高速公路多联连续梁桥隔震研究 被引量：1

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作者 李超 牟江亭 +1 位作者 张宇 田利 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期682-690,共9页

针对高速公路多联连续梁桥的抗震问题,本文对铅芯橡胶支座和摩擦摆支座进行了隔震效应分析与设计优化。本文基于多联有限元模型和非线性时程分析方法,分析了多联体系下各墩地震响应的差异,及铅芯橡胶支座和摩擦摆支座的隔震和耗能效果,... 针对高速公路多联连续梁桥的抗震问题,本文对铅芯橡胶支座和摩擦摆支座进行了隔震效应分析与设计优化。本文基于多联有限元模型和非线性时程分析方法,分析了多联体系下各墩地震响应的差异,及铅芯橡胶支座和摩擦摆支座的隔震和耗能效果,并对隔震支座的参数布置进行了优化。结果表明:多联桥梁交界墩的地震响应较联内墩一般增大20%以上,交界墩上部结构跨径差异较大时甚至可达75%。铅芯橡胶支座位移限制能力和大震耗能更好,且屈服前刚度越大、屈服强度和屈服后刚度越小,滞回耗能能力越强;摩擦摆支座小震时即可发挥其隔震效果,且滑动摩擦系数越小、曲率半径越大,隔震效果越好。通过在交界墩布置更多隔震支座可在保证一定隔震率的同时改善桥墩受力不均匀的问题,具有一定的工程参考价值。 展开更多

关键词 高速公路桥 多联连续梁桥 桥梁隔震 隔震支座 铅芯橡胶支座 摩擦摆支座 支座布置优化

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动态化设计理念在高速公路改扩建工程中的应用 被引量：2

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作者 娄文杰 王冲 +1 位作者 李帅 王吉运 《山东交通科技》 2023年第1期145-146,共2页

以京台高速济南至泰安段改扩建项目为背景,进行动态设计理念的研究,通过施工现场反馈多方联动核实后动态调整设计方案,可及时解决施工过程中出现的各类问题,从而达到提升工程质量,缩短工期,节省投资的目的。

关键词 高速公路改扩建 动态化设计理念 多方联动

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济南黄河防洪工程绿化建设实践 被引量：1

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作者 李丛 王坤 李恒天 《山东水利》 2023年第6期77-79,共3页

本文简述了济南黄河防洪工程绿化建设的基本情况,分析了存在的问题和短板,对黄河防洪工程绿化建设的发展方向进行了探讨,并在科学布局、改良土质、文化建设、多元融合等方面提出了对策建议,以期能为济南黄河防洪工程绿化建设发展提供一... 本文简述了济南黄河防洪工程绿化建设的基本情况,分析了存在的问题和短板,对黄河防洪工程绿化建设的发展方向进行了探讨,并在科学布局、改良土质、文化建设、多元融合等方面提出了对策建议,以期能为济南黄河防洪工程绿化建设发展提供一些参考。 展开更多

关键词 黄河 防洪工程 绿化 生态文明建设

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市政道路工程施工现场管理数字化技术应用探究

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作者 张晨曦 《智能建筑与智慧城市》 2024年第8期179-181,共3页

数字化技术应用是建立在数据采集、传输、分析、处理的基础上实现的,能够达到提前预防、实时监控、全程管理的效果。文章研究了市政道路工程施工现场管理数字化技术应用,在掌握数字化技术概念内涵及应用优势的基础上,从路面透层试验、... 数字化技术应用是建立在数据采集、传输、分析、处理的基础上实现的,能够达到提前预防、实时监控、全程管理的效果。文章研究了市政道路工程施工现场管理数字化技术应用,在掌握数字化技术概念内涵及应用优势的基础上,从路面透层试验、沥青改性站、沥青材料运输、路面摊铺、路面碾压等方面出发,分析了数字化技术的具体应用,提高了数据采集、处理效率,满足了施工过程实时远程管理需求,为数字化、智能化施工奠定良好基础。 展开更多

