高速公路养护施工作业人员安全管理对策 被引量：3

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作者 杨永奇 高宏峰 《交通世界》 2024年第20期29-31,共3页

为确保高速公路养护人员施工安全,分析了高速公路养护施工人员安全管理影响因素,指出施工人员安全管理中存在的问题,并提出完善施工安全管理制度、建立专业化的安全管理队伍、提高安全管理人员综合水平、建立健全安全队伍管理职责、规... 为确保高速公路养护人员施工安全,分析了高速公路养护施工人员安全管理影响因素,指出施工人员安全管理中存在的问题,并提出完善施工安全管理制度、建立专业化的安全管理队伍、提高安全管理人员综合水平、建立健全安全队伍管理职责、规范作业流程等具体安全管理举措,以提升高速公路养护施工安全管理工作,更好地保障社会大众出行安全、道路安全畅通。 展开更多

关键词 高速公路 养护施工 作业人员 安全管理

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碳纤维高速公路仿生声屏障板降噪性能分析

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作者 张立华 韩忠铎 +3 位作者 毕超 张欣波 胡平 徐涛 《时代汽车》 2025年第9期181-183,共3页

随着高速公路交通流量的不断增加,交通噪声污染问题日益严重。碳纤维高速公路仿生声屏障板作为一种新型的降噪设施,具有轻质、高强、耐腐蚀等优点,其降噪性能备受关注。本文对碳纤维高速公路仿生声屏障板的结构设计、声学原理、材料特... 随着高速公路交通流量的不断增加,交通噪声污染问题日益严重。碳纤维高速公路仿生声屏障板作为一种新型的降噪设施,具有轻质、高强、耐腐蚀等优点,其降噪性能备受关注。本文对碳纤维高速公路仿生声屏障板的结构设计、声学原理、材料特性等方面的深入研究,详细分析其降噪性能的影响因素,包括声屏障的高度、厚度、形状、孔隙率、吸声材料以及安装位置等。同时,与传统声屏障进行对比分析,阐述碳纤维仿生声屏障板在降噪性能方面的优势和不足,提出了进一步优化其降噪性能的建议和措施,旨在为高速公路噪声污染治理提供更加高效、环保的解决方案,推动交通基础设施的可持续发展。 展开更多

关键词 碳纤维 高速公路 仿生声屏障板 降噪性能

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石灰岩高陡路堑边坡稳定性分析及治理措施

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作者 石刚 《石材》 2025年第3期28-30,45,共4页

本研究以S35高速公路K45+200至K45+800段石灰岩高陡路堑边坡为对象,旨在探讨复杂地质条件下高陡边坡的稳定性机理及其有效治理方法。

关键词 石灰岩 高陡路堑边坡 稳定性 治理措施

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路桥施工中智能检测技术的应用研究

4

作者 李婧玉 刘超 董凤英 《居业》 2025年第3期208-210,共3页

智能检测技术在现代路桥施工中扮演了关键角色,显著提高了工程质量与施工效率。本文通过分析多种智能检测技术,如无线传感器网络、机器视觉、地理信息系统、激光扫描及无人机技术的应用,探讨了这些技术在实际施工中如何提供实时数据、... 智能检测技术在现代路桥施工中扮演了关键角色,显著提高了工程质量与施工效率。本文通过分析多种智能检测技术,如无线传感器网络、机器视觉、地理信息系统、激光扫描及无人机技术的应用,探讨了这些技术在实际施工中如何提供实时数据、监测施工质量并预防潜在的结构问题。这些技术的综合应用不仅能促进施工安全性的提升,也能为工程管理提供精准的数据支持。本文展示智能检测技术在路桥施工中的实际应用和益处,旨在为行业专家和工程师提供实用参考。 展开更多

