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题名沥青混合料水稳定性试验方法剖析
被引量：3
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作者
王云彤
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机构
山西临汾公路分局曲沃公路段
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出处
《山西交通科技》
2011年第1期17-18,共2页
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文摘
通过大量沥青混合料水稳定性资料的分析和现有试验方法试验结果的总结,结合实际路面沥青混凝土水损害的情况,运用黏附性试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验来评价沥青混合料水稳定性并不是很准确,由于水分不能渗入试件,所以结果使沥青混合料试件抗水损坏性能偏高,所以提出震动饱水冻融劈裂试验来反映沥青混合料抗水损害性能将更为真实、有效。
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关键词
水稳定性
震动
冻融
劈裂
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Keywords
water stability
vibration
freeze-thaw
splitting
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名水泥混凝土面板板角脱空检测方法选择
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作者
王云彤
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机构
山西临汾公路分局曲沃公路段
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出处
《交通世界》
2010年第21期168-169,共2页
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文摘
当车轮载荷作用于路面上时,会产生微小变形竖向变形,虽然水泥混凝土面板的模量非常高,但由于每次荷载作用下,水泥面板会由于微弱的变形传到路基上而形成残留变形．残留的变形在数百万次荷载作用后．累积塑性变形量将十分明显。如果考虑到疲劳分析及累积损伤，水泥面板反复地在大应力的作用下，很快由脱空发展到极限寿命而行成断板。通过大量实体路面的调查证明，水泥混凝土板的板边和板角最有可能存在脱空。
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关键词
水泥混凝土面板
脱空检测
板角
竖向变形
水泥混凝土板
荷载作用
累积损伤
载荷作用
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分类号
U416.216
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名纤维沥青纤维合理用量及长度研究
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作者
王云彤
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机构
山西临汾公路分局曲沃公路段
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出处
《山西建筑》
2010年第23期188-189,共2页
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文摘
通过对纤维沥青纤维合理用量及长度研究，并结合现有木质素纤维的用量，发现聚酯纤维用量为沥青质量的5．6％～6．6％为宜；并根据纤维沥青的测力延度最大拉力、断裂能和搅拌的和易性，聚酯纤维的长度以10mm为宜，最后通过ⅨjR和DSR试验，表明其试验结果满足SHRP高温低温性能要求。
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关键词
纤维沥青
纤维
聚酯纤维
纤维长度
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Keywords
fiber asphalt, fibers, polyester fibers, fiber length
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分类号
TU535
[建筑科学—建筑技术科学]
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