关键词 市政工程 道路工程 施工现场管理 数字化技术

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栖莱高速松山枢纽互通立交方案研究

5

作者 张伟宾 范亚伦 李培杰 《山东交通科技》 2024年第6期127-130,共4页

高速公路网布局规划是高速公路设计的依据,由于高速公路的规划具有先后顺序,设计、施工时会存在着分期实施的情况,在进行枢纽互通立交设计时需要考虑主线分期实施的影响。依托栖霞至莱州高速公路,基于整体布局规划,以对被交路影响小为目... 高速公路网布局规划是高速公路设计的依据,由于高速公路的规划具有先后顺序,设计、施工时会存在着分期实施的情况,在进行枢纽互通立交设计时需要考虑主线分期实施的影响。依托栖霞至莱州高速公路,基于整体布局规划,以对被交路影响小为目标,开展主线分期实施的松山枢纽互通立交方案研究。通过多方案综合比选分析,确定最优方案,为后续此类枢纽互通立交设计提供参考。 展开更多

关键词 高速公路 布局规划 被交路 枢纽互通立交

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复合地层界面倾角对边坡支护变形的影响研究

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作者 高德杰 姚国胜 车发选 《科技创新与应用》 2025年第5期104-107,共4页

为研究土岩复合地层界面倾角对边坡灌注桩支护变形及地表变形的规律,依托临沧市临翔区粮食仓储物流园区项目,采用Midas软件进行数值模拟计算,分析土岩复合地层交接面不同倾斜角度对地表沉降及支护桩侧向位移的影响,得出以下结论,当地层... 为研究土岩复合地层界面倾角对边坡灌注桩支护变形及地表变形的规律,依托临沧市临翔区粮食仓储物流园区项目,采用Midas软件进行数值模拟计算,分析土岩复合地层交接面不同倾斜角度对地表沉降及支护桩侧向位移的影响,得出以下结论,当地层交界面倾斜时,支护桩侧向位移最大处在其中上部,并沿桩身向两侧降低,整体呈现S型变化;随着交接面倾斜角度的增大,最大地表沉降量也随之增大,最大沉降位置向基坑侧移动;支护桩侧向位移随着土层交接面倾斜角度的增大而增大,且支护桩最大侧向位移位置出现下移趋势,同时随着角度增加,支护桩侧向位移增大趋势降低。 展开更多

关键词 土岩复合地层 倾斜 滑移 数值模拟 支护桩 地表沉降

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基于最小二乘法和灰色决策的隧道变形最优组合预测模型

7

作者 陈凯军 陈成伟 +1 位作者 钟海龙 茶建华 《公路交通技术》 2025年第1期142-151,共10页

为提高监控量测数据的处理效果和预测精度,基于46组隧道变形实测数据,采用灰色决策理论和RMSE、MAE、MAPE、Adjusted R^(2)等误差评定指标,全面对比了12种回归模型的拟合效果和预测精度,并引入组合预测,结合最优加权法、熵权法、灰色决... 为提高监控量测数据的处理效果和预测精度,基于46组隧道变形实测数据,采用灰色决策理论和RMSE、MAE、MAPE、Adjusted R^(2)等误差评定指标,全面对比了12种回归模型的拟合效果和预测精度,并引入组合预测,结合最优加权法、熵权法、灰色决策理论和图解法分别构建了组合预测模型。研究结果表明:1)单项预测模型中,皮尔曲线模型对隧道变形观测数据的预测精度最高;2)组合预测模型中,由指数曲线和皮尔曲线构建的模型预测精度最高,最适合隧道变形预测;3)各组合方法的综合效果测度并无明显差距,在实际应用中,可选取较为简单和适用的方法进行单项预测模型的权重组合。 展开更多

