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题名高速公路立交工程支架现浇施工技术分析
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作者
南海涛
李琳琳
宋松
杨志勇
赵玉棣
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机构
山东省公路桥梁建设集团有限公司
山东高速畅通路桥工程有限公司
山东高速基础设施建设有限公司
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出处
《交通节能与环保》
2023年第S01期130-135,共6页
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文摘
高速公路立交工程是现代交通建设的重要组成部分,而支架的施工技术对于工程的稳定性和安全性具有关键性的影响。本文根据高速公路立交工程实际情况设计了总体施工方案,并详细分析了支架现浇施工中支架地基构建及施工、支架预压、模板工程和钢筋工程、混凝土施工和边跨现浇施工等技术。通过合理的施工技术选择和控制,提高了工程的稳定性和安全性。
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关键词
桥梁工程
立交桥
支架施工
支架现浇
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分类号
U215.7
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名高速公路隧道开挖爆破振速控制研究
被引量：1
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作者
张涛
张治国
杨广孝
韩义兵
丁西
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机构
山东省公路桥梁建设集团有限公司
山东高速畅通路桥工程有限公司
山东省交通工程监理咨询有限公司
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出处
《交通节能与环保》
2023年第S01期85-88,共4页
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文摘
随着我国高速公路建设的飞速发展,隧道工程也随之数量增加,文章结合实际工程建设从初始计算、爆破振速控制等方面对确保构筑物安全及施工安全性方法进行了分析,并提出具体技术要求,主要进行论述。
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关键词
隧道工程
开挖施工
爆破振速
构筑物
安全性
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分类号
U451.2
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名基于高黏高弹改性沥青的高速公路施工技术研究
被引量：1
- 3
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作者
张治国
李洪星
杨明荣
袁青
张立坤
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机构
山东高速畅通路桥工程有限公司
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出处
《交通节能与环保》
2023年第S01期191-194,共4页
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文摘
本文结合临临高速公路施工的实际需求,分析了高黏高弹改性沥青的特点,探讨了高黏高弹改性沥青在高速公路工程中的施工技术要求及技术特点,并根据工程施工时存在的问题提出改进措施,促进了其在实际工程中的推广和应用。
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关键词
道路工程
路面材料
沥青施工
高黏高弹改性沥青
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名高温对混凝土力学性能影响研究进展
被引量：1
- 4
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作者
张治国
李洪星
李明勋
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机构
山东高速畅通路桥工程有限公司
青岛交通工程监理咨询有限公司
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出处
《建筑技术开发》
2024年第10期136-138,共3页
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基金
山东省交通运输厅科技计划项目(2019B29)。
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文摘
混凝土作为广泛使用的建筑材料之一,其在高温条件下的混凝土力学性能变化对结构安全具有重要影响。本文研究旨在综述国内外关于高温对混凝土力学性能影响的研究成果,分析了不同温度下混凝土力学性能的变化规律。通过研究综述的方式,搜集和整理了近年来发表的相关研究文献,重点关注高温对混凝土抗压强度、抗拉强度、抗折强度和弹性模量方面的影响。研究结果表明,混凝土在高温作用下,混凝土的抗压强度、抗拉强度、抗折强度和弹性模量显著降低。温度越高、持续时间越长,混凝土的劣化程度越明显。此外,抗拉强度和抗折强度会受混凝土冷却方式和冷却速率影响。
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关键词
温度
混凝土
力学性能
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Keywords
temperature
concrete
mechanical properties
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分类号
TU74
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名基于因子分析的交通事故影响因素及其机理研究
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作者
李洪星
张治国
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机构
山东高速畅通路桥工程有限公司
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出处
《科技创新与应用》
2024年第31期100-104,共5页
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文摘
该研究采用因子分析和聚类分析方法,深入探讨城市交通事故的成因及其影响机理。通过对交通事故数据的细致清洗和信息挖掘,分析事故时间特征及驾驶员特征。研究结果揭示早晚高峰时段事故高发的现象,并指出影响事故的主要因素。此外,还发现中雨天气下事故高发,以及外市车辆在事故中占有一定比例。研究提出针对性的预防措施,如发展公共交通、错峰上下班政策、加强驾照审核和提高驾驶员安全意识等,旨在为交通管理部门提供科学依据,以降低事故发生率。
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关键词
交通事故
因子分析
聚类分析
成因分析
预防措施
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Keywords
traffic accident
factor analysis
cluster analysis
cause analysis
preventive measures
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分类号
U491.3
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名砂密度对混凝土耐久性能的影响
