验表明,仿生齿轮的抗接触疲劳性能较普通齿轮提高20%以上,表面润滑条件改善、碎屑有效收集、散热面积增大、裂纹传播阻断等综合作用是仿生齿轮抗接触疲劳性能提高的主要原因。 展开更多
关键词 仿生齿轮 接触疲劳 激光淬火 工程仿生 正交试验 啮合传动 仿生滚子试件
在线阅读 下载PDF
有刷直流电机自适应滑模控制器设计与实验 被引量:12
4
作者 顾万里 胡云峰 +1 位作者 张森 陈虹 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第9期112-117,共6页
为了提高有刷直流电机低速控制的精确性,设计了基于扰动补偿的有刷直流电机转速自适应滑模控制器。首先,针对转速模型中摩擦力在转速快速变化过程中体现的快变特性和在线估计困难的特点,采用Stribeck稳态摩擦力模型,通过离线辨识模型参... 为了提高有刷直流电机低速控制的精确性,设计了基于扰动补偿的有刷直流电机转速自适应滑模控制器。首先,针对转速模型中摩擦力在转速快速变化过程中体现的快变特性和在线估计困难的特点,采用Stribeck稳态摩擦力模型,通过离线辨识模型参数的方式计算摩擦力;其次,针对负载扭矩等扰动的慢变特性,设计了扰动观测器对其进行在线估计,并证明了估计误差的有限时间收敛性及有界性;最后,设计了自适应滑模控制器对扰动进行补偿和误差反馈校正,进而实现精确的转速跟踪控制,并在Lyapunov稳定性框架下证明了闭环系统的稳定性。该控制器的开关增益仅与扰动观测器估计误差的上界相关,避免了一般滑模控制方法采用高增益来提高控制精度的问题,从而能够大大减小系统输入抖振现象,有利于工程实现。所提方法的稳态误差分别为PI、传统滑模控制器稳态误差的46%、63%,响应时间在0.15s以内,远小于PI、传统滑模控制器的响应时间,通过正弦参考信号跟踪实验,验证了所提方法在瞬态工况下具有很好的控制效果。实验结果表明,所设计的控制器能有效抑制摩擦力及负载扰动对电机控制带来的影响,能显著改善电机控制的稳态和瞬态性能,并且该方法能大大减小控制输入的抖振问题。 展开更多
关键词 有刷直流电机 扰动观测器 自适应滑模控制器 LYAPUNOV稳定性
在线阅读 下载PDF
基于贝壳表面形态的内燃机活塞仿生设计 被引量:5
5
作者 吴波 丛茜 +2 位作者 孙天宇 刘鸿涛 田为军 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第2期205-210,共6页
内燃机活塞-缸套系统摩擦减小对节能减排产生巨大影响。以LX-2V型汽车内燃机为试验母体。将贝壳表面的减阻、耐磨条纹形态应用于内燃机中的主要摩擦副—活塞裙部上。制定三水平三因素正交实验方案。在裙部最恶劣工况下,对标准活塞和9个... 内燃机活塞-缸套系统摩擦减小对节能减排产生巨大影响。以LX-2V型汽车内燃机为试验母体。将贝壳表面的减阻、耐磨条纹形态应用于内燃机中的主要摩擦副—活塞裙部上。制定三水平三因素正交实验方案。在裙部最恶劣工况下,对标准活塞和9个仿生活塞模型进行有限元接触分析,得出三个最典型试验指标,并将其对比研究。采用极差分析法进行试验优化设计。最后,选取标准活塞、最优性能仿生活塞、最优组合活塞,进行内燃机耐久性台架试验。结果表明:仿生活塞在卸载活塞回油孔集中应力和减阻、耐磨性能均高于标准活塞;仿生活塞平均磨损量较标准活塞减小了42.9%;仿生活塞平均气缸压力变化率较标准活塞平稳性提高了50.2%。 展开更多
关键词 内燃机 仿生活塞 毛蚶 正交试验 有限元分析 极差分析法 标准活塞
在线阅读 下载PDF
仿生活塞疲劳寿命预测与回归设计 被引量:4
6
