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基坑施工对运营地铁隧道的变形影响及控制研究
被引量：
227
1
作者
高广运
高盟
+1 位作者
杨成斌
余志松
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第3期453-459,共7页
以上海某邻近地铁隧道的基坑工程为背景,运用FLAC-3D软件建立三维数值分析模型,对基坑施工进行全过程动态模拟。结果表明:计算结果与工程监测数据基本吻合,邻近地铁隧道单侧基坑开挖可引起隧道结构的不对称变形。为保护邻近隧道,提出并...
以上海某邻近地铁隧道的基坑工程为背景,运用FLAC-3D软件建立三维数值分析模型,对基坑施工进行全过程动态模拟。结果表明:计算结果与工程监测数据基本吻合,邻近地铁隧道单侧基坑开挖可引起隧道结构的不对称变形。为保护邻近隧道,提出并采用了坑外二次加固的施工新工艺,首次指出地基加固体和地下结构物作为异质体对邻近基坑开挖产生的位移传递具有阻断作用。并对不同的施工方案进行数值模拟,对比分析表明,对紧贴基坑地下连续墙的土体进行二次加固及结构逆筑施工,可有效控制相邻隧道变形。
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关键词
地铁隧道
开挖
二次加固
变形控制
屏障作用
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职称材料
列车移动荷载作用下饱和地基的地面振动特性分析
被引量：
22
2
作者
高广运
李宁
+1 位作者
何俊锋
高盟
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2011年第6期86-92,共7页
基于饱和土的Biot波动方程和边界条件,利用Fourier变换和Galerkin法推导出频域内的u-w格式的2.5维有限元方程。把轨道视为饱和地基上的Euler梁,通过沿轨道方向的波数变换将三维空间问题降为平面应变问题。通过解方程首先获得饱和土体频...
基于饱和土的Biot波动方程和边界条件,利用Fourier变换和Galerkin法推导出频域内的u-w格式的2.5维有限元方程。把轨道视为饱和地基上的Euler梁,通过沿轨道方向的波数变换将三维空间问题降为平面应变问题。通过解方程首先获得饱和土体频域-波数域的位移解答,然后通过快速Fourier逆变换求得三维时域-空间域内的位移解答。通过计算实例验证了计算模型。建立轨道-地基模型,对饱和地基上列车运行引起的地面振动进行了分析,详细讨论了动力渗透系数、孔隙率、土骨架密度和剪切波速等参数对地面振动传播与衰减的影响规律分析。研究表明:在垂直轨道方向,随着与轨道中心距离增加,加速度幅值和主频迅速衰减;饱和土体动力渗透系数、孔隙率、剪切波速和土骨架密度对地表位移幅值均有较大的影响。
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关键词
列车-轨道-地基模型
饱和土
u-w格式2.5维有限元
GALERKIN法
地面振动
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职称材料
基于最小势能原理的土钉支护结构位移解析解
被引量：
6
3
作者
王广冰
张远芳
+1 位作者
高盟
高广运
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第3期415-419,共5页
土钉支护是一种经济便捷的基坑支护方式。以往的土钉支护结构的设计中,多以强度为控制指标,而很少考虑支护结构的变形。通过对土钉面层受力分析,建立了其势能方程。基于最小势能原理推求了土钉支护基坑水平位移的闭合形式解。通过工程算...