关键词 路桥施工 智能检测技术 应用

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高速公路桥梁实心高墩爬模施工工艺研究

5

作者 李永超 《科技创新与应用》 2023年第4期193-196,共4页

高速公路桥梁项目施工环节,高墩是重要的施工部位,也是施工难点,施工工艺、技术保证、质量控制措施尤为重要,爬模工艺作为高墩施工的优秀解决方案,有许多技术控制要点,该文通过概述临淄至临沂高速公路工程桥梁实心高墩柱爬模施工工艺,... 高速公路桥梁项目施工环节,高墩是重要的施工部位,也是施工难点,施工工艺、技术保证、质量控制措施尤为重要,爬模工艺作为高墩施工的优秀解决方案,有许多技术控制要点,该文通过概述临淄至临沂高速公路工程桥梁实心高墩柱爬模施工工艺,结合相应的施工要点展开论述,旨在提供参考。 展开更多

关键词 高速公路 桥梁 实心高墩 爬模工艺 技术要点

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桥梁施工中大跨径连续刚构线性控制技术分析 被引量：2

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作者 侯智 《产品可靠性报告》 2024年第1期91-93,共3页

大跨径桥梁的施工一直是工程建设领域的一项重要挑战,涉及到结构设计、施工工艺和安全等多个关键方面。为了提高施工精度、效率和安全性,连续刚构线性控制技术被引入并得到了广泛应用。本文探讨了大跨径桥梁施工中的连续刚构线性控制技... 大跨径桥梁的施工一直是工程建设领域的一项重要挑战,涉及到结构设计、施工工艺和安全等多个关键方面。为了提高施工精度、效率和安全性,连续刚构线性控制技术被引入并得到了广泛应用。本文探讨了大跨径桥梁施工中的连续刚构线性控制技术,旨在分析其原理和应用,并以此来深化人们对这种技术认识。 展开更多

关键词 大跨径桥梁 连续刚构 线性控制技术

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附加式二维声学黑洞减振特性

7

作者 邢其森 徐传燕 +4 位作者 黄显利 李永生 王帅杰 刘润达 刘永利 《内燃机与动力装置》 2024年第6期33-39,共7页

为研究附加式二维声学黑洞(two-dimensional acoustic black holes,2DABH)的减振降噪效果,以二维框架、发动机标准块为研究对象分别模拟低刚度和高刚度结构,采用COMSOL仿真软件对二维框架、发动机标准块进行模态分析,确定框架结构、发... 为研究附加式二维声学黑洞(two-dimensional acoustic black holes,2DABH)的减振降噪效果,以二维框架、发动机标准块为研究对象分别模拟低刚度和高刚度结构,采用COMSOL仿真软件对二维框架、发动机标准块进行模态分析,确定框架结构、发动机标准块的振动能量多集中在结构各角位置。对二维框架、发动机标准块能量密度较高区域安装附加式2DABH结构后不同频段下的振动特性进行试验分析,试验结果表明:二维框架安装2DABH后,振动频率为80~2048 Hz对应的振幅衰减率为45.7%;发动机标准块安装2DABH后,振动频率为3000~8192 Hz对应的振幅衰减率为29.4%;附加式2DABH对二维框架与发动机标准块均有较好的减振效果,附加式2DABH在高频段的减振效果明显优于其他频段。 展开更多

关键词 2DABH 衰减率 减振降噪 能量密度

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碳纤维增强复合材料在桥梁加固中的应用

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作者 李振军 韩绍泉 陈尚晓 《河南建材》 2024年第8期33-35,共3页

碳纤维增强复合材料(CFRP)因其优异的性能而成为桥梁加固的理想选择。文章深入探讨了碳纤维增强复合材料(CFRP)在桥梁加固中的应用,介绍了CFRP材料的特性、桥梁加固原则、常用方法及其在不同部位的具体应用,并通过实际案例分析了加固前... 碳纤维增强复合材料(CFRP)因其优异的性能而成为桥梁加固的理想选择。文章深入探讨了碳纤维增强复合材料(CFRP)在桥梁加固中的应用,介绍了CFRP材料的特性、桥梁加固原则、常用方法及其在不同部位的具体应用,并通过实际案例分析了加固前的评估、设计选材、施工过程及加固后效果评估。 展开更多

关键词 碳纤维增强复合材料 桥梁加固 结构强度 耐腐蚀性能

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砂密度对混凝土耐久性能的影响

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作者 李洪星 张治国 刘伟 《建筑技术开发》 2024年第10期131-133,共3页

