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汽车尾气催化剂的结构及其活性贵金属和稀土元素的表征
被引量：
3
1
作者
赵同新
崔会杰
胡晓春
《汽车零部件》
2019年第8期62-66,共5页
总结汽车行业普遍使用的SEM+EDS不能应对汽车尾气催化剂类样品的原因主要是EDS的灵敏度和分辨率相对不足,而微束分析仪器电子探针EPMA在这两方面具有明显的优势,可满足催化剂中微量的贵金属和稀土元素的分布表征。测试某商用尾气催化剂...
总结汽车行业普遍使用的SEM+EDS不能应对汽车尾气催化剂类样品的原因主要是EDS的灵敏度和分辨率相对不足,而微束分析仪器电子探针EPMA在这两方面具有明显的优势,可满足催化剂中微量的贵金属和稀土元素的分布表征。测试某商用尾气催化剂,结果表明:其外层含Rh、廉价金属热稳定剂、CeO2储氧剂和对气体吸附性较高的ZrO2;内层含贵金属成分为Pd、热稳定助剂以及增强储氧能力的ZrO2-CeO2,以及一些增大比表面积、提高颗粒分散性和热稳定性的其他添加元素,显示了EPMA在微区分析表征中涉及微量及稀土元素时有着强大的分析能力。
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关键词
汽车尾气
催化剂
贵金属
稀土元素
电子探针
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题名
汽车尾气催化剂的结构及其活性贵金属和稀土元素的表征
被引量：
3
1
作者
赵同新
崔会杰
胡晓春
机构
岛津
企业
管理
(
中国
)
有限公司
上海
分公司
分析
中心
岛津
企业
管理
(
中国
)
有限公司
北京
分公司
分析
中心
出处
《汽车零部件》
2019年第8期62-66,共5页
文摘
总结汽车行业普遍使用的SEM+EDS不能应对汽车尾气催化剂类样品的原因主要是EDS的灵敏度和分辨率相对不足,而微束分析仪器电子探针EPMA在这两方面具有明显的优势,可满足催化剂中微量的贵金属和稀土元素的分布表征。测试某商用尾气催化剂,结果表明:其外层含Rh、廉价金属热稳定剂、CeO2储氧剂和对气体吸附性较高的ZrO2;内层含贵金属成分为Pd、热稳定助剂以及增强储氧能力的ZrO2-CeO2,以及一些增大比表面积、提高颗粒分散性和热稳定性的其他添加元素,显示了EPMA在微区分析表征中涉及微量及稀土元素时有着强大的分析能力。
关键词
汽车尾气
催化剂
贵金属
稀土元素
电子探针
Keywords
Automobile exhaust
Catalyzer
Precious metal
Rare earth
EPMA
分类号
U465.6 [一般工业技术—材料科学与工程]
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1
汽车尾气催化剂的结构及其活性贵金属和稀土元素的表征
赵同新
崔会杰
胡晓春
《汽车零部件》
2019
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