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矿区复杂地质构造隐式三维集成建模
1
作者
刘志斌
张健桥
+1 位作者
杜晓峰
郭甲腾
《东北大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第9期1317-1325,共9页
隐式建模方法具有建模过程自动化的优势,并成功应用于浅表地质构造自动建模.然而,对于含侵入岩、断层、采空区等多种深部复杂地质构造的矿山区域,自动集成建模方法仍存在困难.本文基于HRBF(Hermite radial basis function)隐式建模方法...
隐式建模方法具有建模过程自动化的优势,并成功应用于浅表地质构造自动建模.然而,对于含侵入岩、断层、采空区等多种深部复杂地质构造的矿山区域,自动集成建模方法仍存在困难.本文基于HRBF(Hermite radial basis function)隐式建模方法,针对矿区煤层、侵入岩、采空区、断层等构造分别提出了隐式建模特征向量提取方法,并设计了构造模型与地层模型的隐式集成方法,实现了煤矿区域复杂地质构造的拓扑一致集成建模.济南市地铁8号线区域的实际案例研究表明,该方法能够实现侵入岩、采空区以及断层的隐式建模,为城市轨道交通工程建设提供了辅助决策与安全保障.
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关键词
三维地质建模
采空区建模
断层建模
隐式建模
径向基隐函数
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职称材料
地铁施工中的安全风险及防控对策
被引量:
1
2
作者
王永静
毛荣吉
《江苏建材》
2024年第1期130-131,共2页
通过对地铁施工中常见的安全风险进行归纳和总结,以揭示其潜在的危害和影响因素,并提出应对安全风险的措施,从而可以保障施工人员的生命安全和财产安全,为地铁工程的顺利进行和城市交通的发展做出贡献。
关键词
地铁施工
安全风险
防控对策
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职称材料
地铁换乘站基坑变形流固耦合数值分析研究
3
作者
朱恒华
卫如春
+2 位作者
贾超
唐俊平
李双
《山东国土资源》
2021年第12期85-92,共8页
地铁换乘站基坑在施工过程中要严格控制其变形及对周边环境产生的影响。尽管流固耦合与非流固耦合分析结果有一定差异,但现有地铁换乘站基坑开挖变形计算中较少考虑流固耦合作用。本文针对济南长途汽车站地铁换乘站进行基坑变形分析,建...
地铁换乘站基坑在施工过程中要严格控制其变形及对周边环境产生的影响。尽管流固耦合与非流固耦合分析结果有一定差异,但现有地铁换乘站基坑开挖变形计算中较少考虑流固耦合作用。本文针对济南长途汽车站地铁换乘站进行基坑变形分析,建立了考虑流固耦合的三维有限元模型,根据模拟结果,确定出地连墙最大侧向位移及地面沉降最大值发生的位置,并对地铁换乘站基坑变形规律进行了总结和分析。本文研究成果可以为类似地下工程基坑分析计算和施工设计提供有益参考与借鉴。
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关键词
基坑变形
流固耦合
三维数值模拟
地连墙
地面沉降
地铁换乘站
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职称材料
基坑上跨施工对既有地铁结构影响监测分析
被引量:
5
4
作者
代杰
杜晓峰
+1 位作者
邹道磊
姜爱辉
《科学技术创新》
2022年第10期106-109,共4页
以某石油管道迁改工程上跨济南地铁2号线区间隧道为例,结合工程各施工阶段工况对地铁结构变形监测数据进行对比分析,得到如下结论:(1)地铁隧道结构随上跨基坑开挖土体卸载、结构回筑及基坑回填等工序呈先升后降的趋势,其变形规律与上跨...
以某石油管道迁改工程上跨济南地铁2号线区间隧道为例,结合工程各施工阶段工况对地铁结构变形监测数据进行对比分析,得到如下结论:(1)地铁隧道结构随上跨基坑开挖土体卸载、结构回筑及基坑回填等工序呈先升后降的趋势,其变形规律与上跨基坑工程进度基本保持一致;(2)采取分区分时段对称开挖的施工方式,可减小基坑上跨施工对地铁隧道的扰动影响。
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关键词
基坑
地铁
上跨施工
监测
变形
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职称材料
题名
矿区复杂地质构造隐式三维集成建模
1
作者
刘志斌
张健桥
杜晓峰
郭甲腾
机构
东北大学资源与土木
工程
学院
山东
省物化探勘查院
山东轨道交通工程咨询有限公司
出处
《东北大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第9期1317-1325,共9页
基金
国家自然科学基金资助项目(42172327)
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(N2201022).