为配置高性能绿色混凝土,以混凝土配合比材料中的砂为研究对象。分析不同砂密度(2 486kg/m^(3)、2 515 kg/m^(3)、2 679 kg/m^(3)、2 706 kg/m^(3))对混凝土耐久性能的影响,具体包括抗压强度、抗氯离子侵蚀程度及坍落度3个评价指标。试... 为配置高性能绿色混凝土,以混凝土配合比材料中的砂为研究对象。分析不同砂密度(2 486kg/m^(3)、2 515 kg/m^(3)、2 679 kg/m^(3)、2 706 kg/m^(3))对混凝土耐久性能的影响,具体包括抗压强度、抗氯离子侵蚀程度及坍落度3个评价指标。试验结果表明:当表观密度为2 679 kg/m^(3)时,其配置的混凝土性能最佳,具体表现为其抗压强度为55.1 MPa,抗折强度为10.1 MPa,28 d下氯离子侵蚀深度为20 mm,28 d下硫酸根离子侵蚀深度为21 mm,抗冻融循环102次,自然环境下坍落度为189 mm。本文的研究成果可为实际工程的混凝土配置提供数据支撑。 展开更多

关键词 混凝土 砂密度 耐久性 抗压强度 坍落度

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桥梁墩柱维修中的混凝土喷射技术研究

10

作者 陈尚晓 韩绍泉 《中国高新科技》 2024年第11期127-129,共3页

为了提高桥梁墩柱维修的效率和质量,本文以混凝土喷射技术为重点,通过分析墩柱结构的特性及常见病害,深入探讨喷射技术的原理、方法、材料与设备。研究结果表明混凝土喷射技术在墩柱维修中具有显著效果,能有效修复裂缝和腐蚀,提升结构强... 为了提高桥梁墩柱维修的效率和质量,本文以混凝土喷射技术为重点,通过分析墩柱结构的特性及常见病害,深入探讨喷射技术的原理、方法、材料与设备。研究结果表明混凝土喷射技术在墩柱维修中具有显著效果,能有效修复裂缝和腐蚀,提升结构强度,确保桥梁的安全性。 展开更多

关键词 桥梁墩柱 混凝土喷射技术 病害诊断 结构强度 维修效果

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桥梁支座滑移现象的控制策略研究

11

作者 李振军 陈尚晓 韩绍泉 《中国高新科技》 2024年第15期120-122,共3页

桥梁支座滑移作为一种关键的结构现象,涉及多方面的因素。温度变化、自然灾害和材料特性的多因素成因分析揭示了支座滑移的多层次挑战。在此基础上,通过支座设计与材料选择的优化、温度与环境控制策略的制定、润滑技术与摩擦特性的深入... 桥梁支座滑移作为一种关键的结构现象,涉及多方面的因素。温度变化、自然灾害和材料特性的多因素成因分析揭示了支座滑移的多层次挑战。在此基础上,通过支座设计与材料选择的优化、温度与环境控制策略的制定、润滑技术与摩擦特性的深入研究,以及结构监测与维护策略的完善,文章提出了全面的桥梁支座滑移控制策略,以增强桥梁结构的安全性和可靠性。 展开更多

关键词 桥梁支座滑移 材料特性 温度控制 润滑技术 结构监测

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高掺量厂拌热再生混合料的抗水损害性能研究

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作者 李伟 钟超 +2 位作者 解传凯 王兴臣 林俊涛 《公路工程》 2024年第6期120-126,共7页

厂拌热再生技术是实现高速公路建设与养护低碳发展的有效途径。选择高速公路上面层常用的AC-13沥青混合料进行热再生混合料的配合比设计,其中RAP掺量分别为20%、30%、40%,并讨论了热再生混合料的抗水损害性能的变化及其影响因素。研究... 厂拌热再生技术是实现高速公路建设与养护低碳发展的有效途径。选择高速公路上面层常用的AC-13沥青混合料进行热再生混合料的配合比设计,其中RAP掺量分别为20%、30%、40%,并讨论了热再生混合料的抗水损害性能的变化及其影响因素。研究结果表明RAP掺量对抗水损害性能的影响比较复杂,普通沥青混合料与热再生混合料在多次冻融循环下其TSR值的变化并不一致。从沥青与集料的黏附性分析来看,RAP与沥青的黏附性能更好。从水与集料裹附老化沥青膜前后的接触角分析来看,RAP的抗水损害性能在一定程度上要优于新集料。同时,研究发现RAP加热温度及混合料的空隙率对抗水损害性能有较大影响。分析热再生沥青混合料的抗水损害性能需要综合考虑其材料组成、体积特征及再生工艺等多方面因素。 展开更多