关键词 隧道变形监测 最小二乘法 灰色局势决策 预测精度 最优组合预测

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电力顶管施工对地表沉降影响的参数敏感性分析

8

作者 邱尤宝 孙小冲 《建设机械技术与管理》 2025年第1期113-115,共3页

以某电力顶管工程为研究对象,基于PLAXIS 3D建立三维数值分析模型,进而分析地层损失、注浆压力、开挖面支护压力对地表沉降的影响。研究结果表明:地层损失对地表沉降的影响最大,0-150kPa时注浆压力对地表沉降有较好的控制效果,150kPa以... 以某电力顶管工程为研究对象,基于PLAXIS 3D建立三维数值分析模型,进而分析地层损失、注浆压力、开挖面支护压力对地表沉降的影响。研究结果表明:地层损失对地表沉降的影响最大,0-150kPa时注浆压力对地表沉降有较好的控制效果,150kPa以上的注浆压力对地表沉降控制不明显,开挖面支护压力在欠压条件下,增大开挖面支护压力,地表沉降减小速率较高,超压条件下,继续增大开挖面支护压力,地表沉降变化不明显。 展开更多

关键词 顶管 参数敏感性分析 地表沉降 PLAXIS 3D

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泡沫温拌沥青混合料路用性能及发泡工艺研究

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作者 郭仁亮 王乃峰 +2 位作者 刘赢昌 张少青 郭文彬 《工程建设与设计》 2025年第1期168-171,共4页

为研究基质沥青的发泡工艺,提升沥青发泡后的路用性能,通过沥青发泡试验、马歇尔稳定度试验、旋转压实成型试验、冻融劈裂试验等,系统分析了泡沫温拌沥青混合料的黏度变化规律、压实特性和路用性能。研究发现,普通沥青的最佳发泡温度为... 为研究基质沥青的发泡工艺,提升沥青发泡后的路用性能,通过沥青发泡试验、马歇尔稳定度试验、旋转压实成型试验、冻融劈裂试验等,系统分析了泡沫温拌沥青混合料的黏度变化规律、压实特性和路用性能。研究发现,普通沥青的最佳发泡温度为150℃、用水量为1%,最佳成型温度115℃;泡沫温拌沥青混合料的密度及压实性能均好于普通热拌沥青混合料。 展开更多

关键词 泡沫沥青 温拌技术 可压实性

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高烈度区高速公路连续梁桥易损性研究

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作者 张宇 李先重 +1 位作者 田利 荆月飞 《交通节能与环保》 2023年第S01期151-159,共9页

本文依托山东省临临高速公路工程某连续梁桥,考虑全联板式橡胶支座和联端四氟滑板支座+联内板式橡胶支座两种支座布置方案,建立非线性有限元模型,采用IDA法分析桥墩和支座易损性。结果表明,对于全联板式橡胶支座的布置方案,桥梁结构的... 本文依托山东省临临高速公路工程某连续梁桥,考虑全联板式橡胶支座和联端四氟滑板支座+联内板式橡胶支座两种支座布置方案,建立非线性有限元模型,采用IDA法分析桥墩和支座易损性。结果表明,对于全联板式橡胶支座的布置方案,桥梁结构的易损性由墩柱控制,其中边墩比中墩更容易发生损伤;联端采用四氟滑板支座后,可以有效降低边墩的损伤概率,桥梁结构易损性转由支座控制,特别是联端四氟滑板式支座,应根据实际位移需求选择合适型号且辅以限位措施。 展开更多

关键词 高速公路连续梁桥 地震易损性 板式橡胶支座 四氟滑板支座

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隧道工程中的安保及重难点施工技术分析

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作者 李先重 冯正强 李亚东 《交通节能与环保》 2023年第S01期61-66,共6页

隧道工程的安保和重难点施工措施是确保隧道顺利、安全建设的关键。本文通过分析隧道施工相应的安保措施和科学的施工方案,针对隧道工程中的安保措施和重难点施工技术进行分析,提出了相应的改进措施和完善方案,以保证隧道施工过程的顺... 隧道工程的安保和重难点施工措施是确保隧道顺利、安全建设的关键。本文通过分析隧道施工相应的安保措施和科学的施工方案,针对隧道工程中的安保措施和重难点施工技术进行分析,提出了相应的改进措施和完善方案,以保证隧道施工过程的顺利进行。 展开更多