作者 吴波 杨利 +4 位作者 金绍江 王洪臣 于春燕 刘鸿涛 田为军 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第5期72-80,共9页
针对发动机活塞缸套系统的摩擦损失占发动机机械总功耗的50%的问题,基于贝壳体表条纹形凸脊结构的耐磨损特性,对发动机活塞在气缸内往复运动过程中裙部与缸壁产生周期性碰撞导致的磨损进行了仿生研究。将贝壳体表的结构形态以垂直竖状... 针对发动机活塞缸套系统的摩擦损失占发动机机械总功耗的50%的问题,基于贝壳体表条纹形凸脊结构的耐磨损特性,对发动机活塞在气缸内往复运动过程中裙部与缸壁产生周期性碰撞导致的磨损进行了仿生研究。将贝壳体表的结构形态以垂直竖状条纹形式沿活塞轴向贯穿设计于裙部,可起到减磨、卸载集中应力、提高疲劳寿命的效果。通过对标准和仿生活塞进行热-机耦合有限单元分析,得出了活塞各个部位的应力应变情况,根据曼森和科芬准则得出了仿生活塞各部位疲劳寿命,并对疲劳寿命进行部分正交多项式回归设计,找出了试验水平、因素与疲劳寿命的内在规律。选取最优仿生活塞和标准活塞进行了台架试验和机理分析,发现这种贯穿于裙部的活塞轴向的浅窄大间距条纹可提高活塞疲劳寿命,条纹深度对活塞各个部位的疲劳寿命影响最大,仿生活塞磨损量比标准活塞平均减小41.4%,温度平均降低7%。该结果可为发动机设计和耐磨损研究提供参考。 展开更多
关键词 仿生条纹 回归设计 疲劳寿命 发动机活塞 贝壳
在线阅读 下载PDF
高含水率玉米仿生脱粒元件设计与试验 被引量:6
7
作者 张莉 林诚育 +3 位作者 侯国珍 闫慧敏 于建群 张强 《农机化研究》 北大核心 2021年第2期126-131,共6页
为减少玉米脱粒装置造成的籽粒破损,研发适用于高含水率玉米脱粒装置,以先玉335品种玉米为脱粒对象,进行了脱粒元件的仿形、刚柔耦合作用设计,以及凹板的栅格板仿形设计与制作。通过简易脱粒装置对仿生脱粒元件脱粒原理进行了分析与试... 为减少玉米脱粒装置造成的籽粒破损,研发适用于高含水率玉米脱粒装置,以先玉335品种玉米为脱粒对象,进行了脱粒元件的仿形、刚柔耦合作用设计,以及凹板的栅格板仿形设计与制作。通过简易脱粒装置对仿生脱粒元件脱粒原理进行了分析与试验验证,并与现有短纹杆式脱粒元件的脱粒性能进行了对比。试验结果表明:当玉米籽粒含水率在25%~33%范围内、采用相同凹板时,两种脱粒元件造成的玉米破损率均随籽粒含水率的升高而增大,且纹杆式脱粒元件的玉米破损率明显高于仿生脱粒元件的破损率;凹板栅格板采用仿形结构的玉米脱粒破损率小于栅格板斜面为45°结构的破损率。本研究为高含水率玉米脱粒装置的设计开发提供了理论依据。 展开更多
关键词 玉米 脱粒元件 仿生 高含水率 破损率
在线阅读 下载PDF
100W风力机叶片仿生设计与试验研究 被引量:2
8
作者 王骥月 丛茜 +2 位作者 刘方圆 毛士佳 梁宁 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第12期2368-2372,共5页
通过数值模拟,分析家燕翼型气动性能;采用家燕翼型,改进100 W水平轴风力机叶片;进行仿家燕翼型叶片气动性能分析;搭建小型水平轴风力机测试平台,完成仿家燕翼型风力机与标准风力机效率对比试验。结果表明:家燕翼型气动特性优良,最大升... 通过数值模拟,分析家燕翼型气动性能;采用家燕翼型,改进100 W水平轴风力机叶片;进行仿家燕翼型叶片气动性能分析;搭建小型水平轴风力机测试平台,完成仿家燕翼型风力机与标准风力机效率对比试验。结果表明:家燕翼型气动特性优良,最大升力系数是标准翼型的1.78倍,最大升阻比是标准翼型的1.77倍;仿家燕翼型叶片输出功率高于标准叶片,平均提高26.48%。 展开更多
关键词 风能利用 风力机叶片 家燕翼型 仿生
在线阅读 下载PDF