关键词 厂拌热再生 配合比设计 路用性能 水损害

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交通工程试验检测的现状与对策探讨

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作者 李婧玉 孟林 董凤英 《产品可靠性报告》 2024年第12期112-114,共3页

交通工程试验检测在保障工程质量和安全中具有重要作用。然而,当前检测工作中仍存在标准体系不完善、设备及技术滞后、管理体系不健全、人员素质参差不齐等问题。为应对这些挑战,本文提出了从完善检测标准、提升设备技术、优化管理体系... 交通工程试验检测在保障工程质量和安全中具有重要作用。然而,当前检测工作中仍存在标准体系不完善、设备及技术滞后、管理体系不健全、人员素质参差不齐等问题。为应对这些挑战,本文提出了从完善检测标准、提升设备技术、优化管理体系、加强人员培训等方面入手的改进对策。通过系统的改进措施,可提升检测的科学性和准确性,保障交通工程的质量和安全。本文旨在为提高交通工程试验检测水平提供理论和实践依据。 展开更多

关键词 交通工程 试验检测 管理体系

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大跨度V型墩连续刚构桥转体施工关键技术研究 被引量：3

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作者 李庆 《科技创新与应用》 2022年第10期152-155,共4页

为进一步减少道桥建设的施工成本,建筑行业应积极引进新技术并进行应用,改善道桥施工现状,提升施工质量。文章针对刚构桥转体施工常用方法进行研究,并以真实桥梁施工项目为研究对象,分析该项目桥梁的整体结构,对道桥的转体施工技术及其... 为进一步减少道桥建设的施工成本,建筑行业应积极引进新技术并进行应用,改善道桥施工现状,提升施工质量。文章针对刚构桥转体施工常用方法进行研究,并以真实桥梁施工项目为研究对象,分析该项目桥梁的整体结构,对道桥的转体施工技术及其关键工序进行深入研究,最后通过实证分析得出采用该方法进行施工可提升施工质量和施工效率,减少施工成本,该转体施工技术可在道桥施工中具有一定应用价值,值得广泛应用。 展开更多

关键词 刚构桥 转体施工 V型墩 球铰

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路桥工程中沉降段路基路面施工技术要点 被引量：2

15

作者 付国 《科技创新与应用》 2023年第4期186-189,共4页

道路桥梁工程的日益增多,不仅带动我国社会经济的发展,还为人们的日常出行提供便利。但是,私家车数量的增加,车辆承载性能的提升,却对路面质量提出更高的要求。如果道路桥梁工程的路基路面出现不均匀沉降,不仅会降低道路桥梁结构的稳定... 道路桥梁工程的日益增多,不仅带动我国社会经济的发展,还为人们的日常出行提供便利。但是,私家车数量的增加,车辆承载性能的提升,却对路面质量提出更高的要求。如果道路桥梁工程的路基路面出现不均匀沉降,不仅会降低道路桥梁结构的稳定性,还会对人们的出行安全产生威胁。基于此,该文重点针对道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术要点进行详细的分析,旨在通过科学合理的技术性措施加强沉降路面的治理与预防,为人们的出行安全提供保障。 展开更多

关键词 路桥工程 沉降段 路基路面施工 沉降处理 技术要点

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材料组成对超高性能混凝土早期性能的影响 被引量：4

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作者 李伟 解传凯 +2 位作者 姚林 孔繁盛 兰宇 《工程建设》 2021年第10期1-6,共6页

