公路交通环境保护问题思考

1

作者 文元龙 《黑龙江交通科技》 2022年第9期156-157,共2页

主要对公路交通环境保护问题进行分析。首先探讨了公路交通建设过程中给环境产生的不利因素,其次在分析相关影响因素的基础上,对强化公路交通工程建设中的环境保护方案进行深入探讨,希望论述之后可以给此类工程提供一些参考。

关键词 公路交通 环境保护 问题思考

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山西省高速公路站区生活污水零排放可行性分析研究

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作者 冯雪霖 《山西交通科技》 2022年第6期95-97,共3页

根据《建筑给水排水设计标准》(GB 50015—2019)、《室外排水设计标准》(GB 50014—2021)和《民用建筑节水设计标准》(GB 50555—2020)规定,以山西省北部某高速公路管理中心站区为实体工程对其日污水产生量和回用量进行估算。结果表明:... 根据《建筑给水排水设计标准》(GB 50015—2019)、《室外排水设计标准》(GB 50014—2021)和《民用建筑节水设计标准》(GB 50555—2020)规定,以山西省北部某高速公路管理中心站区为实体工程对其日污水产生量和回用量进行估算。结果表明:该站区生活污水日产生量为5.85~8.1 m^(3),大于冬季站区各用水行为日回用量3.4~6.0 m^(3),小于夏季站区各用水行为日回用量6.6~15.0 m^(3),因此站区生活污水要通过冲厕、绿化浇灌、道路浇洒和汽车冲洗实现完全回用,须在冬季将处理后的生活污水通过回用水存储池进行存储,然后在其他用水量较多季节(如夏季等)使用,实现站区污水零排放是可行的。同时表明,站区生活污水的回用途径中,冬季绿化浇灌占了回用量的20.6%~35%(夏季53%~70%),冲厕占50%~61.8%(夏季20%~31.8%),汽车冲洗占5%~5.8%(夏季2%~3.1%),道路浇洒占10%~11.8%(夏季8%~12.1%),所以在回用途径中可通过调整绿化浇灌使用水量提升污水的回用率。 展开更多

关键词 管理中心站区 生活污水 日产生量 日回用量 零排放

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交通运输枢纽及场站环境监测及治理措施

3

作者 史良于 《山西交通科技》 2023年第5期96-98,共3页

报告以环境监测相关理论和技术方法为依据,通过对公路运输枢纽及场站环境监测国内外研究进展的分析,针对当前公路运输枢纽及场站环境监测研究中存在的问题,提出了公路运输枢纽及场站污染治理设施中水环境、声环境和环境空气的监测方法... 报告以环境监测相关理论和技术方法为依据,通过对公路运输枢纽及场站环境监测国内外研究进展的分析,针对当前公路运输枢纽及场站环境监测研究中存在的问题,提出了公路运输枢纽及场站污染治理设施中水环境、声环境和环境空气的监测方法和治理措施。研究成果完善了公路交通运输环境监测研究体系,为公路交通运输与环境保护协调发展提供了有力的技术支撑。 展开更多

关键词 运输枢纽 场站 环境监测 规范

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山西省高速公路站区厨余垃圾特征分析及处理工艺运行效果研究

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作者 秦敏 《山西交通科技》 2023年第3期122-124,共3页

通过对山西省某高速公路服务区的厨余垃圾理化特性(主要包括物理成分、含水率、热值等)进行了监测,进一步分析了其成分特征,探究了不同环境因素下(温度、湿度、接种量、C/N、菌种投加量)厨余垃圾处理工艺的运行效果,得出结论如下:该站... 通过对山西省某高速公路服务区的厨余垃圾理化特性(主要包括物理成分、含水率、热值等)进行了监测,进一步分析了其成分特征,探究了不同环境因素下(温度、湿度、接种量、C/N、菌种投加量)厨余垃圾处理工艺的运行效果,得出结论如下:该站区厨余垃圾产量较小,全年平均产量为200 kg/d,其主要有机成分蛋白质、脂肪、总糖的平均值分别为12.32%、15.32%和4.81%;C、H、N、O、S含量分别在39.82%~43.07%、5.78%~7.32%、1.71%~2.06%、35.50%~37.73%和0.39%~0.54%范围,C/N比约21%;该快速好氧降解堆肥工艺最佳工艺运行参数组合为温度80℃、初始含水量60%、复合菌剂接种量9%、C/N为30∶1,达到有机质最大降解率。 展开更多