基于逆向工程的水黾腹部建模及特征分析 被引量:2
9
作者 丛茜 王骥月 +3 位作者 李明 张勇 张兴旺 田为军 《应用力学学报》 CSCD 北大核心 2017年第2期264-268,共5页
采用三维激光扫描系统对水黾腹部进行扫描,获取其腹部表面三维点云图;利用Imageware软件对点云图等距截取,提取腹部6个节段共7条截断线数据,并采用最小二乘法进行数据拟合,得到水黾腹部表面轮廓线,实现水黾腹部生物模型向数学模型的转化... 采用三维激光扫描系统对水黾腹部进行扫描,获取其腹部表面三维点云图;利用Imageware软件对点云图等距截取,提取腹部6个节段共7条截断线数据,并采用最小二乘法进行数据拟合,得到水黾腹部表面轮廓线,实现水黾腹部生物模型向数学模型的转化;基于水黾腹部数学模型,进行腹部曲面重构。分析水黾腹部表面几何特征,研究表明水黾腹部的独特几何外形有助于水黾在复杂环境中减少负重,获得升力和前进动力。 展开更多
关键词 水黾 逆向工程 建模 最小二乘法
在线阅读 下载PDF
带有仿生孔的活塞裙部试验研究 被引量:2
10
作者 吴波 丛茜 熙鹏 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第1期31-38,共8页
受生物界凹坑形非光滑减阻耐磨表面的启发,以XL-2V型发动机为试验对象,根据活塞缸套运动副摩擦特点,以及发动机活塞失效形式,由三水平三因素正交表制订了9种仿生孔形试验方案.在发动机活塞裙部表面加工出优化后的变孔径、变行间距、凹... 受生物界凹坑形非光滑减阻耐磨表面的启发,以XL-2V型发动机为试验对象,根据活塞缸套运动副摩擦特点,以及发动机活塞失效形式,由三水平三因素正交表制订了9种仿生孔形试验方案.在发动机活塞裙部表面加工出优化后的变孔径、变行间距、凹坑和通孔交错的宏观仿生孔.通过发动机台架试验,检测出活塞磨损率和气缸压力变化率两个试验指标,对比验证仿生孔形活塞优于标准活塞的减阻、耐磨特性.得出试验优化设计的主次因素为孔径、孔分布类型和孔类型,最优水平为交错形、凹坑形和孔径甲. 展开更多
关键词 发动机 活塞 仿生孔 正交试验
在线阅读 下载PDF
基于竹节结构的保险杠横梁仿生优化及仿真分析 被引量:9
11
作者 林云成 宋家锋 +1 位作者 刘升福 邹猛 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 2018年第4期410-417,共8页
为提高汽车保险杠的耐撞性和轻量化,基于工程仿生学和冲击动力学原理,本文根据竹子茎秆以及竹节结构特征,设计了3类共6种仿生保险杠横梁结构。在准静态条件下进行了5 mm/min压缩试验,试验与仿真中的载荷曲线基本吻合,峰值载荷误差仅为3.... 为提高汽车保险杠的耐撞性和轻量化,基于工程仿生学和冲击动力学原理,本文根据竹子茎秆以及竹节结构特征,设计了3类共6种仿生保险杠横梁结构。在准静态条件下进行了5 mm/min压缩试验,试验与仿真中的载荷曲线基本吻合,峰值载荷误差仅为3.9%,验证了仿真分析的有效性;采用Hypermesh和LS-DYNA有限元软件对6种仿生保险杠横梁进行了正面100%碰撞仿真分析。结果表明:仿生1型(带有仿生筋板)横梁的比吸能(SEA)最高,较原横梁结构提高了13.85%,同时较原横梁的质量少23.82%。仿生筋板和仿生变间距是其中较好的仿生设计方法,其相应的横梁较普通横梁峰值载荷低,比吸能高,质量也较普通横梁低,且具有更好的变形模式。 展开更多
关键词 汽车安全 被动安全 保险杠 仿生设计 竹材 吸能
在线阅读 下载PDF
农机企业技术创新仿生策略研究——基于生物酶催化过程的视角 被引量:1
12