文摘
隐式建模方法具有建模过程自动化的优势,并成功应用于浅表地质构造自动建模.然而,对于含侵入岩、断层、采空区等多种深部复杂地质构造的矿山区域,自动集成建模方法仍存在困难.本文基于HRBF(Hermite radial basis function)隐式建模方法,针对矿区煤层、侵入岩、采空区、断层等构造分别提出了隐式建模特征向量提取方法,并设计了构造模型与地层模型的隐式集成方法,实现了煤矿区域复杂地质构造的拓扑一致集成建模.济南市地铁8号线区域的实际案例研究表明,该方法能够实现侵入岩、采空区以及断层的隐式建模,为城市轨道交通工程建设提供了辅助决策与安全保障.
关键词
三维地质建模
采空区建模
断层建模
隐式建模
径向基隐函数
Keywords
3D geological modeling
goaf modeling
fault modeling
implicit modeling
radial basis implicit function
分类号
TU195 [建筑科学—建筑理论]
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职称材料
题名
地铁施工中的安全风险及防控对策
被引量:
1
2
作者
王永静
毛荣吉
机构
山东轨道交通工程咨询有限公司
济南
轨道交通
集团建设投资
有限公司
出处
《江苏建材》
2024年第1期130-131,共2页
文摘
通过对地铁施工中常见的安全风险进行归纳和总结,以揭示其潜在的危害和影响因素,并提出应对安全风险的措施,从而可以保障施工人员的生命安全和财产安全,为地铁工程的顺利进行和城市交通的发展做出贡献。
关键词
地铁施工
安全风险
防控对策
Keywords
subway construction
safety risks
prevention and control measures
分类号
U231.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
地铁换乘站基坑变形流固耦合数值分析研究
3
作者
朱恒华
卫如春
贾超
唐俊平
李双
机构
山东
省地质调查院
山东
大学海洋研究院
山东
大学海洋地质与
工程
研究所
山东轨道交通工程咨询有限公司
出处
《山东国土资源》
2021年第12期85-92,共8页
基金
济南城区四维地质环境可视化信息系统平台建设,山东省重点研发计划(重大科技创新工程)数字孪生城市四维可视化信息系统及其在济南城区的应用(2019JZZY020105)。
文摘
地铁换乘站基坑在施工过程中要严格控制其变形及对周边环境产生的影响。尽管流固耦合与非流固耦合分析结果有一定差异,但现有地铁换乘站基坑开挖变形计算中较少考虑流固耦合作用。本文针对济南长途汽车站地铁换乘站进行基坑变形分析,建立了考虑流固耦合的三维有限元模型,根据模拟结果,确定出地连墙最大侧向位移及地面沉降最大值发生的位置,并对地铁换乘站基坑变形规律进行了总结和分析。本文研究成果可以为类似地下工程基坑分析计算和施工设计提供有益参考与借鉴。
关键词
基坑变形
流固耦合
三维数值模拟
地连墙
地面沉降
地铁换乘站
Keywords
Foundation pit
deformation
fluid and solid coupling
three-dimensional numerical simulation
diaphragm wall
ground settlement
分类号
P208 [天文地球—地图制图学与地理信息工程]
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职称材料
题名
基坑上跨施工对既有地铁结构影响监测分析
被引量:
5
4
作者
代杰
杜晓峰
邹道磊
姜爱辉
机构
山东
轨道交通
勘察设计院
有限公司
山东轨道交通工程咨询有限公司
菏泽市测绘院
山东
师范大学地理与环境学院
出处
《科学技术创新》
2022年第10期106-109,共4页
文摘
以某石油管道迁改工程上跨济南地铁2号线区间隧道为例,结合工程各施工阶段工况对地铁结构变形监测数据进行对比分析,得到如下结论:(1)地铁隧道结构随上跨基坑开挖土体卸载、结构回筑及基坑回填等工序呈先升后降的趋势,其变形规律与上跨基坑工程进度基本保持一致;(2)采取分区分时段对称开挖的施工方式,可减小基坑上跨施工对地铁隧道的扰动影响。
关键词
基坑
地铁
上跨施工
监测
变形
Keywords
Foundation pit
Subway
Upper-span construction
Monitor
Deformed
分类号
P258 [天文地球—测绘科学与技术]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
矿区复杂地质构造隐式三维集成建模
刘志斌
张健桥
杜晓峰
郭甲腾
《东北大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
0
在线阅读
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职称材料
2
地铁施工中的安全风险及防控对策
王永静
毛荣吉
《江苏建材》
2024
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
地铁换乘站基坑变形流固耦合数值分析研究
朱恒华
卫如春
贾超
唐俊平
李双
《山东国土资源》
2021
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
基坑上跨施工对既有地铁结构影响监测分析
代杰
杜晓峰
邹道磊
姜爱辉
《科学技术创新》
2022
5
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职称材料
已选择
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