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题名吕梁山区黄土边坡工程地质分区及强度参数选取
被引量：14
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作者
于慧丽
龙建辉
刘海松
籍延青
张中
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机构
太原理工大学地球科学与工程系
长安大学地质工程与测绘学院
山西省交通科学研究院岩土工程研究所
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出处
《工程地质学报》
CSCD
北大核心
2014年第1期152-159,共8页
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基金
山西省交通厅科技项目(09-2-03)
山西省自然科学基金项目(2013011036-2)资助
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文摘
在山西省黄土高原综合治理分区图基础上,通过实地调查最典型黄土丘陵沟壑区(I区)的53个典型公路黄土边坡,根据边坡类型、地层组合形式以及边坡破坏模式等要素,将其进一步划分为晋西北(I a)、晋西(I b)和晋西南(I c)3个亚区;并对53个边坡的黄土进行了强度特征的试验研究,获得了边坡黄土在不同直剪试验方法下的峰值强度、"启动强度"与残余强度的参数值。根据边坡工程地质特征与工程调查类比,对3个亚区边坡在3种强度参数下的稳定性进行了统计和数值分析,结合应力变形计算实例分析发现:强度参数在不同地域具有明显的差异特征,晋西北区(I a)降雨少,构造活动不频繁,边坡以坡面破坏为主,采用峰值强度进行边坡设计更为合适;晋西区(I b)构造发育,老滑坡较多,且地震活动使得土体强度相对下降,公路边坡设计的强度参数选用残余强度,有较高的安全保证;晋西南区(I c)降雨多,优先选用"启动强度",能最大程度地避免地质灾害的发生。
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关键词
吕梁山区
黄土边坡
工程地质分区
强度
参数
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Keywords
Lu-liang mountainous area, Loess slope, Engineering geology division, Strength, Parameters
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分类号
U419.4
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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