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基于深度学习的隧道破碎围岩区域地质雷达目标检测研究: 1; 作者王浩毕聪威 +2 位作者董士山刘翊朱浩炎《公路工程》 2025年第2期67-76,共10页; 在当今隧道工程的建设中,广泛采用了地质雷达超前预报法对掌子面前方地质进行探测预报,就这种技术提出并实现了一种基于自主开发的自动去噪程序与人工智能结合的地质雷达法超前地质预报智能检测方法,在一定程度上解决了目前地质预报主... 展开更多; 关键词公路隧道超前地质预报地质雷达深度学习目标检测; 在线阅读下载PDF 职称材料

长锚杆/锚索改善深埋大跨度隧道初支结构受力试验研究被引量：3: 2; 作者周阳来弘鹏 +3 位作者王兴广孔军李志磊洪秋阳《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期853-863,共11页; 针对深埋大跨度软岩隧道拱脚及拱顶处初支开裂、钢架变形过大问题,提出了局部增设长锚杆或锚索的支护技术,以实现对该类隧道初支结构受力的调节改善。基于课题组自主研发的隧道结构性能测试平台,对比分析了同等围岩荷载作用下系统锚杆... 展开更多; 关键词隧道工程大跨度隧道长锚杆/锚索模型试验破坏特征支护效果; 在线阅读下载PDF 职称材料

DMP-30对环氧树脂/酸酐体系固化反应动力学与力学特性的影响被引量：5: 3; 作者梁明苏林萍 +4 位作者仇正梅辛雪姚占勇马川义丁喜茂《中国石油大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第6期175-181,共7页; 利用差热式扫描量热仪(DSC)、万能拉伸试验机和扫描电子显微镜(SEM)等技术方式研究不同改性促进剂DMP-30(2,4,6-三(二甲氨基甲基)苯酚)掺量对DMP-30/E-44/MeTHPA共混体系黏时特性、固化反应动力学和力学性能等方面的影响,利用外推法确... 展开更多; 关键词改性促进剂DMP-30 环氧树脂固化反应动力学; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于低通滤波技术的道路高频动态响应信号处理技术: 4; 作者商淑杰刘隆 +6 位作者梁明焦月朋徐长靖王浩孙一哲韩强姚占勇《科技通报》 2023年第9期24-28,共5页; 对路面动态响应信号进行有效的处理是得到沥青路面结构动力响应的可靠保证。为有效提高路面动态响应信号的分析精度,本文首先对路面动态响应信号进行时频分析,并就常用的低通滤波处理路面动态响应信号方法进行原理介绍和数据处理,结合... 展开更多; 关键词沥青路面路面动态响应信号处理低通滤波; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于深度学习的隧道破碎围岩区域地质雷达目标检测研究: 1; 作者王浩毕聪威董士山刘翊朱浩炎; 机构山东高速基础设施建设有限公司山东高速济潍高速公路有限公司中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司长安大学公路学院; 出处《公路工程》 2025年第2期67-76,共10页; 基金山东省交通运输厅科技项目(2021B69)。; 文摘在当今隧道工程的建设中,广泛采用了地质雷达超前预报法对掌子面前方地质进行探测预报,就这种技术提出并实现了一种基于自主开发的自动去噪程序与人工智能结合的地质雷达法超前地质预报智能检测方法,在一定程度上解决了目前地质预报主要靠人工解译导致结果不准确及速度较慢的问题。通过自主开发地质雷达数据提取与处理程序,利用深度学习中目标检测(Object Detection)算法,提出一种基于数据自动去噪的针对隧道围岩破碎区域的Faster R-CNN目标检测模型。通过自主开发的程序提取地质雷达数据进行自动一维离散小波变换与低通滤波去噪处理,用以训练Faster R-CNN目标检测模型,以甘肃省马坞西寨段高速公路隧道地质雷达实测数据对模型进行训练、验证和测试。研究结果表明:自主开发的程序可以提高提取数据的兼容性并支持多种不同于传统地质雷达软件的数据处理,有效提高了地质雷达图像质量,且可以绘制处理后的图像;对比目前应用较多的简单分类模型,可以实现对围岩破碎区域的精确定位;采用程序提取处理后的数据准确率比未处理的数据有显著提高,最高平均准确率(mAP)为74.18%,体现出更好的检测能力。; 关键词公路隧道超前地质预报地质雷达深度学习目标检测; Keywords highway tunnel advance geological prediction ground penetrating radar deep learning object detection; 分类号 U452.1 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名长锚杆/锚索改善深埋大跨度隧道初支结构受力试验研究被引量：3: 2; 作者周阳来弘鹏王兴广孔军李志磊洪秋阳; 机构长安大学公路学院安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司山东高速济潍高速公路有限公司安徽建筑大学土木工程学院; 出处《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期853-863,共11页; 基金国家自然科学基金面上项目(51978064) 国家自然科学基金青年基金项目(51908051) +1 种基金中国博士后科学基金项目(2021M700534)。; 文摘针对深埋大跨度软岩隧道拱脚及拱顶处初支开裂、钢架变形过大问题,提出了局部增设长锚杆或锚索的支护技术,以实现对该类隧道初支结构受力的调节改善。