关键词 高速站区 厨余垃圾 特征分析 工艺运行效果

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高速公路植被生态护坡水土保持效益关键因素调查研究——以山西省阳蟒高速为例 被引量：2

5

作者 张欣 《山西交通科技》 2023年第6期97-99,共3页

以山西省阳蟒高速公路植被生态护坡为研究对象,对分别应用双聚交联型土壤固化生态修复技术、客土喷播生态修复技术、植被穴栽生态修复技术3种植被生态修复技术的植被生态护坡开展实地调查,分析不同植被生态修复技术对绿化植被生长情况... 以山西省阳蟒高速公路植被生态护坡为研究对象,对分别应用双聚交联型土壤固化生态修复技术、客土喷播生态修复技术、植被穴栽生态修复技术3种植被生态修复技术的植被生态护坡开展实地调查,分析不同植被生态修复技术对绿化植被生长情况及边坡坡面侵蚀情况的影响,探讨不同植被生态修复技术的水土保持效益,研究得出影响高速公路边坡水土保持效益的关键因素,为同类型高速公路边坡植被生态修复及水土保持防治提供参考依据。 展开更多

关键词 高速公路 边坡 水土保持 效益 关键因素

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山西省散装物料运输车抛洒污染现状分析及治理措施 被引量：2

6

作者 秦敏 《山西交通科技》 2023年第1期103-106,共4页

近年来,以颗粒物污染为特征的灰霾天气在山西省时有发生,大气颗粒物源解析表明,扬尘源是城市颗粒物污染的主要来源之一。以机动车为载体的运输使重载机动车保有量增加,导致交通扬尘排放量增多,散装物料运输车在运输过程中普遍存在“高... 近年来,以颗粒物污染为特征的灰霾天气在山西省时有发生,大气颗粒物源解析表明,扬尘源是城市颗粒物污染的主要来源之一。以机动车为载体的运输使重载机动车保有量增加,导致交通扬尘排放量增多,散装物料运输车在运输过程中普遍存在“高尖、密封不严、带泥上路”的污染现象。因此,针对山西省营运类散装物料运输车造成的抛洒污染问题,从物料运输企业源头、运输过程、路域环境3个环节开展研究,分析散装物料运输过程中抛洒污染的现状,从源头企业、车辆密闭、运输过程、路域环境等角度提出减少抛洒和扬尘的措施,为散装物料运输过程中因抛洒产生的扬尘污染提供技术支撑和治理对策。 展开更多

关键词 散装物料 扬尘 治理路径 治理措施

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山西省高速公路原生态绿色走廊建设初探 被引量：1

7

作者 周乐 《山西交通科技》 2022年第1期95-97,共3页

随着我国高速公路建设的蓬勃发展,高速公路在带来诸多社会、经济效应的同时,也对生态环境产生一定负面影响。在以往的高速公路生态环境保护与恢复中,各项生态修复措施多停留在浅层设计,忽略对区域原生态体系的修复和营造。以原生态绿色... 随着我国高速公路建设的蓬勃发展,高速公路在带来诸多社会、经济效应的同时,也对生态环境产生一定负面影响。在以往的高速公路生态环境保护与恢复中,各项生态修复措施多停留在浅层设计,忽略对区域原生态体系的修复和营造。以原生态绿色走廊为研究对象,通过对高速公路原生态绿色走廊概念界定,探究山西省高速公路原生态绿色走廊建设中存在的问题与不足,进一步明确高速公路原生态绿色走廊的建设内涵,助力山西省高速公路路域生态环境的新发展、新保护,促进山西省交通运输生态文明建设取得新成效。 展开更多

关键词 高速公路 原生态 绿色走廊

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公路建设的环境保护措施探讨

8

作者 高鹏 《黑龙江交通科技》 2022年第11期160-161,共2页

公路建设作为一项大型工程,项目建设需要穿越的山川与河流比较多,难免会给环境造成破坏。因此在公路建设的过程中需要明确环境保护的目标,要在分析环境破坏因素的同时,选择经济、有效的环境保护措施去提升自然环境生态控制效果。鉴于此... 公路建设作为一项大型工程,项目建设需要穿越的山川与河流比较多,难免会给环境造成破坏。因此在公路建设的过程中需要明确环境保护的目标,要在分析环境破坏因素的同时,选择经济、有效的环境保护措施去提升自然环境生态控制效果。鉴于此,本文笔者近年来的工作实际,在阐述公路建设环境保护意义的同时,对公路建设环境影响因素与环境保护措施进行探究。 展开更多

