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不同支撑形式的型钢混凝土剪力墙抗震性能试验研究被引量：9: 1; 作者王玉镯高希虎 +2 位作者许德建王慧敏傅传国《土木建筑与环境工程》 CSCD 北大核心 2018年第5期44-53,共10页; 型钢混凝土剪力墙具有强度高、刚度大、稳定性好等优点,广泛应用在高层建筑中。为研究不同支撑形式对型钢混凝土剪力墙抗震性能的影响,进行了3个1/3缩尺的型钢混凝土剪力墙(型钢支撑布置形式分别为X型、AC1型和AC2型)和1个普通混凝土剪... 展开更多; 关键词型钢混凝土剪力墙型钢支撑荷载试验抗震性能; 在线阅读下载PDF 职称材料

暗支撑型钢混凝土剪力墙抗震性能试验研究被引量：7: 2; 作者王玉镯黄颖 +1 位作者王慧敏傅传国《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第3期500-507,共8页; 为了研究不同数量暗支撑对型钢混凝土剪力墙的抗震性能影响,选取4个剪跨比为1.75的矩形截面型钢混凝土剪力墙试件进行了低周反复荷载下的试验研究(其中1个为普通剪力墙对比试件,3个为工字钢暗支撑剪力墙试件),对比分析了不同数量暗支撑... 展开更多; 关键词型钢混凝土剪力墙抗震性能低周反复荷载试验; 在线阅读下载PDF 职称材料

地震动脉冲参数对近断层区深水桥墩动力响应的影响分析被引量：9: 3; 作者江辉楚芹崔禹婷《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第8期80-90,共11页; 本文采用基于流固耦合理论的势流体计算方法,以某典型铁路深水桥梁为研究对象建立墩-水作用模型,引入人工合成近断层等效速度脉冲方法,量化分析并提炼脉冲参数对深水桥墩动水压力及结构地震响应的影响规律。研究表明:脉冲效应有可能使... 展开更多; 关键词深水桥墩近断层地震动速度脉冲脉冲参数动水压力地震响应; 在线阅读下载PDF 职称材料

不同分布筋间距下型钢混凝土剪力墙抗震性能试验被引量：2: 4; 作者王玉镯高英 +1 位作者王慧敏傅传国《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2018年第2期79-87,共9页; 为研究分布筋间距对型钢混凝土剪力墙抗震性能的影响,设计了4个矩形截面型钢混凝土剪力墙试件(其中1个为不带暗撑的普通剪力墙对比试件,3个为带X形暗撑的型钢混凝土剪力墙试件),进行了低周反复荷载试验。结果表明:型钢混凝土剪力墙试件... 展开更多; 关键词型钢混凝土剪力墙分布筋间距抗震性能低周反复加载; 在线阅读下载PDF 职称材料

高强度地震下带钢避难建筑抗震设计: 5; 作者靳晓燕《地震工程学报》 CSCD 北大核心 2018年第4期678-683,697,共7页; 为了提高带钢避难建筑的抗震性能,对高强度地震下带钢避难建筑实施抗震设计。设置高强度地震下带钢避难所的抗震设防要求,给出不同地震情况下地震避难所设防加速度值以及地震避难所地震影响系数最高值,通过SAP2000分析软件对带钢地震避... 展开更多; 关键词高强度地震带钢避难建筑抗震动力弹塑性时程; 在线阅读下载PDF 职称材料

大断面黄土隧道仰拱受力特性及变形规律研究被引量：5: 6; 作者樊纯坛梁庆国丁冬冬《济南大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2019年第2期107-114,共8页; 为了研究大断面黄土隧道在受压时仰拱的受力特性与变形规律,分别采用现场实测与室内模型试验2种方法,监测隧道仰拱与仰拱模型的应力、应变与变形位移,并对测试数据进行归一化对比分析。结果表明:隧道围岩压力在仰拱部分的分布呈现两头... 展开更多; 关键词隧道仰拱围岩压力应变归一化; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于离散单元法的道砟循环加载双轴试验研究: 7; 作者刘力楚芹《中国铁路》 2018年第1期54-59,共6页; 为从微观上分析列车循环荷载作用下道砟强度和刚度变化以及塑性变形的发展,用离散单元法模拟其在一次及二次加载条件下的双轴试验,分析2种情况在不同围压下道砟的力学特性并进行比较。