关键词 隧道工程 隧道安保 施工重难点 技术措施

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沥青混合料摊铺离析评价及螺旋布料器EDEM仿真优化

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作者 沈振宗 闫庆尧 +4 位作者 吕文龙 崔成全 庞为为 张文博 姚运仕 《交通节能与环保》 2024年第3期168-172,共5页

沥青混凝土路面由于级配设计、现场施工技术以及后续维护不足等原因,其实际使用寿命远远低于设计寿命。本文通过沥青混合料动力学,抗离析试验以及针对试验结论仿真分析三种不同螺径并选出最优螺径方案。试验得出在仿真模型中,螺径460mm... 沥青混凝土路面由于级配设计、现场施工技术以及后续维护不足等原因,其实际使用寿命远远低于设计寿命。本文通过沥青混合料动力学,抗离析试验以及针对试验结论仿真分析三种不同螺径并选出最优螺径方案。试验得出在仿真模型中,螺径460mm的仿真离析较小,在实际现场施工时宜选用直径较大、转速较低的螺旋分料器,并合理调整分料器中混合料的高度,使混合料充满螺旋分料器。 展开更多

关键词 道路工程 沥青混凝土 摊铺机 级配离析 EDEM仿真

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基于无人机量测的深孔爆破振速预测方法

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作者 刘慧宁 孙术源 +2 位作者 胡婧煜 朱玉震 管晓明 《低温建筑技术》 2024年第1期64-68,共5页

当前高速公路路基爆破的智慧化水平较低,导致路基深孔爆破时爆破振速难以实现精准预测,爆破施工优化效果较差。依托济青中线潍青段路基深孔爆破工程,引入无人机航测技术,建立路基爆破的三维模型,提出基于无人机摄影量测和三维模型重建... 当前高速公路路基爆破的智慧化水平较低,导致路基深孔爆破时爆破振速难以实现精准预测,爆破施工优化效果较差。依托济青中线潍青段路基深孔爆破工程,引入无人机航测技术,建立路基爆破的三维模型,提出基于无人机摄影量测和三维模型重建技术的爆心距计算方法,实现了路基深孔爆破的爆心距精准计算;通过爆破振动监测获取振速数据,基于药量、振速、爆心距等参数建立深孔路基爆破的振速预测方法,有效提高爆破振速预测公式的拟合度和精准度,为路基爆破智慧化设计优化、施工决策及现场安全管理提供科学依据。 展开更多

关键词 路基爆破 无人机摄影量测 爆心距 振速预测

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基于响应面法的挂篮刚度可靠度分析

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作者 苏祥亚 彭波 +1 位作者 聂瑞锋 刘德庆 《山东交通科技》 2024年第6期90-94,共5页

为提高挂篮的设计精度和设计水平,提出基于响应面法的悬浇挂篮刚度的可靠度分析方法,以某斜拉桥工程三角挂篮为例,建立该三角挂篮的空间有限元模型,对其进行各种不利工况的验算。采用拉丁超立方抽样方法对影响挂篮位移的抗力、荷载等随... 为提高挂篮的设计精度和设计水平,提出基于响应面法的悬浇挂篮刚度的可靠度分析方法,以某斜拉桥工程三角挂篮为例,建立该三角挂篮的空间有限元模型,对其进行各种不利工况的验算。采用拉丁超立方抽样方法对影响挂篮位移的抗力、荷载等随机变量均匀抽样,拟合近似的二次曲面,建立三角挂篮基于响应面法的刚度可靠度失效概率模型,通过变形的大小反映挂篮失效的概率;结合现有研究得到挂篮主要构件的材料、几何尺寸的概率分布及荷载效应的概率分布;借助有限元计算分析该挂篮主要构件的失效概率,给出主要构件的位移允许偏差及对应的失效概率。计算结果表明:采用基于响应面法计算挂篮可靠度的方法精确性较高。 展开更多

