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题名考虑作业时间的区段站调车钩数分配分析
被引量：1
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作者
于泽涛
辛禹辰
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机构
山东高速轨道交通集团有限公司济南工程分公司
烟台职业学院经济管理系
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出处
《铁道货运》
2021年第5期52-56,共5页
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基金
山东省高校科研项目(J18RB055)。
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文摘
为了实现调车钩数均衡分配,优化调车作业程序,提升调车作业效率,在区段站调车作业中,以调车钩数最优为目标,构建考虑作业时间的区段站调车钩数分配模型,运用分支定界算法进行求解。以山东东北部龙口港站为例对分配模型进行分析,通过考虑作业时间可以使每台调车机车处理的调车钩数更加均衡,有助于保证调车人员的作业时间大致相同;对调机的最长限定作业时间进行敏感性分析,结果表明随着最长限定作业时间的改变,分配模型依旧有效。调车钩数分配数据对于制订合理的调车作业计划,提升生产管理水平具有重要意义。
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关键词
铁路运输
调车钩
作业时间
调车作业计划
整数规划模型
分支定界算法
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Keywords
Railway Transport
Shunting Hooks
Working Time
Shunting Operation Plan
Integer Programming Model
Branch and Bound Algorithm
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分类号
U292.2
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名债务融资对港口企业绩效的影响
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作者
刘宁
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机构
山东高速轨道交通集团有限公司济南工程分公司
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出处
《山东纺织经济》
2020年第12期27-29,共3页
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文摘
以某港口企业为例,结合其实际经营状况探索债务融资对企业绩效的影响,笔者将更多的从债务作为一种治理机制的角度分析,为港口企业的融资工作提供一定的理论依据,具有一定的现实意义。
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关键词
债务融资
绩效
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Keywords
debt financing
performance
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分类号
F550.66
[经济管理—产业经济]
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