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题名水泥混凝土路面技术特点分析与发展建议
被引量：7
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作者
刘建伟
申俊敏
虞文景
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机构
山西省交通科学研究院黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室
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出处
《公路工程》
北大核心
2016年第2期47-52,共6页
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基金
国家自然基金青年项目(51308329)
山西省自然科学基金项目(2013011027-1)
+1 种基金
山西省青年科技研究基金项目(2013021028-2)
山西省交通运输厅科技项目(2013-1-11,2014-1-1)
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文摘
结合国内外水泥路面研究现状,从我国水泥混凝土路面的耐久性、经济性、环保效益、社会效益等方面分析其优缺点,针对水泥混凝土路面缺点的6个方面,提出新的对策,建议发挥优势资源,改进设计理念,积极发展水泥混凝土路面,列举了5个工程案例,在解决我国水泥路面现有问题上提出了具有实际意义的理念和举措。
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关键词
道路工程
水泥混凝土路面
技术特点
配筋混凝土路面
建议
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Keywords
road engineering
cement concrete pavement
technical characteristics
reinforced concrete pavement
suggestions
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分类号
U416.216
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名大断面黄土隧道洞口段施工数值模拟分析
被引量：3
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作者
常立峰
孙志杰
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机构
山西省交通科学研究院黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室黄土地区公路建设与养护技术山西省重点实验室
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出处
《石家庄铁道大学学报（自然科学版）》
2015年第2期32-37,共6页
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基金
山西省交通运输厅科研项目(2012-1-1)
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文摘
依托平阳高速某黄土公路隧道,采用三维数值模型对隧道洞口段不同施工工法施工过程中围岩变形和支护结构的受力规律进行研究。研究结果表明:(1)各工法下施工阶段最不利状态:台阶法为上台阶施工,CRD法为先行洞上导坑施工,双侧壁导坑法为中上导坑施工,当进行到上述工序时应加强监控量测,开挖后及时施作初期支护。(2)黄土隧道洞口段优先采用双侧壁导坑工法以防止围岩产生过大变形。
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关键词
大断面
黄土隧道
洞口
管棚
变形
受力特性
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Keywords
large section
loess tunnel
portal section
deformation
mechanics characteristic
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分类号
TU457
[建筑科学—岩土工程]
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