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题名截割角和截割线速度对镐型截齿截割性能的影响
被引量：10
- 1
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作者
贾嘉
王义亮
杨兆建
徐婵
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机构
太原理工大学机械工程学院
山西省煤矿综采装备重点实验室
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出处
《煤炭科学技术》
CAS
北大核心
2017年第11期174-179,共6页
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基金
山西省煤基重点科技攻关资助项目(MJ2014-05-02)
山西省研究生联合培养基地人才培养资助项目(2016JD14)
山西省科技重大专项资助项目(20111101040)
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文摘
为深入研究截割角和截割线速度对截镐型齿截割性能的影响,运用PFC^(3D)离散元软件建立镐型截齿与煤壁模型,将切削厚度恒定为10 mm,截割距离为20 mm,对不同截割角与截割线速度进行直线截割仿真,对煤壁内部的微破坏、截齿载荷以及截割比能耗进行分析。结果表明,截割线速度越大,对煤体的剪切破坏越明显,截割角影响煤壁微破坏程度与裂纹扩展方向;随着截割线速度的增大,截割阻力均值与截割比能耗均呈先减小后增大的趋势;截割角为40°时截割阻力均值明显较大,但截割比能耗较小,与50°接近;截割角为55°时截割阻力均值较小,但截割比能耗明显较大,截割效率低。综合考虑,截割线速度应取3~4 m/s,截割角应取45°~50°为宜。
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关键词
镐型截齿
截割角
截割线速度
截割阻力
截割比能耗
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Keywords
pick-shaped cutter
cutting angle
cutting linear velocity
cutting resistance
specific energy consumption of cutting
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分类号
TD421
[矿业工程—矿山机电]
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题名镐型截齿不同切削厚度下破煤受力分析
被引量：9
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作者
贾嘉
王义亮
杨兆建
徐禅
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机构
太原理工大学机械工程学院
山西省煤矿综采装备重点实验室
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出处
《煤炭工程》
北大核心
2017年第9期122-125,129,共5页
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基金
山西省煤基重点科技攻关项目(MJ2014-05-02)
山西省科技重大专项项目(20111101040)
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文摘
为了深入研究切削厚度对截齿截割性能的影响,运用PFC3D离散元软件建立镐型截齿与煤壁模型,在同一截割速度不同切削厚度的情况下进行直线破煤仿真,记录其受力情况,并与理论计算结果对照,利用回归分析方法,验证了仿真结果的正确性,并对其频谱进行对比分析。结果表明,截齿破煤的平均截割力与切削厚度具有明显的线性关系,随切削厚度增大而增大;载荷波动性则为先减小后增大,在切削厚度为15~20mm时截割性能较好。
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关键词
镐型截齿
PFC^3D
回归分析
频谱分析
截割性能
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Keywords
conical pick
PFC^3D
regression analysis
spectral analysis
cutting performance
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分类号
TD421
[矿业工程—矿山机电]
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题名钻孔冲击破岩掘进过程的数值模拟与工艺探讨
被引量：2
- 3
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作者
李满红
龙日升
孙少妮
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机构
长沙矿冶研究院有限责任公司
太原理工大学机械工程学院
山西省煤矿综采装备重点实验室
东北大学机械工程与自动化学院
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出处
《矿冶工程》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第2期14-18,22,共6页
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文摘
为解决现有硬岩掘进方法进尺效率低的问题,提出了使用液压冲击设备进行超硬全岩巷道快速掘进的新工艺和新方法。通过APDL编程,利用＂生死单元＂对超硬岩体的钻孔冲击破碎过程进行了模拟和分析,并在锦州凌海白台子乡花岗岩采石场进行了现场工艺试验。结果表明,钎杆冲击位置与钻孔的距离应控制在0.15~0.2 m,钻孔半径以0.035 m为宜。钻孔冲击破岩的效率约为无钻孔冲击破岩效率的4倍,钻孔冲击破岩可以实现硬岩掘进,但工艺还有待进一步优化。
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关键词
钻孔冲击破岩
硬岩掘进
数值模拟
工艺研究
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Keywords
percussive rock drilling
hard rock tunneling
numerical simulation
technical research
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分类号
TD421
[矿业工程—矿山机电]
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题名采煤机整机动力学研究及行走轮受力分析
被引量：23
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作者
武健康
王义亮
杨兆建
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机构
太原理工大学机械工程学院
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出处
《太原理工大学学报》
北大核心
2017年第5期783-787,共5页
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基金
山西省煤基重点科技攻关项目基金资助(MJ2014-05-02)
山西省科技重大专项项目基金资助(20111101040)
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文摘
为了寻找行走轮处经常损坏的原因,进行了采煤机整机动力学研究,并对行走轮处进行受力分析。首先,建立采煤机整机动力学模型,对外部载荷从滚筒到行走轮的传递过程进行分析。其次,利用ADAMS建立采煤机整机虚拟样机模型;搭建采煤机截割试验台,进行采煤机正常割煤工况截割试验,提取滚筒质心处所受的三向力和转矩,并施加到虚拟样机滚筒质心处,进行整机动力学仿真验证;提取并分析行走轮与销排的接触力。发现在整机受载条件下,左右侧行走轮与销排接触力均值、峰值要比整机不受载时,高出10%~15%;采煤机启动时,右侧行走轮与销排之间接触力约为稳定行走时的6.843倍,左侧行走轮与销排之间接触力也可以达到5.706倍,为寻找行走轮的损坏原因提供有利线索。
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关键词
采煤机
整机动力学
行走轮
受力分析
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Keywords
shearer
dynamics analysis
travel wheel
force analysis
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分类号
TH113.2
[机械工程—机械设计及理论]
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