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题名超高性能混凝土桁架节点受力性能试验与有限元分析
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作者
胡涛
易韵仪
尹玲媛
黄佳豪
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机构
岳阳市城市建设工程有限公司
湖南大学土木工程学院
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2025年第5期76-81,共6页
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基金
国家自然科学基金(52378154)。
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文摘
为探究预应力超高性能混凝土(Ultra-high Performance Concrete,UHPC)桁架关键节点的受力性能,设计制作了一个足尺节点节段模型,模拟节点实际受力状态对其进行静载试验,并通过ABAQUS有限元软件进行模拟验证和参数分析。结果表明:节点模型在2倍直腹杆设计荷载作用下仍处于弹性阶段;在极限状态下,试验节点呈典型的弯曲破坏模式;通过有限元分析计算,增大UHPC抗拉强度和杆件轴压力对节点开裂荷载、屈服荷载、极限荷载均有所提升,其中开裂荷载的提升幅度最明显,增大UHPC抗拉强度(从4 MPa提升至16 MPa)和增大轴压力(从400 kN提升至700 kN)对开裂荷载的提升幅度分别为9.4%~91.0%、6.7%~20.4%;增大杆件受拉区配筋率(从0.77%提升至1.75%)对节点的屈服荷载和极限荷载有所提升,屈服荷载和极限荷载的提高幅度分别为16.0%~52.9%、15.0%~54.3%。
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关键词
公路桥梁
UHPC
足尺试验
数值模拟
预应力桁架节点
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Keywords
highway bridge
UHPC
full-scale test
numerical simulation
prestressed truss joint
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分类号
U448.14
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名混杂纤维UHPC湿接缝材料配制及性能研究
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作者
金思成
张阳
邱俊峰
刘尚武
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机构
湖南大学土木工程学院
福建省交通规划设计院有限公司
岳阳市城市建设工程有限公司
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出处
《混凝土》
北大核心
2025年第7期119-125,共7页
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基金
国家自然科学基金(52378154,52078200)
福建省交通运输科技示范工程(SF20210101)
大跨度预应力鱼腹式UHPC屋架节点性能研究及现场监测研究(H202391370414)。
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文摘
为提升常规钢纤维超高性能混凝土(UHPC)湿接缝的经济性,采用玄武岩纤维部分替代钢纤维,形成混杂纤维UHPC材料。通过材料性能试验,明确玄武岩纤维对UHPC基本力学性能和流动性的影响规律,确定玄武岩纤维的最优掺量。然后对最优掺量下混杂纤维UHPC的力学性能、自由收缩和界面黏接强度等接缝材料关键性能指标进行测试。结果表明:玄武岩纤维的加入会降低混凝土流动性,对UHPC抗压性能和弹性模量影响较小,但对轴拉初裂强度具有增强作用;玄武岩纤维体积掺量0.5%为混杂纤维UHPC湿接缝材料兼顾性能和经济的最优掺量,该掺量下混杂纤维UHPC的轴拉初裂应力能够达到7.5 MPa,自然养护条件下140 d内自由收缩最大值为213με,界面黏接性能和2%钢纤维掺量UHPC接近,优于普通混凝土界面黏接性能,对比2%钢纤维掺量UHPC,成本能够降低1014元/m^(3)。
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关键词
湿接缝材料
混杂纤维
超高性能混凝土
玄武岩纤维
界面黏接性能
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Keywords
wet joint material
hybrid fiber
ultra-high-performance-concrete
basalt fiber
interfacial bonding performance
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分类号
TU528.062
[建筑科学—建筑技术科学]
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