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题名下伏采空区的寓仁隧道残余变形预测研究
被引量：5
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作者
杨朝晖
李文强
王海
刘运荣
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机构
山西省交通规划勘察设计院有限公司
山西省采空区公路桥梁隧道工程处治工程技术研究中心
中国地质大学(北京)工程技术学院
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出处
《中国矿业》
2022年第6期144-150,共7页
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基金
山西交科集团2020年度创新发展项目资助(编号:20-JKCF-42)。
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文摘
寓仁隧道拟穿越太岳煤矿采空区的上覆岩层区域,该区域属于近水平煤层群,各工作面开停采时间间隔较近且距离相近,不同工作面采空区产生的沉降变形共同影响隧道沿线安全,所以准确预测采空区残余变形对隧道的影响是保障隧道建设及使用安全的关键。本文采用变采厚概率积分法对山西省太岳煤矿不同停采时间的多个采空区在2020年后的残余变形量进行预测,并分析了采空区残余变形对寓仁隧道线路的影响。分析结果表明,新建寓仁隧道线路上潜在的最大地表沉降量为366 mm,沿隧道方向最大残余水平位移为112 mm,垂直隧道方向最大残余水平位移为27 mm,最大残余倾斜变形为1.98 mm/m,最大残余曲率变形为0.033 mm/m^(2),均出现在隧道起点附近位置;新建寓仁隧道残余沉降量等变形量和工作面停采时间有一定相关性,停采时间越短变形数值越大,因此隧道长期稳定性受2205工作面影响较大;通过分析倾斜和曲率等参数,认为隧道有南北侧向坡度倾斜趋势及轴线受拉开裂或压缩隆起的复合变形。研究结果可为隧道穿越采空区提供场地变形预测提供参考。
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关键词
寓仁隧道
采空区
概率积分法
时间函数
残余变形
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Keywords
Yuren Tunnel
goaf
probability integral method
time function
residual deformation
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分类号
U451
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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