结果表明:(1)第一次加载完成后,偏应力-轴向应变曲... 展开更多; 关键词离散单元法力学特性加载颗粒流双轴压缩; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名不同支撑形式的型钢混凝土剪力墙抗震性能试验研究被引量：9: 1; 作者王玉镯高希虎许德建王慧敏傅传国; 机构山东建筑大学土木工程学院山东职业学院铁道工程与土木工程系; 出处《土木建筑与环境工程》 CSCD 北大核心 2018年第5期44-53,共10页; 基金山东省新型墙体材料专项基金~~; 文摘型钢混凝土剪力墙具有强度高、刚度大、稳定性好等优点,广泛应用在高层建筑中。为研究不同支撑形式对型钢混凝土剪力墙抗震性能的影响,进行了3个1/3缩尺的型钢混凝土剪力墙(型钢支撑布置形式分别为X型、AC1型和AC2型)和1个普通混凝土剪力墙对比试件在低周反复荷载作用下的试验研究,得到了其破坏过程的变化规律和破坏模式,分析了不同型钢支撑类型对剪力墙抗剪承载能力、裂缝开展、刚度、延性及耗能的影响规律。试验研究表明:型钢支撑对剪力墙的承载能力、刚度、延性及耗能性能均有较大幅度提高。试验研究表明:AC1型、AC2型和X型型钢支撑的剪力墙极限承载能力较普通混凝土剪力墙分别提升了71.9%、64.6%和49.4%,其延性系数分别提高了19.3%、5.0%和14.5%;型钢混凝土剪力墙的刚度退化速率与普通混凝土剪力墙相比更加缓慢,而且中后期刚度明显优于普通混凝土剪力墙;型钢混凝土剪力墙的塑性区范围较普通混凝土显著增加,试验获得的滞回曲线也更加饱满。; 关键词型钢混凝土剪力墙型钢支撑荷载试验抗震性能; Keywords steel reinforced concrete shear walls steel bracing loading test seismic performance; 分类号 TU398.2 [建筑科学—结构工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名暗支撑型钢混凝土剪力墙抗震性能试验研究被引量：7: 2; 作者王玉镯黄颖王慧敏傅传国; 机构山东建筑大学土木工程学院山东协和学院建筑工程学院山东职业学院铁道工程与土木工程系; 出处《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第3期500-507,共8页; 文摘为了研究不同数量暗支撑对型钢混凝土剪力墙的抗震性能影响,选取4个剪跨比为1.75的矩形截面型钢混凝土剪力墙试件进行了低周反复荷载下的试验研究(其中1个为普通剪力墙对比试件,3个为工字钢暗支撑剪力墙试件),对比分析了不同数量暗支撑条件下型钢混凝土剪力墙试件的破坏特征、承载力、刚度、延性、滞回特性及耗能能力.试验研究表明:带暗支撑型钢混凝土剪力墙试件的裂缝细密且分布区域较大,塑性铰发展充分,滞回曲线饱满,耗能能力明显提高;带暗支撑型钢混凝土剪力墙试件的屈服荷载和极限荷载相比普通剪力墙分别提高了88.76%和91.97%,极限位移角提高26.67%,抗震能力比对比试件显著提高.; 关键词型钢混凝土剪力墙抗震性能低周反复荷载试验; Keywords steel reinforced concrete shear wall seismic performance low cyclic load test; 分类号 TU375 [建筑科学—结构工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名地震动脉冲参数对近断层区深水桥墩动力响应的影响分析被引量：9: 3; 作者江辉楚芹崔禹婷; 机构北京交通大学土木建筑工程学院山东职业学院铁道工程与土木工程系华电重工股份有限公司; 出处《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第8期80-90,共11页; 基金国家自然科学基金(51378050) 高等学校学科创新引智计划(111计划)(B13002) +1 种基金中央高校基本科研业务费(2014JBM094); 文摘本文采用基于流固耦合理论的势流体计算方法,以某典型铁路深水桥梁为研究对象建立墩-水作用模型,引入人工合成近断层等效速度脉冲方法,量化分析并提炼脉冲参数对深水桥墩动水压力及结构地震响应的影响规律。