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题名综合应力筛选对产品可靠性提升的影响研究
被引量：2
- 1
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作者
赵祖静
吴松
张玲
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机构
中国电子科技集团公司第三十八研究所
工业和信息化部电子第五研究所芜湖实验室
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出处
《电子产品可靠性与环境试验》
2019年第6期18-21,共4页
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文摘
综合应力筛选实施的主要意义就是在完成环境应力筛选工序后,提前模拟产品在未来实际工作中的使用情况,尽早地发现并修正产品本身的设计和工艺等缺陷,从而降低故障率,提高并稳定其可靠性,使产品提早进入其生命周期的偶然故障阶段。因此,对综合应力筛选对产品可靠性提升的影响进行了研究。首先,将综合应力筛选与其他几种筛选进行了对比;然后,阐述了综合应力筛选的具体实施过程;最后,对综合应力筛选的效果进行了分析。结果表明,综合应力筛选能够降低产品的故障率,提高产品的可靠性。
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关键词
综合应力筛选
环境应力筛选
实施过程
实施效果
可靠性
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Keywords
multiple stress screening
environment stress screening
implementation process
implementation effect
reliability
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分类号
TB114.3
[理学—概率论与数理统计]
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题名某180 Ah铅酸蓄电池低温失效机理分析
被引量：1
- 2
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作者
项孙建
侯卫国
朱向冰
陈瑾
郑昆
蒋华俭
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机构
安徽师范大学物电学院
工业和信息化部电子第五研究所芜湖实验室
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出处
《电子产品可靠性与环境试验》
2020年第3期40-44,共5页
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文摘
铅酸蓄电池占可充电池储能设备的75%,支持绝大部分的储能应用场景,在作为汽车启动电源的实际应用过程中,极低温度下经常因达不到汽车的启动电流而无法正常启动车辆。这主要是由于低温环境下铅酸蓄电池负极板上的海绵状铅容易变成小尺寸的晶粒,小孔被冻结或阻塞,导致活性物质的利用率降低。目前对于铅酸蓄电池在常温下的充放电行为的研究已经逐渐走向更深层次,但是,对于低温下铅酸蓄电池的充放电特性的研究较少。通常铅酸蓄电池在低温环境下放电容量小、放电电流低,为了探寻铅酸蓄电池的低温性能变化,将铅酸蓄电池在常温下充满电,低温环境满电状态下放电,进行了20个循环充放电试验,统计了放电容量、充电容量、常温内阻和低温内阻,研究了它们与充放电循环次数之间的关系。实验结果表明:在低温环境下满电状态的铅酸蓄电池内阻更大、电压更低,且随着循环次数的增加低温环境下放电容量快速下降。最后得出结论:由于低温下蓄电池内活性物质活性低、硫酸浓度下降、电池长时间使用硫化严重,蓄电池内阻升高2~3倍、放电容量不足原始的1/3,故在低温下使用时应定期对蓄电池进行注硫、预热等工作。
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关键词
铅酸蓄电池
低温性能
失效机理
放电容量
充电容量
常温内阻
低温内阻
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Keywords
lead-acid battery
low temperature performance
failure mechanism
discharge capacity
charge capacity
normal temperature internal resistance
low temperature internal resistance
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分类号
TM912.1
[电气工程—电力电子与电力传动]
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题名低温-40℃下铅酸蓄电池的放电特性
被引量：2
- 3
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作者
郑昆
侯卫国
蒋华俭
戚继先
常俊雷
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机构
工业和信息化部电子第五研究所芜湖实验室
工业和信息化部电子第五研究所
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出处
《通信电源技术》
2020年第1期81-82,86,共3页
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文摘
主要研究军用车辆使用量较大的铅酸蓄电池(180 Ah)在低温-40℃的环境下的放电容量情况。设计试验方案,统计铅酸蓄电池在放电过程中的内阻、重量(电解液挥发)的变化情况,绘制铅酸蓄电池放电容量、内阻变化曲线,分析铅酸蓄电池重量变化、内阻对放电容量的影响。通过统计铅酸蓄电池在-40℃下的放电情况,为军用车辆在低温-40℃下使用铅酸蓄电池提供参考,同时为铅酸蓄电池的制造、工艺提供指导。
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关键词
铅酸蓄电池
低温
放电容量
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Keywords
lead acid battery
low temperature
discharge capacity
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分类号
TM912
[电气工程—电力电子与电力传动]
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题名不同温度下动力电池管理系统SOC估算特性
被引量：1
- 4
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作者
吕晶晶
戚继先
郑昆
蔡国辉
董田
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机构
工业和信息化部电子第五研究所芜湖实验室
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出处
《电子产品可靠性与环境试验》
2020年第S02期32-35,共4页
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文摘
主要针对动力电池系统在不同温度下(45、 0、 25℃) SOC估算精度不一致的现象,设计了试验方案,统计了不同温度、不同剩余电量条件下的SOC估算误差情况,分析了温度、电池剩余电量对SOC估算误差的影响,结果表明:温度越低、剩余电量越少时SOC估算误差越大,为动力电池管理系统SOC估算方法的改进提供了一定的指导。
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关键词
温度
动力电池
电池管理系统
荷电状态估算
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Keywords
temperature
power battery
battery management system
SOC estimation
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分类号
TM911
[电气工程—电力电子与电力传动]
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