土钉支护是一种经济便捷的基坑支护方式。以往的土钉支护结构的设计中,多以强度为控制指标,而很少考虑支护结构的变形。通过对土钉面层受力分析,建立了其势能方程。基于最小势能原理推求了土钉支护基坑水平位移的闭合形式解。通过工程算例,将结果分别与实测数据和数值解进行了对比。结果表明:此解析解是合理可行的,可以满足工程需要。
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关键词
基坑
土钉支护
最小势能原理
闭合形式解
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职称材料
题名
基坑施工对运营地铁隧道的变形影响及控制研究
被引量：
227
1
作者
高广运
高盟
杨成斌
余志松
机构
同济
大学
岩
土及地下
工程
教育部重点实验室
山东科技大学土木建筑工程学院岩土力学研究所
合肥工业
大学
建筑
设计
研究
院
上海隧道
工程
股份有限公司
出处
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第3期453-459,共7页
基金
上海市重点学科建设项目(B308)
文摘
以上海某邻近地铁隧道的基坑工程为背景,运用FLAC-3D软件建立三维数值分析模型,对基坑施工进行全过程动态模拟。结果表明:计算结果与工程监测数据基本吻合,邻近地铁隧道单侧基坑开挖可引起隧道结构的不对称变形。为保护邻近隧道,提出并采用了坑外二次加固的施工新工艺,首次指出地基加固体和地下结构物作为异质体对邻近基坑开挖产生的位移传递具有阻断作用。并对不同的施工方案进行数值模拟,对比分析表明,对紧贴基坑地下连续墙的土体进行二次加固及结构逆筑施工,可有效控制相邻隧道变形。
关键词
地铁隧道
开挖
二次加固
变形控制
屏障作用
Keywords
metro tunnel
excavation
two-time reinforcement
deformation control
barrier effect
分类号
TU473 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
列车移动荷载作用下饱和地基的地面振动特性分析
被引量：
22
2
作者
高广运
李宁
何俊锋
高盟
机构
同济
大学
地下
建筑
与
工程
系
同济
大学
岩
土及地下
工程
教育部重点实验室
四川省宜宾市交通局
山东科技大学土木建筑工程学院岩土力学研究所
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2011年第6期86-92,共7页
基金
国家自然科学基金项目(50538010
50678128
+1 种基金
50878155)
上海市重点学科建设项目资助(B308)
文摘
基于饱和土的Biot波动方程和边界条件,利用Fourier变换和Galerkin法推导出频域内的u-w格式的2.5维有限元方程。把轨道视为饱和地基上的Euler梁,通过沿轨道方向的波数变换将三维空间问题降为平面应变问题。通过解方程首先获得饱和土体频域-波数域的位移解答,然后通过快速Fourier逆变换求得三维时域-空间域内的位移解答。通过计算实例验证了计算模型。建立轨道-地基模型,对饱和地基上列车运行引起的地面振动进行了分析,详细讨论了动力渗透系数、孔隙率、土骨架密度和剪切波速等参数对地面振动传播与衰减的影响规律分析。研究表明:在垂直轨道方向,随着与轨道中心距离增加,加速度幅值和主频迅速衰减;饱和土体动力渗透系数、孔隙率、剪切波速和土骨架密度对地表位移幅值均有较大的影响。
关键词
列车-轨道-地基模型
饱和土
u-w格式2.5维有限元
GALERKIN法
地面振动
Keywords
train-track-ground model
saturated soil
u-w format 2.5D finite element
Galerkin method
ground vibration
分类号
P315.966 [天文地球—地震学]
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职称材料
题名
基于最小势能原理的土钉支护结构位移解析解
被引量：
6
3
作者
王广冰
张远芳
高盟
高广运
机构
新疆农业
大学
水利与
土木
工程
学院
山东科技大学土木建筑工程学院岩土力学研究所
同济
大学
地下
建筑
与
工程
系
出处
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第3期415-419,共5页
基金
新疆水利水电工程重点学科基金项目(xjzdsk-2002-10-05)
文摘
土钉支护是一种经济便捷的基坑支护方式。以往的土钉支护结构的设计中,多以强度为控制指标,而很少考虑支护结构的变形。通过对土钉面层受力分析,建立了其势能方程。基于最小势能原理推求了土钉支护基坑水平位移的闭合形式解。通过工程算例,将结果分别与实测数据和数值解进行了对比。结果表明:此解析解是合理可行的,可以满足工程需要。
关键词
基坑
土钉支护
最小势能原理
闭合形式解
Keywords
foundation pit
soil nailing
minimum potential energy principle
closed-form solution
分类号
TU463 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基坑施工对运营地铁隧道的变形影响及控制研究
高广运
高盟
杨成斌
余志松
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010
227
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
列车移动荷载作用下饱和地基的地面振动特性分析
高广运
李宁
何俊锋
高盟
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2011
22
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
基于最小势能原理的土钉支护结构位移解析解
王广冰
张远芳
高盟
高广运
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010
6
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职称材料
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