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黄土山区冲沟地形桥梁下部结构安全风险评价 被引量:8
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作者 王磊 郭震山 杨国俊 《安全与环境工程》 CAS CSCD 北大核心 2022年第1期26-32,共7页
为评判黄土山区冲沟地形桥梁下部结构的安全风险水平,首先基于山西省吕梁山区4条高速公路上的174座桥梁下部结构的实地调查结果进行安全风险识别,建立黄土山区冲沟地形桥梁下部结构的安全风险多层次评价指标体系;然后采用层次分析-模糊... 为评判黄土山区冲沟地形桥梁下部结构的安全风险水平,首先基于山西省吕梁山区4条高速公路上的174座桥梁下部结构的实地调查结果进行安全风险识别,建立黄土山区冲沟地形桥梁下部结构的安全风险多层次评价指标体系;然后采用层次分析-模糊综合评判(AHP-FCE)方法估计黄土山区冲沟地形桥梁下部结构的安全风险概率和风险损失,即基于层次分析法确定各评价指标权重,应用模糊综合评价法进行多层次综合评判,并基于风险概率和风险损失估计值,通过建立黄土山区冲沟地形桥梁下部结构的安全风险评价矩阵,得到其整体安全风险水平,并提出相应的安全风险水平接受准则;最后使用该评价方法对黄土山区冲沟地形某大桥下部结构的整体安全风险水平进行了评价。结果表明:该评价方法适用于黄土山区冲沟地形桥梁下部结构的安全风险评判,有助于防范与化解黄土山区冲沟地形桥梁下部结构的安全风险,减少由此产生的损失。 展开更多
关键词 黄土山区冲沟地形 桥梁下部结构 安全风险评价
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混凝土结构徐变模型试验与原型对比关系 被引量:4
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作者 王永宝 原元 +1 位作者 赵成功 赵人达 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2020年第3期465-473,共9页
目的研究采用徐变模型试验方法预测原型混凝土结构徐变变形比例关系.方法基于弹性相似理论和混凝土结构徐变变形计算公式,提出徐变相似常数调整系数的概念,并推导素混凝土柱、钢筋混凝土柱、钢管混凝土柱、钢筋和预应力混凝土梁的徐变... 目的研究采用徐变模型试验方法预测原型混凝土结构徐变变形比例关系.方法基于弹性相似理论和混凝土结构徐变变形计算公式,提出徐变相似常数调整系数的概念,并推导素混凝土柱、钢筋混凝土柱、钢管混凝土柱、钢筋和预应力混凝土梁的徐变相似常数调整系数公式;通过算例计算不同缩尺比例混凝土构件的调整系数;探讨徐变模型、混凝土强度、温度、相对湿度和加载龄期对徐变相似常数调整系数的影响.结果混凝土结构的徐变相似常数调整系数随时间变化逐渐降低,然后趋于稳定;模型相似比越小,徐变相似常数越小.结论原型与模型采用相同的混凝土强度、相似的温度和相对湿度环境能使得徐变相似常数可控. 展开更多
关键词 混凝土 模型 原型 徐变 相似常数调整系数
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体外束锚下张拉力反张法测试机理及应用
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作者 郭文龙 单成林 梁鹏 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第11期10-18,共9页
为解决钢绞线锚下有效张拉力缺乏可靠随机抽检方法的问题,从力学平衡和变形协调条件出发,推导了反张法检测单根钢绞线锚下张拉力的力学机理,分析了其最不利条件下的理论测试误差,指出了该方法的适用条件。最后结合常用施工机具和设备,... 为解决钢绞线锚下有效张拉力缺乏可靠随机抽检方法的问题,从力学平衡和变形协调条件出发,推导了反张法检测单根钢绞线锚下张拉力的力学机理,分析了其最不利条件下的理论测试误差,指出了该方法的适用条件。最后结合常用施工机具和设备,提出了一种非常实用的测试方法和系统组成,并在室内静载锚固试验机上进行了验证。试验结果表明:采用该方法测试钢绞线锚下张拉力时,夹片与锚具拉脱临界时刻前后不同参数曲线的敏感性依次是:力-位移曲线>力时程曲线>位移时程曲线,该方法的测试精度能够满足工程精度要求。 展开更多
关键词 桥梁工程 体外预应力 张拉力 反张法 机理 实用测试方法
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适筋空心板开裂后弹性阶段受力裂缝影响 被引量:2
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作者 赵晓晋 韩之江 +2 位作者 邢颖 陈栋栋 郭文龙 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第7期692-698,共7页
为探索适筋空心板开裂后弹性阶段的受力裂缝对结构静动力特性的影响,设计了单板加载试验并结合非线性有限元分析对经历开裂后弹性阶段的20 m适筋空心板卸载后的受力特性进行研究.单板加载试验通过现场配重块分级加载进行,有限元分析采... 为探索适筋空心板开裂后弹性阶段的受力裂缝对结构静动力特性的影响,设计了单板加载试验并结合非线性有限元分析对经历开裂后弹性阶段的20 m适筋空心板卸载后的受力特性进行研究.单板加载试验通过现场配重块分级加载进行,有限元分析采用可进行开裂模拟的Midas FEA非线性静力分析进行.试验分析结果表明:超重车辆对空心板桥产生的损伤在作用荷载小于设计荷载时即可体现,表现为刚度降低,挠度、应变增大;存在开裂后弹性阶段受力裂缝的空心板桥在不作用更大的荷载之前,与挠度相关的结构整体刚度不会发生明显变化,作用荷载小于设计荷载时,仍能满足设计要求,再次承受超过设计荷载的作用时,安全储备降低;开裂后弹性阶段的结构损伤可反映至结构动力特性,但其敏感程度低于静力特性. 展开更多
关键词 桥梁工程 空心板 开裂后弹性阶段 受力裂缝 非线性
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基于能量法的刚构桥合龙顶推位移计算方法 被引量:2
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作者 王磊 杨国俊 +1 位作者 刘晓健 刘志华 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2022年第10期1354-1359,共6页
为进一步明确刚构桥合龙顶推过程中高桥墩的力学特征,文章根据最小势能原理,应用Rayleigh-Ritz法推导刚构桥合龙顶推位移计算公式,以某刚构桥合龙顶推施工过程为例,对Rayleigh-Ritz解析解进行对比分析,揭示参数变化对顶推位移影响规律,... 为进一步明确刚构桥合龙顶推过程中高桥墩的力学特征,文章根据最小势能原理,应用Rayleigh-Ritz法推导刚构桥合龙顶推位移计算公式,以某刚构桥合龙顶推施工过程为例,对Rayleigh-Ritz解析解进行对比分析,揭示参数变化对顶推位移影响规律,阐明Rayleigh-Ritz解析解与静定解之间的差异。研究结果表明:采用能量法计算的刚构桥合龙顶推位移计算结果与有限元法分析结果最大偏差为3.6%;由于重力二阶效应和墩顶偏心力矩对顶推位移的影响程度不同,Rayleigh-Ritz解析解与不考虑重力二阶效应结果较为吻合,静定解计算结果偏小;刚构桥墩高增大,Rayleigh-Ritz解析解与不考虑重力二阶效应结果、静定解的偏差均变大,最大分别为15.1%、29.8%。重力二阶效应和墩顶偏心力矩对墩高变化的敏感性不同,一般刚构桥不能忽视墩顶偏心力矩,超高桥墩顶推位移计算需重点考虑重力二阶效应的影响。 展开更多
关键词 刚构桥 顶推位移 合龙 能量法
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