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汽车零部件铝合金轴瓦及其表面涂层的产品解析
被引量：
5
1
作者
赵同新
张敏
+3 位作者
崔园园
王娟娟
孙友宝
黄涛宏
《汽车零部件》
2020年第1期70-77,共8页
轴承部件具有耐磨、耐蚀、一定温度区间的热化学稳定性以及优良的润滑特性。某进口铝合金轴瓦经过表面涂层处理后,具有良好的无油自润滑性能。借助电子探针显微分析仪器EPMA、能量色散X射线荧光光谱仪EDX、X射线光电子能谱仪XPS和傅立...
轴承部件具有耐磨、耐蚀、一定温度区间的热化学稳定性以及优良的润滑特性。某进口铝合金轴瓦经过表面涂层处理后,具有良好的无油自润滑性能。借助电子探针显微分析仪器EPMA、能量色散X射线荧光光谱仪EDX、X射线光电子能谱仪XPS和傅立叶变换红外光谱仪FTIR,分析其基体和涂层信息,推断了其实现方案,为开发类似的产品工艺分析方案提供了一定的参考。
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关键词
材料分析
电子探针
X射线能谱仪
光电子能谱仪
傅立叶红外光谱仪
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职称材料
汽车尾气催化剂的结构及其活性贵金属和稀土元素的表征
被引量：
3
2
作者
赵同新
崔会杰
胡晓春
《汽车零部件》
2019年第8期62-66,共5页
总结汽车行业普遍使用的SEM+EDS不能应对汽车尾气催化剂类样品的原因主要是EDS的灵敏度和分辨率相对不足,而微束分析仪器电子探针EPMA在这两方面具有明显的优势,可满足催化剂中微量的贵金属和稀土元素的分布表征。测试某商用尾气催化剂...
总结汽车行业普遍使用的SEM+EDS不能应对汽车尾气催化剂类样品的原因主要是EDS的灵敏度和分辨率相对不足,而微束分析仪器电子探针EPMA在这两方面具有明显的优势,可满足催化剂中微量的贵金属和稀土元素的分布表征。测试某商用尾气催化剂,结果表明:其外层含Rh、廉价金属热稳定剂、CeO2储氧剂和对气体吸附性较高的ZrO2;内层含贵金属成分为Pd、热稳定助剂以及增强储氧能力的ZrO2-CeO2,以及一些增大比表面积、提高颗粒分散性和热稳定性的其他添加元素,显示了EPMA在微区分析表征中涉及微量及稀土元素时有着强大的分析能力。
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关键词
汽车尾气
催化剂
贵金属
稀土元素
电子探针
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职称材料
题名
汽车零部件铝合金轴瓦及其表面涂层的产品解析
被引量：
5
1
作者
赵同新
张敏
崔园园
王娟娟
孙友宝
黄涛宏
机构
岛津
企业
管理
(
中国
)
有限公司
上海
分公司
分析
中心
出处
《汽车零部件》
2020年第1期70-77,共8页
文摘
轴承部件具有耐磨、耐蚀、一定温度区间的热化学稳定性以及优良的润滑特性。某进口铝合金轴瓦经过表面涂层处理后,具有良好的无油自润滑性能。借助电子探针显微分析仪器EPMA、能量色散X射线荧光光谱仪EDX、X射线光电子能谱仪XPS和傅立叶变换红外光谱仪FTIR,分析其基体和涂层信息,推断了其实现方案,为开发类似的产品工艺分析方案提供了一定的参考。
关键词
材料分析
电子探针
X射线能谱仪
光电子能谱仪
傅立叶红外光谱仪
Keywords
Material analysis
EPMA
EDX
XPS
FTIR
分类号
U465.6 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
汽车尾气催化剂的结构及其活性贵金属和稀土元素的表征
被引量：
3
2
作者
赵同新
崔会杰
胡晓春
机构
岛津
企业
管理
(
中国
)
有限公司
上海
分公司
分析
中心
岛津
企业
管理
(
中国
)
有限公司
北京
分公司
分析
中心
出处
《汽车零部件》
2019年第8期62-66,共5页
文摘
总结汽车行业普遍使用的SEM+EDS不能应对汽车尾气催化剂类样品的原因主要是EDS的灵敏度和分辨率相对不足,而微束分析仪器电子探针EPMA在这两方面具有明显的优势,可满足催化剂中微量的贵金属和稀土元素的分布表征。测试某商用尾气催化剂,结果表明:其外层含Rh、廉价金属热稳定剂、CeO2储氧剂和对气体吸附性较高的ZrO2;内层含贵金属成分为Pd、热稳定助剂以及增强储氧能力的ZrO2-CeO2,以及一些增大比表面积、提高颗粒分散性和热稳定性的其他添加元素,显示了EPMA在微区分析表征中涉及微量及稀土元素时有着强大的分析能力。
关键词
汽车尾气
催化剂
贵金属
稀土元素
电子探针
Keywords
Automobile exhaust
Catalyzer
Precious metal
Rare earth
EPMA
分类号
U465.6 [一般工业技术—材料科学与工程]
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1
汽车零部件铝合金轴瓦及其表面涂层的产品解析
赵同新
张敏
崔园园
王娟娟
孙友宝
黄涛宏
《汽车零部件》
2020
5
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职称材料
2
汽车尾气催化剂的结构及其活性贵金属和稀土元素的表征
赵同新
崔会杰
胡晓春
《汽车零部件》
2019
3
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