作者 杨印生 蒋月萌 丁冬 《农机化研究》 北大核心 2012年第8期7-11,25,共6页
针对农机企业技术创新的现状及存在的问题,从仿生学的角度出发,利用生物学中提高酶催化反应效率的方法类比农机企业技术创新过程,探讨提高农机企业技术创新效率的影响因素,提出了相应的农机企业技术创新仿生策略。
关键词 农机企业 技术创新 仿生学 生物酶催化效率 仿生策略
在线阅读 下载PDF
B_4C陶瓷/Al仿生层状高强复合材料制备与性能 被引量:4
13
作者 王寒冰 王立石 +2 位作者 张健 梁云虹 张志辉 《航空材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第5期59-66,共8页
基于脉红螺壳层状复合结构、硬度分布模式与片层交叠止裂原理,采用B_4C/5083Al体系与纯5083Al为材料,利用热压烧结制备出仿生层状止裂、抗冲击材料。利用扫描电镜和万能试验机等研究仿生层状复合材料的微观结构和力学性能。结果表明:在... 基于脉红螺壳层状复合结构、硬度分布模式与片层交叠止裂原理,采用B_4C/5083Al体系与纯5083Al为材料,利用热压烧结制备出仿生层状止裂、抗冲击材料。利用扫描电镜和万能试验机等研究仿生层状复合材料的微观结构和力学性能。结果表明:在宏观上,仿生层状复合材料具有多层结构,由B_4C/5083Al复合硬质层与柔韧的5083Al层复合组成,具有"软、硬"相济的硬度分布特性;在微观上,B_4C/5083Al复合硬质是由B_4C硬质陶瓷与5083Al基体组成,B_4C硬质陶瓷交错分布,之间由韧性较好的5083Al基体粘接,具有"软、硬"相结合的特性;仿生层状复合材料具有更高的抗压强度和冲击韧性,层状交叠结构能够重置裂纹在下一层的延伸方向,产生裂纹分裂与偏转现象,起到止裂与抗冲击作用。 展开更多
关键词 仿生结构 陶瓷 复合材料 烧结 性能测试
在线阅读 下载PDF
用于梯度分布材料3D打印实验设备的开发 被引量:1
14
作者 刘慧力 宋正义 +1 位作者 郭慧 房殿海 《吉林大学学报(信息科学版)》 CAS 2020年第5期548-554,共7页
传统工艺制作梯度材料十分困难,为此,设计开发了用于梯度分布材料的3D打印工艺与实验设备,包括梯度建模、控制系统及打印机械装置。基于图像灰度变化,建立了材料成分梯度的建模方法。基于运动控制器设计了包括X、Y、Z三维空间位置轴和U... 传统工艺制作梯度材料十分困难,为此,设计开发了用于梯度分布材料的3D打印工艺与实验设备,包括梯度建模、控制系统及打印机械装置。基于图像灰度变化,建立了材料成分梯度的建模方法。基于运动控制器设计了包括X、Y、Z三维空间位置轴和U、V、W 3种材料挤出轴的6轴联动系统,具有运动轨迹规划及连续插补等功能。开发了控制系统软件和硬件,实现了材料比例输送与三维运动协调控制。采用活塞挤出、动态混合及直线三维平台设计,构建了3D打印机械装置。使用开发的实验设备,采用不同颜色材料进行了梯度分布打印试验,验证了开发实验设备打印梯度分布材料的可行性。 展开更多
关键词 梯度分布 3D打印 运动控制器
在线阅读 下载PDF
小行星星壤低速侵入过程力学响应的实验研究
15
作者 张熇 郭璠 +4 位作者 于洋 孙启臣 赵曾 金敬福 吕雷 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第11期1575-1586,共12页
