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数字经济的营商环境优化效应:理论机制与经验证据
被引量：
5
1
作者
张红凤
黄璐
葛仟慧
《改革》
北大核心
2025年第3期95-112,共18页
当下国际经济形势动荡和国内经济下行压力加大凸显了营商环境优化的重要作用,而蓬勃发展的数字经济是否有助于优化营商环境尚待验证。构建综合性营商环境评价指标体系,测算我国城市营商环境发展水平,进而实证检验数字经济对营商环境的...
当下国际经济形势动荡和国内经济下行压力加大凸显了营商环境优化的重要作用,而蓬勃发展的数字经济是否有助于优化营商环境尚待验证。构建综合性营商环境评价指标体系,测算我国城市营商环境发展水平,进而实证检验数字经济对营商环境的影响及其作用机制。研究发现:数字经济对营商环境具有显著的积极影响,该结论在一系列稳健性检验后依然成立。机制分析表明,数字经济主要通过政府数字化建设提升政务服务水平,并通过产业结构升级和服务业结构升级提升市场服务水平,进而对营商环境产生正向作用。数字经济的营商环境优化效应在中西部、东北地区以及低行政等级城市更为突出,且主要表现为对市场环境、政务环境、服务环境和法治环境的促进作用。
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关键词
数字经济
营商环境
政务服务
市场服务
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职称材料
数字普惠金融、高速公路通行能力与城乡居民收入差距——基于面板门槛回归模型的实证检验
被引量：
3
2
作者
王孜健
张红凤
李冬麒
《企业经济》
北大核心
2024年第11期150-160,共11页
从资源错配和市场割裂角度看,数字普惠金融和交通基础设施完善可以改善我国城乡收入差距。目前数字普惠金融和现代交通基础设施的标志——高速公路远未发挥应有的作用。本文使用2013—2022年中国省级面板(除西藏、香港地区、澳门地区和...
从资源错配和市场割裂角度看,数字普惠金融和交通基础设施完善可以改善我国城乡收入差距。目前数字普惠金融和现代交通基础设施的标志——高速公路远未发挥应有的作用。本文使用2013—2022年中国省级面板(除西藏、香港地区、澳门地区和台湾地区外)数据,以高速公路通行能力为门槛考察数字普惠金融发展对城乡居民收入差距的影响。研究发现:高速公路通行能力对数字普惠金融改善城乡居民收入差距起显著调节作用;数字普惠金融和城乡居民收入差距之间存在受高速公路通行能力影响的显著门槛效应;数字普惠金融发展对缩小城乡居民收入差距的作用发挥仍受约束。最后,建议合理提升高速公路通行能力,审慎发展数字普惠金融,畅通城乡要素流动渠道。
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关键词
数字普惠金融
高速公路通行能力
城乡居民收入差距
门槛效应
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职称材料
题名
数字经济的营商环境优化效应:理论机制与经验证据
被引量：
5
1
作者
张红凤
黄璐
葛仟慧
机构
山东财经大学公共管理与法学学部
山东财经大学
经济学院
出处
《改革》
北大核心
2025年第3期95-112,共18页
基金
国家社会科学基金重点项目“新旧动能转换的进程测度及推进策略研究”(19AJY014)
山东省重点研发计划(软科学)重大项目“山东省产业链供应链韧性和安全水平提升研究”(2023RZA02013)
+1 种基金
山东省社会科学规划研究重大项目“山东服务和融入新发展格局研究”(24AZBJ05)
财政部2025年部省共建联合研究课题“完善产业在国内梯度有序转移协作机制研究”。
文摘
当下国际经济形势动荡和国内经济下行压力加大凸显了营商环境优化的重要作用,而蓬勃发展的数字经济是否有助于优化营商环境尚待验证。构建综合性营商环境评价指标体系,测算我国城市营商环境发展水平,进而实证检验数字经济对营商环境的影响及其作用机制。研究发现:数字经济对营商环境具有显著的积极影响,该结论在一系列稳健性检验后依然成立。机制分析表明,数字经济主要通过政府数字化建设提升政务服务水平,并通过产业结构升级和服务业结构升级提升市场服务水平,进而对营商环境产生正向作用。数字经济的营商环境优化效应在中西部、东北地区以及低行政等级城市更为突出,且主要表现为对市场环境、政务环境、服务环境和法治环境的促进作用。
关键词
数字经济
营商环境
政务服务
市场服务
Keywords
digital economy
business environment
government services,market services
分类号
F49 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
数字普惠金融、高速公路通行能力与城乡居民收入差距——基于面板门槛回归模型的实证检验
被引量：
3
2
作者
王孜健
张红凤
李冬麒
机构
山东
高速集团创新研究院
山东财经大学公共管理与法学学部
出处
《企业经济》
北大核心
2024年第11期150-160,共11页
基金
山东省社科规划重大招标项目“山东服务和融入新发展格局研究”(项目编号:24AZBJ05)
山东高速集团有限公司软科学研究项目“山东高速集团产业链竞争力提升研究”(项目编号:HS2022B023)
山东省重点研发计划(软科学)重大项目“山东省产业链供应链韧性和安全水平提升研究”(项目编号:2023RZA02013)。
文摘
从资源错配和市场割裂角度看,数字普惠金融和交通基础设施完善可以改善我国城乡收入差距。目前数字普惠金融和现代交通基础设施的标志——高速公路远未发挥应有的作用。本文使用2013—2022年中国省级面板(除西藏、香港地区、澳门地区和台湾地区外)数据,以高速公路通行能力为门槛考察数字普惠金融发展对城乡居民收入差距的影响。研究发现:高速公路通行能力对数字普惠金融改善城乡居民收入差距起显著调节作用;数字普惠金融和城乡居民收入差距之间存在受高速公路通行能力影响的显著门槛效应;数字普惠金融发展对缩小城乡居民收入差距的作用发挥仍受约束。最后,建议合理提升高速公路通行能力,审慎发展数字普惠金融,畅通城乡要素流动渠道。
关键词
数字普惠金融
高速公路通行能力
城乡居民收入差距
门槛效应
Keywords
digital financial inclusion
highway capacity
urban-rural income gap
threshold effect
分类号
F54 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
数字经济的营商环境优化效应:理论机制与经验证据
张红凤
黄璐
葛仟慧
《改革》
北大核心
2025
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
数字普惠金融、高速公路通行能力与城乡居民收入差距——基于面板门槛回归模型的实证检验
王孜健
张红凤
李冬麒
《企业经济》
北大核心
2024
3
在线阅读
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职称材料
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