研究表明:脉冲效应有可能使结构动力响应成倍增大,脉冲峰值Vp、脉冲周期Tp和脉冲类型等3类脉冲参数对深水桥墩动力响应均存在明显影响。随着脉冲峰值Vp的增大,不同水深下桥墩结构的动力响应均增大;当脉冲周期Tp接近桥墩结构自振周期时,其动力响应被明显放大;对于本文算例,C类脉冲的影响最明显,B类次之,A类最小。结合反应谱分析可知,不同脉冲参数的影响方式和幅度有所差别,一定程度上可以根据脉冲波反应谱的频谱强度及周期分布特征解释。进行近断层区深水桥梁抗震设计时,应对比检验不同类型脉冲参数的潜在影响,确保桥梁地震安全。; 关键词深水桥墩近断层地震动速度脉冲脉冲参数动水压力地震响应; Keywords deep-water bridge pier near-fault earthquake velocity pulse pulse parameter hydrodynamic pressure seismic response; 分类号 U442.55 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名不同分布筋间距下型钢混凝土剪力墙抗震性能试验被引量：2: 4; 作者王玉镯高英王慧敏傅传国; 机构山东建筑大学土木工程学院山东协和学院建筑工程学院山东职业学院铁道工程与土木工程系; 出处《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2018年第2期79-87,共9页; 基金国家自然科学基金项目(51378302); 文摘为研究分布筋间距对型钢混凝土剪力墙抗震性能的影响,设计了4个矩形截面型钢混凝土剪力墙试件(其中1个为不带暗撑的普通剪力墙对比试件,3个为带X形暗撑的型钢混凝土剪力墙试件),进行了低周反复荷载试验。结果表明:型钢混凝土剪力墙试件的承载力随着分布筋间距的增大而减小,其分布筋间距为100,150,200 mm的试件承载力较对比试件分别提高了66.8%,45.9%和41%;型钢混凝土剪力墙试件的延性随着分布筋间距的增大而呈线性降低趋势,其分布筋间距为100,150,200mm的试件延性系数较对比试件分别提高了27.8%,29.2%和11.3%;试件的分布筋间距越小其裂缝越细密,沿暗支撑走向分布越明显,塑性铰范围越大,耗能能力越高,抗震性能越好。; 关键词型钢混凝土剪力墙分布筋间距抗震性能低周反复加载; Keywords steel reinforced concrete shear wall distributed reinforcement spacing seismic be-havior low frequency cyclic loading; 分类号 TU392 [建筑科学—结构工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高强度地震下带钢避难建筑抗震设计: 5; 作者靳晓燕; 机构山东职业学院铁道工程与土木工程系; 出处《地震工程学报》 CSCD 北大核心 2018年第4期678-683,697,共7页; 基金国家自然科学基金(51108255) 山东省教育厅自筹经费项目(J12LG51) 国家档案局科技项目(2017-X-43); 文摘为了提高带钢避难建筑的抗震性能,对高强度地震下带钢避难建筑实施抗震设计。设置高强度地震下带钢避难所的抗震设防要求,给出不同地震情况下地震避难所设防加速度值以及地震避难所地震影响系数最高值,通过SAP2000分析软件对带钢地震避难建筑结构实施动力弹塑性时程研究,选择合理的塑性铰参数值,通过在建筑周围设置钢支撑的策略对带钢避难建筑实施设计,分析高强度地震下的带钢避难建筑的抗震性能。实验结果说明,采用所提设计方法下的带钢避难建筑在大震情况下的反应优,延性较强,在不同地震波作用下的水平方向位移角满足抗震设防规范。