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作者
李洪星
张治国
刘伟
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机构
山东高速畅通路桥工程有限公司
山东省高速养护集团有限公司
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出处
《建筑技术开发》
2024年第10期131-133,共3页
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基金
山东省交通运输厅科技计划项目(2019B29)。
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文摘
为配置高性能绿色混凝土,以混凝土配合比材料中的砂为研究对象。分析不同砂密度(2 486kg/m^(3)、2 515 kg/m^(3)、2 679 kg/m^(3)、2 706 kg/m^(3))对混凝土耐久性能的影响,具体包括抗压强度、抗氯离子侵蚀程度及坍落度3个评价指标。试验结果表明:当表观密度为2 679 kg/m^(3)时,其配置的混凝土性能最佳,具体表现为其抗压强度为55.1 MPa,抗折强度为10.1 MPa,28 d下氯离子侵蚀深度为20 mm,28 d下硫酸根离子侵蚀深度为21 mm,抗冻融循环102次,自然环境下坍落度为189 mm。本文的研究成果可为实际工程的混凝土配置提供数据支撑。
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关键词
混凝土
砂密度
耐久性
抗压强度
坍落度
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Keywords
concrete
sand density
durability
compressive strength
slump
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分类号
TU528.042.4
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名内养护剂改善C50混凝土早期收缩性能研究
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作者
杨志勇
张治国
刘悦
姜瑞双
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机构
山东高速畅通路桥工程有限公司
山东省交通科学研究院
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出处
《建筑技术开发》
2024年第10期144-146,共3页
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基金
山东省交通运输厅科技计划项目(2019B29)。
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文摘
为控制混凝土在养护过程中由于体积收缩导致的裂缝收缩与发展,本研究基于建筑及道路桥梁工程中用量较大、较为常见的C50混凝土,加入内养护剂,分析其对C50混凝土的早期收缩性能的改善情况。试验结果表明:未预湿SAP具有较好的填充和成核作用,可显著提高混凝土早期强度,同时导致混凝土自收缩增大。增加预湿水量使得SAP颗粒增大,其填充和成核作用的减弱,导致混凝土的抗压强度降低和干燥收缩增大。9.4 kg/m^(3)的预湿水量对C50混凝土抗压强度影响较小,且可显著改善混凝土的体积稳定性。可见,合理使用内养护剂可有效改善C50混凝土的早期收缩性能。
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关键词
内养护剂
C50混凝土
早期收缩性能
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Keywords
internal curing agent
C50 concrete
early shrinkage performance
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分类号
TU528
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名深路堑路基近接上跨施工对既有铁路隧道结构的影响
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作者
张云龙
许强
张治国
王毅
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机构
山东省交通科学研究院
中铁四局集团有限公司第七工程分公司
山东高速畅通路桥工程有限公司
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出处
《路基工程》
2024年第6期70-75,共6页
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基金
山东省自然科学基金项目(ZR2020QE269)。
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文摘
依托某新建铁路深路堑路基近距离上跨既有市域铁路隧道工程,借助有限元软件MIDAS构建隧址区三维数值模型,分析隧道变形及结构受力,评估路基建设前后既有隧道结构安全性。研究表明:路基的修建引起隧址区围岩应力二次重分布,导致仰拱处最大拉应力增加0.567 MPa;上方土体开挖卸荷导致结构整体隆起变形,仰拱隆起最终变形为4.169 mm;现场监测验证了计算结果的合理性;荷载结构法表明,路基修建后下方既有结构安全系数会降低,但仍在安全规范限值之内。
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关键词
深路堑路基
上跨
既有隧道
有限元计算
安全系数
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Keywords
deep cutting subgrade
upper span
existing tunnel
finite element calculation
safety factor
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分类号
U45
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名赤泥基胶凝材料路用性能及发展方向研究
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作者
张治国
佟光煜
王玉星
杨志勇
张萌
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机构
山东高速畅通路桥工程有限公司
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出处
《交通节能与环保》
2023年第S01期160-163,共4页
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文摘
赤泥基胶凝材料是一种新型的环保建筑材料,具有较高的强度和稳定性,能够承受较大的荷载和交通压力,具备良好的耐久性和抗裂性能。本文通过对赤泥基胶凝材料的路用性能进行研究和分析,通过在项目中进行实践表明,将赤泥与适量的水泥和其他添加剂混合后,形成的胶凝材料可以用于修补和加固老化或破损的路面,不仅成本低,而且可以快速施工,减少了交通中断的时间。
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关键词
道路工程
建设材料
赤泥基胶凝材料
耐久性
抗裂性
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分类号
X758
[环境科学与工程—环境工程]
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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