基于课题组自主研发的隧道结构性能测试平台,对比分析了同等围岩荷载作用下系统锚杆支护与多类长锚杆/锚索支护方案的初期支护结构受力变形特征,研究了不同环向间距与布设范围的长锚杆/锚索支护效果。研究结果表明:(1)常规支护时,大跨度隧道初期支护整体呈压扁趋势,拱顶内侧与拱脚外侧承受结构最大弯矩而最先开裂,仰拱内侧拉裂后模型加速变形进而引起结构整体失稳破坏;(2)4种增设长锚杆或锚索支护方案下,初支拱顶处结构安全系数分别为常规支护体系的4.59,2.12,1.96,1.80倍,拱脚处结构安全系数分别为常规支护的5.23,2.80,2.34,2.37倍;(3)在拱部120°范围以2 m环向间距布设长锚杆对初支结构内力改善效果最佳,支护点轴向强拉力产生的局部负弯矩组合效应抵消了拱顶处较大正弯矩;(4)不同位置长锚杆/锚索支护力整体呈从拱顶处至拱肩侧先减小后增大的规律。; 关键词隧道工程大跨度隧道长锚杆/锚索模型试验破坏特征支护效果; Keywords tunnel engineering large-span tunnel long bolt or cable model test failure characteristic support effect; 分类号 TU456 [建筑科学—岩土工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名DMP-30对环氧树脂/酸酐体系固化反应动力学与力学特性的影响被引量：5: 3; 作者梁明苏林萍仇正梅辛雪姚占勇马川义丁喜茂; 机构山东大学齐鲁交通学院山东高速集团有限公司山东高速济潍高速公路有限公司; 出处《中国石油大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第6期175-181,共7页; 基金国家自然科学基金青年科学基金项目(51908330) 山东省自然科学基金项目(ZR2020ME244) 山东大学齐鲁青年学者高层次人才项目(202099000060)。; 文摘利用差热式扫描量热仪(DSC)、万能拉伸试验机和扫描电子显微镜(SEM)等技术方式研究不同改性促进剂DMP-30(2,4,6-三(二甲氨基甲基)苯酚)掺量对DMP-30/E-44/MeTHPA共混体系黏时特性、固化反应动力学和力学性能等方面的影响,利用外推法确定共混体系在实际生产操作时的固化工艺参数。结果表明:DMP-30缩短了体系的胶凝时间,可以显著改善共混体系的固化反应过程;随DMP-30掺量的增加,共混体系的表观活化能先减后增,力学强度先增后减,当DMP-30掺量为3 M_( phr)(M_(phr)为其相对于树脂的质量分数)时整体性能最优,共混体系的表观活化能最小(69.21 kJ/mol),拉伸强度(85.8 MPa)、拉伸模量(1536.9 MPa)和断裂伸长率(18.2%)均达到最大值;DMP-30掺量为3 M_(phr)时,体系的胶凝温度、固化温度和后处理温度分别为92.54、117.86和129.56℃。; 关键词改性促进剂DMP-30 环氧树脂固化反应动力学; Keywords modified accelerator DMP-30 epoxy resin curing kinetics; 分类号 U443.33 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于低通滤波技术的道路高频动态响应信号处理技术: 4; 作者商淑杰刘隆梁明焦月朋徐长靖王浩孙一哲韩强姚占勇; 机构山东高速基础设施建设有限公司山东大学齐鲁交通学院山东高速济潍高速公路有限公司; 出处《科技通报》 2023年第9期24-28,共5页; 基金山东省交通运输厅科技计划项目(2021B87) 济南市科研带头人工作室(202228101)。; 文摘对路面动态响应信号进行有效的处理是得到沥青路面结构动力响应的可靠保证。为有效提高路面动态响应信号的分析精度,本文首先对路面动态响应信号进行时频分析,并就常用的低通滤波处理路面动态响应信号方法进行原理介绍和数据处理,结合低通滤波方法对路面动态响应信号进行降噪处理。同时将低通滤波与小波分解重构方法处理后的结果进行分析对比。结果表明:2种处理方法降噪效果均保留了有效信号特征。在频率阈值范围内,低通滤波后的路面动态响应信号幅值损失较少,低通滤波降噪方法更适合已知频率范围的路面动态响应信号处理。; 关键词沥青路面路面动态响应信号处理低通滤波; Keywords asphalt pavement dynamic response of road surface signal processing low-pass filtering; 分类号 TP911.7 [自动化与计算机技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于深度学习的隧道破碎围岩区域地质雷达目标检测研究	王浩毕聪威董士山刘翊朱浩炎	《公路工程》	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	长锚杆/锚索改善深埋大跨度隧道初支结构受力试验研究	周阳来弘鹏王兴广孔军李志磊洪秋阳	《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2024	3	在线阅读下载PDF 职称材料
3	DMP-30对环氧树脂/酸酐体系固化反应动力学与力学特性的影响	梁明苏林萍仇正梅辛雪姚占勇马川义丁喜茂	《中国石油大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2021	5	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于低通滤波技术的道路高频动态响应信号处理技术	商淑杰刘隆梁明焦月朋徐长靖王浩孙一哲韩强姚占勇	《科技通报》	2023	0	在线阅读下载PDF 职称材料