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载重汽车复合悬架力学特性有限元分析 被引量:1
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作者 庞辉 刘家连 彭威 《机械设计》 CSCD 北大核心 2014年第3期59-62,共4页
针对载重汽车对承载性、平顺性及可靠性等多方面的要求,提出了一种以橡胶弹簧和钢板弹簧共同作用提供弹性力的复合悬架。考虑簧片间的非线性接触和摩擦,在HyperMesh中建立了复合悬架的有限元模型,并利用RDAIOSS对其在不同载荷作用下的... 针对载重汽车对承载性、平顺性及可靠性等多方面的要求,提出了一种以橡胶弹簧和钢板弹簧共同作用提供弹性力的复合悬架。考虑簧片间的非线性接触和摩擦,在HyperMesh中建立了复合悬架的有限元模型,并利用RDAIOSS对其在不同载荷作用下的应力分布和变形进行了分析,得出了复合悬架应力分布和刚度特性变化的初步规律,为复合悬架虚拟设计及重型车辆的轻量化设计提供参考依据。 展开更多
关键词 载重汽车 复合悬架 有限元 RADIOSS
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低温控轧和在线淬火工艺对NM500调质钢组织和韧性的影响 被引量:3
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作者 刘晓东 冯勇 +1 位作者 侯东华 陈晔 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2016年第10期236-239,共4页
研究了一种调质耐磨钢NM500的新工艺。通过低温控轧+在线淬火新工艺与高温热轧传统工艺获得了不同的组织,研究了其对后续再加热奥氏体组织、淬火后马氏体组织及韧性的影响。结果表明,两种工艺得到的再加热前的不同组织对再加热奥氏体组... 研究了一种调质耐磨钢NM500的新工艺。通过低温控轧+在线淬火新工艺与高温热轧传统工艺获得了不同的组织,研究了其对后续再加热奥氏体组织、淬火后马氏体组织及韧性的影响。结果表明,两种工艺得到的再加热前的不同组织对再加热奥氏体组织有显著不同的细化作用。由于奥氏体晶粒变小,淬火后的马氏体板条块尺寸明显减小且大角度晶界明显增加,从而引起材料韧脆转变温度区冲击功提高,转变温度区间扩大,在0^-60℃温度范围内冲击功随温度下降的幅度明显降低。研究的新工艺在实际生产中有较高的应用价值。 展开更多
关键词 低温控轧 在线淬火 原始组织 晶粒细化 大角度晶界
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塞拉利昂矿搭配高硅铁矿烧结的试验研究 被引量:3
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作者 莫朝文 韩克峰 +2 位作者 杨传举 蒋玉华 李玮 《烧结球团》 北大核心 2015年第1期5-9,53,共6页
根据济钢原料条件和降本需求,选择4种具有价格优势的高硅铁料进行了烧结性能分析,并分别将其与塞拉利昂矿搭配进行烧结试验,分析各组方案对烧结指标及烧结矿冶金性能的影响。在此基础上进行了工业生产,通过调整烧结过程参数和高炉操作,... 根据济钢原料条件和降本需求,选择4种具有价格优势的高硅铁料进行了烧结性能分析,并分别将其与塞拉利昂矿搭配进行烧结试验,分析各组方案对烧结指标及烧结矿冶金性能的影响。在此基础上进行了工业生产,通过调整烧结过程参数和高炉操作,确保了烧结矿质量满足要求,高炉生产稳定顺行,炼铁成本显著降低。 展开更多
关键词 高硅铁矿粉 塞拉利昂矿 配矿 烧结试验
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济钢新东区原料场提高混匀矿质量的实践 被引量:2
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作者 姜广森 《烧结球团》 北大核心 2015年第5期35-37,41,共4页
面对原料质量不断下滑、品种不断增多等不利因素,济钢新东区原料场通过持续不断地改进工艺和流程中的薄弱环节,加强管理,大力推进标准化作业,使混匀矿质量不断提高,为新区烧结和高炉降本增效做出了积极贡献。
关键词 混匀矿质量 措施 堆料层数
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