为研究小行星星壤在低速侵入过程中的力学响应,利用落塔实验舱构建微重力环境,制备典型的无黏性星壤模拟物,利用恒速加载方式模拟采样器等装置侵入星壤的过程,测量了模拟物的承载强度和边界应力随沉降深度的变化,并记录了模拟物表面形... 为研究小行星星壤在低速侵入过程中的力学响应,利用落塔实验舱构建微重力环境,制备典型的无黏性星壤模拟物,利用恒速加载方式模拟采样器等装置侵入星壤的过程,测量了模拟物的承载强度和边界应力随沉降深度的变化,并记录了模拟物表面形貌的变化过程。实验结果表明,微重力下星壤的承载能力较地球重力环境下大大降低,其响应特性更接近于流体,且与侵入速度、星壤孔隙率、颗粒粒径级配、侵入体尺寸等因素相关联。实验结果可为小行星表面着陆和采样装置的设计与验证提供重要数据支撑。 展开更多
关键词 小行星 微重力实验 星壤 承载强度
在线阅读 下载PDF
仿生多面体型几何结构镇压辊的设计与试验 被引量:5
16
作者 张清珠 李默 +5 位作者 张金波 李兵 魏玉兰 徐云杰 佟金 张智泓 《农机化研究》 北大核心 2020年第6期154-159,共6页
针对传统镇压辊粘附土壤、阻力大和壅土问题,基于穿山甲体表鳞片的多边形几何结构,分别设计了正12面体、正15面体和正18面体3种仿生多面体型几何结构镇压辊,制造材料选用Q235。以粘附土壤量、牵引阻力、种子粒距变化率、土壤容重为指标... 针对传统镇压辊粘附土壤、阻力大和壅土问题,基于穿山甲体表鳞片的多边形几何结构,分别设计了正12面体、正15面体和正18面体3种仿生多面体型几何结构镇压辊,制造材料选用Q235。以粘附土壤量、牵引阻力、种子粒距变化率、土壤容重为指标,在室内土槽考察了土壤干基含水率分别为20%和28%时3种仿生几何结构镇压辊在载荷分别为300、500、700N下的镇压效果,并与传统镇压辊对比。结果表明:正12面体仿生镇压辊的种子粒距变化率最低,比传统镇压辊降低了33.19%,即防壅土效果最好,但它却没达到减粘降阻的效果。分别将超高分子量聚乙烯、搪瓷涂层这两种疏水材料分别用于正12面体仿生几何结构镇压辊,通过与传统镇压辊的对比试验证实,采用疏水材料的这两种仿生镇压辊均能达到减粘降阻的效果,镇压辊表面采用超高分子量聚乙烯时粘附土壤量最少,与传统镇压辊相比降低了33.22%;镇压辊表面喷涂搪瓷涂层时阻力最低,与传统镇压辊相比降低了17.87%。该研究结果可为农业机械触土部件表面减粘降阻及防壅土的仿生设计提供参考。 展开更多
关键词 仿生镇压辊 多面体型几何结构 粒距变化率 减粘降阻 土壤压实
在线阅读 下载PDF
基于XFlow的仿生扑翼飞行器机翼气动特性分析 被引量:9
17
作者 张志君 陈默 +1 位作者 杨贺捷 孙霁宇 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第6期821-828,共8页
通过空间曲柄摇杆结构产生的急回特性来实现仿生飞行器扑翼运动.为了探究仿生扑翼飞行器的气动特性的影响因素,采用玻尔兹曼模型的粒子跟踪方法模拟扑动过程中气动特性,基于计算流体力学仿真软件XFlow对不同翼型、翼展、翼平面形状进行... 通过空间曲柄摇杆结构产生的急回特性来实现仿生飞行器扑翼运动.为了探究仿生扑翼飞行器的气动特性的影响因素,采用玻尔兹曼模型的粒子跟踪方法模拟扑动过程中气动特性,基于计算流体力学仿真软件XFlow对不同翼型、翼展、翼平面形状进行仿真分析并探究对升力和推力的影响.结果表明:翼型弯度和翼展的增大能够增加扑翼飞行器的升力系数,推力系数随着弯度的增大而变小;通过综合分析得到翼展长度在2.5倍弦长时,气动特性最佳;不同翼面形状的机翼具有不同的气动性能,相对于机翼后缘几何形状,前缘对气动特性的影响较大.研究结果为扑翼飞行器机翼的系统设计提供了有益的指导. 展开更多
关键词 仿生 扑翼飞行器 XFlow 机翼形状 气动特性
在线阅读 下载PDF
基于竹结构的薄壁吸能管仿生优化研究 被引量:9
18
作者 宋家锋 王会霞 +2 位作者 盖宏健 刘国敏 邹猛 《载人航天》 CSCD 2017年第4期473-481,共9页