关键词 公路建设 环境保护 影响因素 优化措施

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公路工程环境保护和水土保持工作要点

9

作者 郭文博 《黑龙江交通科技》 2022年第6期158-159,共2页

在公路工程项目开展环节做好公路工程环境保护以及水土保持工作对减少环境破坏产生的影响很大,因此在该项工作开展阶段要意识到环境保护工作以及水土保持工作的重要性,要将各种科学的治理方法落实到实践当中,达到生态环境保护的控制需... 在公路工程项目开展环节做好公路工程环境保护以及水土保持工作对减少环境破坏产生的影响很大,因此在该项工作开展阶段要意识到环境保护工作以及水土保持工作的重要性,要将各种科学的治理方法落实到实践当中,达到生态环境保护的控制需求。鉴于此文章结合实际,在探讨公路工程环境保护要点以及水土保持要点的同时,对相应的环境保护措施进行了深入探究,以期望论述后能够给相关工作人员提供帮助。 展开更多

关键词 公路工程 环境保护 水土保持 工作要点

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高速公路收费站运营期碳排放核算研究——以浮山北近零碳收费站为例 被引量：1

10

作者 赵国梁 秦敏 《山西交通科技》 2024年第4期104-107,共4页

基于生命周期理论中的清单分析,根据高速公路运营过程中的能源活动工作分类及植被的碳汇功能划分了核算体系边界,对2023年浮山北收费站采暖、空调、照明、厨房、生活热水、ETC收费系统等直接和间接碳排放量采用IPCC中的排放因子法进行核... 基于生命周期理论中的清单分析,根据高速公路运营过程中的能源活动工作分类及植被的碳汇功能划分了核算体系边界,对2023年浮山北收费站采暖、空调、照明、厨房、生活热水、ETC收费系统等直接和间接碳排放量采用IPCC中的排放因子法进行核算,并对碳排放变化情况和产生碳排放的不同类别能源消耗情况进行研究分析,对站区光伏发电情况进行统计汇总,进行碳减排量核算,最后通过分析影响站区碳排放量,提出碳减排的路径,为高速公路运营期节能减排绩效评价提供理论基础。 展开更多

关键词 高速公路 运营期 碳排放 碳核算 近零碳

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高速公路建设对声环境影响及保护措施研究

11

作者 贾凡 《山西交通科技》 2019年第5期78-80,共3页

以山西省太原至佳县高速公路西段为研究对象,采用资料收集、实地监测、对比分析和单因子指数法等研究方法对高速公路施工期和运营期噪声影响进行了综合研究,并在此基础上提出了相应的环境保护措施。将公路施工期到运营期共8年的环境影... 以山西省太原至佳县高速公路西段为研究对象,采用资料收集、实地监测、对比分析和单因子指数法等研究方法对高速公路施工期和运营期噪声影响进行了综合研究,并在此基础上提出了相应的环境保护措施。将公路施工期到运营期共8年的环境影响进行了综合分析,得出以下结论:噪声影响贯穿于施工期间和运营期,在采取降低噪声源噪声量、控制噪声扩散和噪声末端治理等措施后,高速公路的建设和运营对声环境的影响可以接受。 展开更多

关键词 高速公路 建设 施工期 运营期 噪声 环境 影响 措施

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基于植被物种丰富度的山西省高速公路植被物种多样性调查研究

12

作者 周乐 《山西交通科技》 2023年第1期100-102,122,共4页

以山西省高速公路植被物种多样性为研究对象,选取山西省内6条运营高速公路共10处路堑边坡开展实地调查,探讨在不同地理区位、绿化用地地质类型、绿化生态修复施工技术、运营时间等因素下,山西省植被物种丰富度差异。通过调查分析可知:... 以山西省高速公路植被物种多样性为研究对象,选取山西省内6条运营高速公路共10处路堑边坡开展实地调查,探讨在不同地理区位、绿化用地地质类型、绿化生态修复施工技术、运营时间等因素下,山西省植被物种丰富度差异。通过调查分析可知:高速公路植被物种多样性受地理区位、绿化用地地质类型、绿化生态修复施工技术等3个要素的影响较大,受运营时间影响较小。其中,晋南地区高速公路植被物种多样性最佳、晋中地区次之、晋北地区最弱;黄土边坡植被物种多样性优于其他不良地质边坡;应用生态修复技术后的边坡植被物种多样性明显优于传统穴栽植被种植技术。 展开更多