关键词 挂篮 可靠度 响应面法 拉丁超立方抽样

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黏性土-混凝土界面抗剪及残余强度试验研究

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作者 张硕 王永洪 +4 位作者 武洪志 王春光 刘龙海 孙连杰 王东雷 《低温建筑技术》 2024年第6期44-47,共4页

文中采用自制的大型试验系统,通过直剪试验对粉质黏土-混凝土界面在不同粗糙度条件下的剪切特性展开研究,探明预制桩桩-土界面的力学参数与粗糙度之间的关系。结果表明粗糙度是预制桩桩-土界面的剪切强度和剪切刚度等力学性质的重要影... 文中采用自制的大型试验系统,通过直剪试验对粉质黏土-混凝土界面在不同粗糙度条件下的剪切特性展开研究,探明预制桩桩-土界面的力学参数与粗糙度之间的关系。结果表明粗糙度是预制桩桩-土界面的剪切强度和剪切刚度等力学性质的重要影响因素。界面抗剪强度、界面摩擦角、界面附着力、界面剪切刚度和界面剪切破坏位移等力学参数均随着混凝土表面粗糙度的增大而增大,其中剪切破坏位移增幅较为显著,最大增幅达55%;界面附着力随粗糙度增大呈先减小后增大的趋势,最大增幅23.7%。试验结果对静压桩的工程实践具有重要意义。 展开更多

关键词 桩-土界面 粗糙度 粉质黏土 界面剪切特性

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富水卵石地层明挖地下管廊倒虹吸下穿河流研究

16

作者 刘性帅 梁鹏亮 《黑龙江交通科技》 2024年第5期121-124,共4页

明挖地下管廊倒虹吸下穿河流时,河流冲刷与水位上涨容易导致综合管廊出现结构渗漏、上浮等问题。依托成都郫都太清路综合管廊下穿清水河工程,开展了明挖地下管廊倒虹吸下穿河流施工方法及综合管廊抗浮防水技术研究。得到以下结论:富水... 明挖地下管廊倒虹吸下穿河流时,河流冲刷与水位上涨容易导致综合管廊出现结构渗漏、上浮等问题。依托成都郫都太清路综合管廊下穿清水河工程,开展了明挖地下管廊倒虹吸下穿河流施工方法及综合管廊抗浮防水技术研究。得到以下结论:富水卵石地层综合管廊采用倒虹吸的方式下穿河流,极大地简化了综合管廊施工方法;“防渗板+外防水卷材+厚黏土层”的综合管廊外防水防渗体系,可极大地提高结构的抗渗能力;级配碎石、砂卵石回填与钢筋混凝土护底施工,有效降低了管廊上浮风险。 展开更多

关键词 综合管廊 明挖 倒虹吸 下穿河流 抗浮防渗

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公路连续梁桥体结构抗震性能数值模拟

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作者 刘敏 《黑龙江交通科技》 2024年第10期81-84,共4页

为研究公路桥梁在复杂地震作用下的抗震特性,以稿吾卡1号大桥工程为研究案例,使用有限元软件分析了桥梁的自振特性,得到了地震作用下桥体的自振特性、位移分布与内力特征,并提出了对应的安全控制建议,研究结果表明:桥梁结构整体振动特... 为研究公路桥梁在复杂地震作用下的抗震特性,以稿吾卡1号大桥工程为研究案例,使用有限元软件分析了桥梁的自振特性,得到了地震作用下桥体的自振特性、位移分布与内力特征,并提出了对应的安全控制建议,研究结果表明:桥梁结构整体振动特性基频为0.8 Hz附近,振型中以纵向振型居多,桥梁上部的横向振动较为明显,将会导致桥梁上部有较大的横向位移,需要引起足够重视。梁内轴力自左向右逐渐增大,到设固定铰支座的2号墩达到最大,然后又逐渐变小,与桥型本身结构特点较为一致。反应谱分析计算的结果动态时程法分析的结果大,而且后者普遍是前者的78%左右;并提出了对应的安全控制建议,保证了桥梁抗震要求。 展开更多