为提高薄壁管结构的耐撞性和吸能性,根据竹子的微观结构和竹节结构特性,设计了3种具有节结构的仿生薄壁管。通过仿真分析得出:节数的增加不能提高其比吸能,但节可以起到引导变形的作用;10B薄壁管结构的比吸能是仿生管中最高的,为34.35 k... 为提高薄壁管结构的耐撞性和吸能性,根据竹子的微观结构和竹节结构特性,设计了3种具有节结构的仿生薄壁管。通过仿真分析得出:节数的增加不能提高其比吸能,但节可以起到引导变形的作用;10B薄壁管结构的比吸能是仿生管中最高的,为34.35 kJ/kg,较普通圆管提高了61.4%。对双节薄壁管12YP的节结构进行优化,发现增大节的内径和倒角处理能够提高薄壁管的吸能特性。最后,通过落锤试验对仿生管进行冲击试验,与仿真结果进行对比,得出载荷曲线的趋势表现出一致性。 展开更多
关键词 薄壁结构 仿生设计 竹结构 能量吸收 落锤试验
在线阅读 下载PDF
仿生镇压辊压实性能的有限元分析与试验验证 被引量:1
19
作者 张清珠 李兵 +4 位作者 魏玉兰 徐云杰 张金波 李默 佟金 《农机化研究》 北大核心 2020年第11期15-22,共8页
前期土槽试验结果表明,与传统镇压辊相比,采用Q235制成的正12面体仿生镇压辊的防壅土效果显著,但无法起到减粘降阻的效果。为此,采用有限元方法,从Mises应力云图、接触面积和位移云图3方面对比了正12面体仿生镇压辊和传统镇压辊的压实... 前期土槽试验结果表明,与传统镇压辊相比,采用Q235制成的正12面体仿生镇压辊的防壅土效果显著,但无法起到减粘降阻的效果。为此,采用有限元方法,从Mises应力云图、接触面积和位移云图3方面对比了正12面体仿生镇压辊和传统镇压辊的压实效果。结果表明:正12面体仿生镇压辊作用于土壤的Mises应力比传统镇压辊增加了40.07%,有利于种子与土壤紧密接触;正12面体仿生镇压辊与土壤的接触面积比传统镇压辊高3.10%,意味着正12面体仿生镇压辊起不到防粘的作用;正12面体仿生镇压辊对应土壤模型节点在X方向的位移比传统镇压辊降低5.88%,证实正12面体仿生镇压辊能起到一定的防壅土作用;两种镇压辊对土壤造成的Y方向的扰动范围及位移变化量相差不大,表明两种镇压辊压后土壤容重接近;正12面体仿生镇压辊造成土壤Z方向位移变化的最大值比传统镇压辊高出5.04%,意味着正12面体仿生镇压辊消耗的功要略高于传统镇压辊,与土槽试验结果吻合。研究结果可为农业机械触土部件压实性能的有限元分析提供数值模拟方法。 展开更多
关键词 有限元分析 仿生镇压辊 正12面体几何结构 压实性能
在线阅读 下载PDF
跨介质航行器流体动力外形仿生设计 被引量:4
20
作者 吴正阳 张成春 +2 位作者 贺永圣 鲍杨春 郑益华 《宇航总体技术》 2020年第2期62-68,共7页
跨介质航行器是一种可在空中与水中两栖巡航并能自由穿越水气界面的新概念海空两栖无人运动平台,需要具备良好的入水和出水性能及较小的水下流体阻力。采用两种生物组合仿生的设计思想,利用全自动三维影像扫描仪获取具有优良入水性能的... 跨介质航行器是一种可在空中与水中两栖巡航并能自由穿越水气界面的新概念海空两栖无人运动平台,需要具备良好的入水和出水性能及较小的水下流体阻力。采用两种生物组合仿生的设计思想,利用全自动三维影像扫描仪获取具有优良入水性能的翠鸟头部和龙虱身体的形体特征点云数据,应用傅立叶级数拟合方法拟合特征曲线,设计了一种跨介质航行器流体动力外形,为减小航行器入水冲击载荷、降低水下航行阻力提供了设计方案。 展开更多
关键词 组合仿生 跨介质航行器 流体动力外形 翠鸟 龙虱
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 5 下一页 到第
使用帮助 返回顶部