关键词 山西省 高速公路 植被 物种多样性 植被物种丰富度

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山西省高速公路原生态绿色走廊营造研究

13

作者 周乐 《山西交通科技》 2023年第5期92-95,共4页

以山西省高速公路景观营造为研究对象,通过对省内6条在运营高速公路开展实地调查,发掘当下省内高速公路植被景观环境风貌存在植被群落层次密度及多样性不足、景观风貌与观赏价值不足、通行安全隐患问题多发等问题,分别形成了高速公路原... 以山西省高速公路景观营造为研究对象,通过对省内6条在运营高速公路开展实地调查,发掘当下省内高速公路植被景观环境风貌存在植被群落层次密度及多样性不足、景观风貌与观赏价值不足、通行安全隐患问题多发等问题,分别形成了高速公路原生态绿色走廊建设在自然因素、规划设计、建设施工、养护及运营管理4个方面共27项关键要素,并提出高速公路原生态绿色走廊在规划设计、建设施工、养护及运营管理3个阶段共16条营造方法,为山西省高速公路原生态绿色走廊营造提供参考。 展开更多

关键词 高速公路 原生态 绿色走廊 营造

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公路交通运营环境在线监测数据的应用研究

14

作者 文元龙 《交通世界》 2021年第12期98-99,共2页

以山西省高速公路运营环境在线监测系统为例,进行了交通噪声及尾气排放对公路沿线声环境敏感点和空气环境敏感点可能影响的监测与分析,分析表明,在线监测数据能为交通环保统计决策提供技术支撑,并为交通环保体制机制创新和交通运营管理... 以山西省高速公路运营环境在线监测系统为例,进行了交通噪声及尾气排放对公路沿线声环境敏感点和空气环境敏感点可能影响的监测与分析,分析表明,在线监测数据能为交通环保统计决策提供技术支撑,并为交通环保体制机制创新和交通运营管理部门出台相应的噪声及尾气排放管理措施提供参考。 展开更多

关键词 公路交通 运营环境 在线监测系统 监测数据

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市域尺度下交通碳排放的时空分异特征分析

15

作者 余书宇 朱广演 +2 位作者 刘柯良 王涛 张凯 《公路与汽运》 2024年第5期26-32,36,共8页

通过对交通碳排放相关研究的梳理,对中国284座城市交通碳排放进行测算,分析交通碳排放的时间变化趋势、空间分布特征及空间关联特征,从微观尺度评价交通碳排放的时空分异特征。结果显示,从时间维度来看,2006—2017年中国交通碳排放整体... 通过对交通碳排放相关研究的梳理,对中国284座城市交通碳排放进行测算,分析交通碳排放的时间变化趋势、空间分布特征及空间关联特征,从微观尺度评价交通碳排放的时空分异特征。结果显示,从时间维度来看,2006—2017年中国交通碳排放整体呈上升趋势,各省区市交通碳排放平均增长率差异较大,经济相对发达地区增长缓慢,欠发达地区增长较快;从空间特征来看,交通碳排放在全局呈现空间自相关,在局部呈现显著的高-高集聚和低-低集聚空间分布正相关特征,且高-高类型集聚集中于东部经济发达地区,低-低类型集聚集中在西部经济相对落后地区。构建交通碳排放强度空间溢出模型,分析交通碳排放的空间溢出效应,结果显示高交通碳排放强度会产生高交通碳排放区域的溢出,这种正向溢出主要体现在城市群中心城市与周边城市,负向溢出效应主要集中在西北地区。 展开更多

关键词 城市交通 碳排放 时空分异特征 市域尺度

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高速公路突发环境事件及其后果分析 被引量：3

16

作者 杨磊 《山西交通科技》 2020年第3期117-119,130,共4页

高速公路的建设和营运大大加强了地区和城市之间的沟通与交流,对经济社会发展具有重要意义。同时高速公路由于占地范围大,穿越环境敏感区多,一旦公路上行驶的危化品车辆发生交通事故,对高速公路沿线的环境将造成严重影响,对高速公路上... 高速公路的建设和营运大大加强了地区和城市之间的沟通与交流,对经济社会发展具有重要意义。同时高速公路由于占地范围大,穿越环境敏感区多,一旦公路上行驶的危化品车辆发生交通事故,对高速公路沿线的环境将造成严重影响,对高速公路上可能发生的突发环境事件进行了情景分析,并对可能造成的环境风险后果进行了预测,为后续的研究提供了一些参考。 展开更多