; 关键词高强度地震带钢避难建筑抗震动力弹塑性时程; Keywords high-intensity earthquake steel strip earthquake-resistance of building dynamic elastoplasticity time history; 分类号 TU245.2 [建筑科学—建筑设计及理论]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名大断面黄土隧道仰拱受力特性及变形规律研究被引量：5: 6; 作者樊纯坛梁庆国丁冬冬; 机构山东职业学院铁道工程与土木工程系兰州交通大学甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室兰州交通大学土木工程学院中国铁路兰州局集团有限公司; 出处《济南大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2019年第2期107-114,共8页; 基金国家自然科学基金项目(41562013) 兰州交通大学"百名青年优秀人才培养计划"; 文摘为了研究大断面黄土隧道在受压时仰拱的受力特性与变形规律,分别采用现场实测与室内模型试验2种方法,监测隧道仰拱与仰拱模型的应力、应变与变形位移,并对测试数据进行归一化对比分析。结果表明:隧道围岩压力在仰拱部分的分布呈现两头大、中间小;仰拱处的钢拱架两边受压,中间受拉,而仰拱混凝土应变全为压应变,其中拱底的混凝土压应变最小;仰拱模型破坏时围岩压力以压应力为主,左、右仰拱拱脚部分的压应变最大,且拱底出现了拉应变,导致拱底开裂;仰拱受压时左、右仰拱拱脚和拱底都会产生弯矩,使得拱底的压应变逐渐转变为拉应变。; 关键词隧道仰拱围岩压力应变归一化; Keywords tunnel inverted arch surrounding rock pressure strain normalization; 分类号 U25 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于离散单元法的道砟循环加载双轴试验研究: 7; 作者刘力楚芹; 机构山东职业学院铁道工程与土木工程系; 出处《中国铁路》 2018年第1期54-59,共6页; 文摘为从微观上分析列车循环荷载作用下道砟强度和刚度变化以及塑性变形的发展,用离散单元法模拟其在一次及二次加载条件下的双轴试验,分析2种情况在不同围压下道砟的力学特性并进行比较。结果表明:(1)第一次加载完成后,偏应力-轴向应变曲线表现为弱应变软化型或应变硬化型,其形态主要取决于围压高低;体应变-轴向应变曲线包括剪缩和剪胀2个阶段,剪缩阶段比较短。(2)第二次加载完成后,不同围压的偏应力-轴向应变曲线均为硬化型,道砟整体强度和刚度减小,塑性变形发展迅速;试验过程中,道砟颗粒一直处于剪胀状态。; 关键词离散单元法力学特性加载颗粒流双轴压缩; Keywords discrete element method mechanical performance loading grain flows biaxial compression; 分类号 U213 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	不同支撑形式的型钢混凝土剪力墙抗震性能试验研究	王玉镯高希虎许德建王慧敏傅传国	《土木建筑与环境工程》 CSCD 北大核心	2018	9	在线阅读下载PDF 职称材料
2	暗支撑型钢混凝土剪力墙抗震性能试验研究	王玉镯黄颖王慧敏傅传国	《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心	2018	7	在线阅读下载PDF 职称材料
3	地震动脉冲参数对近断层区深水桥墩动力响应的影响分析	江辉楚芹崔禹婷	《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2015	9	在线阅读下载PDF 职称材料
4	不同分布筋间距下型钢混凝土剪力墙抗震性能试验	王玉镯高英王慧敏傅传国	《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心	2018	2	在线阅读下载PDF 职称材料
5	高强度地震下带钢避难建筑抗震设计	靳晓燕	《地震工程学报》 CSCD 北大核心	2018	0	在线阅读下载PDF 职称材料
6	大断面黄土隧道仰拱受力特性及变形规律研究	樊纯坛梁庆国丁冬冬	《济南大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心	2019	5	在线阅读下载PDF 职称材料
7	基于离散单元法的道砟循环加载双轴试验研究	刘力楚芹	《中国铁路》	2018	0	在线阅读下载PDF 职称材料