关键词 公路桥梁 结构抗震 数值模拟 动力特征

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基于有效相对密度的高掺量热再生沥青混合料配合比设计方法

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作者 郭仁亮 李雄傲 +1 位作者 刘赢昌 赵峰 《交通世界》 2024年第14期7-10,共4页

为探究高掺量厂拌热再生沥青混合料的最佳配合比,对厂拌热再生沥青混合料设计中的关键参数进行了分析和探讨,提出有效相对密度的修正公式,通过马歇尔试验确定AC-20再生混合料的最佳沥青用量,利用Superpave体积设计法对其进行检验。结果... 为探究高掺量厂拌热再生沥青混合料的最佳配合比,对厂拌热再生沥青混合料设计中的关键参数进行了分析和探讨,提出有效相对密度的修正公式,通过马歇尔试验确定AC-20再生混合料的最佳沥青用量,利用Superpave体积设计法对其进行检验。结果表明:修正公式计算结果贴合试验实测数据,其可用于高掺量厂拌热再生沥青混合料配合比设计;RAP掺量为30%、40%、50%的AC-20再生混合料最佳的油石比分别为4.40%、4.35%、4.42%。 展开更多

关键词 道路工程 厂拌热再生混合料 配合比设计 最佳油石比

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ULTC温拌彩色沥青混合料的温拌特性与路用性能研究

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作者 赵琪 张晨曦 +1 位作者 魏福禄 高攀 《山西交通科技》 2024年第5期22-26,共5页

为了促进彩色沥青路面的发展,利用等空隙率法确定了ULTC温拌彩色沥青混合料的压实温度,并测试了不同击实温度下的稳定度和流值,分析其温拌特性;对ULTC温拌彩色沥青混合料的高温抗车辙性能、低温抗裂性能和水稳定性进行了测试,并实地铺筑... 为了促进彩色沥青路面的发展,利用等空隙率法确定了ULTC温拌彩色沥青混合料的压实温度,并测试了不同击实温度下的稳定度和流值,分析其温拌特性;对ULTC温拌彩色沥青混合料的高温抗车辙性能、低温抗裂性能和水稳定性进行了测试,并实地铺筑了ULTC温拌彩色沥青试验路。研究结果表明:基于等空隙率法的ULTC温拌彩色沥青的最小击实温度为112℃,在同等条件下,热拌彩色沥青混合料的动稳定度大于温拌彩色沥青混合料,流值小,在实际施工时建议增加养生时间;ULTC温拌彩色沥青混合料的高温性能、低温性能和水稳定性均满足规范要求,试验效果优异,实现了温拌技术和彩色沥青技术的结合。 展开更多

关键词 彩色沥青 温拌剂 温拌彩色沥青混合料 彩色沥青路面 空隙率

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基于PLC技术的城市道路非开挖铺设管道施工机器人技术

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作者 齐衍明 《中国高新科技》 2024年第23期26-28,共3页

文章综合介绍了基于PLC技术的城市道路非开挖铺设管道施工机器人技术,首先详细阐述了PLC在非开挖铺设管道施工机器人中的应用,包括PLC在施工机器人应用中的配置要求、集成方式的实现。接着,介绍了施工机器人的系统设计,包括PLC控制系统... 文章综合介绍了基于PLC技术的城市道路非开挖铺设管道施工机器人技术,首先详细阐述了PLC在非开挖铺设管道施工机器人中的应用,包括PLC在施工机器人应用中的配置要求、集成方式的实现。接着,介绍了施工机器人的系统设计,包括PLC控制系统的具体设计、机器人的运动控制及导航与定位系统。最后,通过应用案例分析,展示了该技术的实际应用效果和潜在价值,旨在为城市地下管道系统的建设和维护提供一种高效、安全的技术方案。 展开更多

关键词 PLC技术 城市道路 非开挖铺设 机器人技术

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