关键词 高速公路 突发环境事件 情景分析 后果分析

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二广国家高速公路对五角枫自然保护区的生态影响专题评价研究 被引量：2

17

作者 赵龙 《山西交通科技》 2019年第5期88-91,共4页

依据生态环境影响评价技术导则及国家级自然保护区专题报告编制指南,总结了《二广国家高速公路集宁至阿荣旗联络线草高吐至乌兰浩特段公路环境影响报告书》中对内蒙古五角枫自然保护区生态影响专题评价的主要内容,为高速公路建设项目对... 依据生态环境影响评价技术导则及国家级自然保护区专题报告编制指南,总结了《二广国家高速公路集宁至阿荣旗联络线草高吐至乌兰浩特段公路环境影响报告书》中对内蒙古五角枫自然保护区生态影响专题评价的主要内容,为高速公路建设项目对自然保护区的生态影响专题评价提供一定参考。 展开更多

关键词 高速公路 五角枫 自然保护区 生态影响

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跨座式单轨交通运营期噪声影响与防治措施研究 被引量：1

18

作者 贾凡 《山西交通科技》 2020年第1期91-93,共3页

跨座式单轨交通运营期噪声对声环境影响不可避免,但跨座式单轨交通项目与传统交通项目噪声影响程度及防治措施不同,以重庆轨道交通二号线延伸段为例,通过现场调查、实际监测、类比分析等研究方法,得出了以下结论:跨座式单轨交通噪声影... 跨座式单轨交通运营期噪声对声环境影响不可避免,但跨座式单轨交通项目与传统交通项目噪声影响程度及防治措施不同,以重庆轨道交通二号线延伸段为例,通过现场调查、实际监测、类比分析等研究方法,得出了以下结论:跨座式单轨交通噪声影响远小于传统交通项目,跨座式单轨交通噪声防治措施采取以充气轮胎、齿形钢板嵌接式伸缩缝等主动降噪更为有效,可满足噪声防治要求。 展开更多

关键词 跨座式单轨交通 运营期 噪声 监测 主动降噪 措施

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高速公路运营站区污水处理工程设计及运行效果研究 被引量：1

19

作者 刘国伟 《山西交通科技》 2022年第3期113-116,共4页

随着经济社会快速发展,高速公路建设管理单位对高速公路运营站区污水处理设施、设备及处理后出水水质的要求日益提高。以山西省某高速公路运营站区污水处理工程设计为例,在现有场地条件下进行污水处理设施、设备升级改造工程设计,通过... 随着经济社会快速发展,高速公路建设管理单位对高速公路运营站区污水处理设施、设备及处理后出水水质的要求日益提高。以山西省某高速公路运营站区污水处理工程设计为例,在现有场地条件下进行污水处理设施、设备升级改造工程设计,通过关键工艺参数计算,使污水处理出水水质达到山西省《污水综合排放标准》(DB14/1928—2019)相关指标要求,确保高速公路运营站区污水处理设施、设备稳定达标运行。研究成果可为今后高速公路运营站区污水处理提标改造工作提供科学依据。 展开更多

关键词 高速公路 运营站区 污水处理 工程设计 运行效果

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大交通量国省干线项目交通噪声预测研究 被引量：1

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作者 王丰 《山西交通科技》 2022年第3期110-112,119,共4页

大交通量国省干线项目对公路周边区域的影响已成为一个不容忽视的问题,直接影响到周边区域居民的正常生活,因此对其产生的噪声影响进行预测并分析至关重要。以G208线清徐县常家庄至晋中长治界一级公路新建工程为例,详细分析了其噪声预... 大交通量国省干线项目对公路周边区域的影响已成为一个不容忽视的问题,直接影响到周边区域居民的正常生活,因此对其产生的噪声影响进行预测并分析至关重要。以G208线清徐县常家庄至晋中长治界一级公路新建工程为例,详细分析了其噪声预测的结果,给出了相应的防控措施以供参考。 展开更多

关键词 国省干线 交通量 噪声 预测

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