超高性能混凝土(Ultra-High Performance Concrete,UHPC)因其优异的性能逐渐成为我国公路交通工程施工材料的热门选择之一。材料的早期性能是公路交通工程修复材料的重要性能参考指标,研究材料组成设计对UHPC早期性能影响非常重要。但... 超高性能混凝土(Ultra-High Performance Concrete,UHPC)因其优异的性能逐渐成为我国公路交通工程施工材料的热门选择之一。材料的早期性能是公路交通工程修复材料的重要性能参考指标,研究材料组成设计对UHPC早期性能影响非常重要。但目前国内外大多着重于UHPC整体性能的研究,关于材料组成设计对UHPC早期性能影响相关研究尚有不足。因此,本文从材料本身出发,通过总结国内外专家的研究分析材料组成设计参数对超高性能混凝土早期性能的影响,进一步提升UHPC材料在道路修复工程中的实际应用效果,为UHPC实际应用及编写相关规范性设计指南或建议提供相关参考。 展开更多

关键词 超高性能混凝土 材料组成 组成设计 早期性能 性能优化

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不同替代率再生骨料水泥稳定碎石性能研究 被引量：2

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作者 闫庆尧 沈振宗 +2 位作者 吕文龙 王增强 尹壮飞 《建设机械技术与管理》 2023年第2期105-107,共3页

再生骨料替代天然骨料用于水泥稳定碎石半刚性基层,缓解了天然碎石过度开采并减少了建筑垃圾再处理,对路面基层建设具有重要引导意义。文中研究再生骨料的性能和不同再生骨料替代率下水泥稳定碎石的强度发展规律,试验结果表明:与天然集... 再生骨料替代天然骨料用于水泥稳定碎石半刚性基层,缓解了天然碎石过度开采并减少了建筑垃圾再处理,对路面基层建设具有重要引导意义。文中研究再生骨料的性能和不同再生骨料替代率下水泥稳定碎石的强度发展规律,试验结果表明:与天然集料对比,再生粗集料和细集料的吸水率平均提高3倍,各粒径的表观密度平均下降2.6%。随着水泥稳定碎石中再生集料占比增加,水泥稳定碎石各龄期抗压强度逐步减小,与天然碎石水泥稳定碎石比较,再生骨料100%替代下7d、28d和60d抗压强度分别下降了32.6%、26.1%和23.1%,变异系数呈现增大的趋势,但满足规范要求。研究表明,适当的再生骨料替代,能够满足路面基层各种场景下建设要求,具有一定的工程借鉴作用。 展开更多

关键词 半刚性基层 水泥稳定碎石 再生集料替代率 抗压强度

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道路施工过程中的路基路面质量控制研究

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作者 孙东杰 《门窗》 2022年第20期118-120,共3页

随着我国经济的发展,我国的城市化建设项目也在逐渐增加,各种道路工程项目使得城市的交通环境不断优化。而在道路施工的过程中,路基路面的施工质量对道路交通的长期稳定发展具有重要意义。从我国近些年的道路施工行业发展来看,我国的道... 随着我国经济的发展,我国的城市化建设项目也在逐渐增加,各种道路工程项目使得城市的交通环境不断优化。而在道路施工的过程中,路基路面的施工质量对道路交通的长期稳定发展具有重要意义。从我国近些年的道路施工行业发展来看,我国的道路工程中路基路面的施工质量存在着很多问题需要解决,尤其是路基路面施工的各个环节,需要加强质量控制才能够将各种安全隐患在施工过程中避免,提升道路工程项目的整体施工效果。通过道路工程中的路基路面施工质量控制和提升,还能够推动我国的交通行业持续稳定发展,本文作者根据自身的工作经验,对道路路基路面施工中存在的各种质量问题进行了分析,希望能够为我国的道路工程行业发展提供一定的技术指导。 展开更多

关键词 道路工程 路基路面 施工质量

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基于旋转压实成型方法的泡沫沥青冷再生配合比设计

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作者 张弛 展望 +3 位作者 柳久伟 董昭 徐书东 马士杰 《山东交通科技》 2023年第1期66-69,共4页

通过旋转压实成型方法进行泡沫沥青冷再生配合比设计,采用旋转压实仪成型泡沫冷再生试件,放置一定温度烘箱养生至规定时间,通过测试试件空隙率、干劈强度与干湿劈裂强度比确定最佳含水量与最佳泡沫沥青用量,通过冻融劈裂强度比与车辙试... 通过旋转压实成型方法进行泡沫沥青冷再生配合比设计,采用旋转压实仪成型泡沫冷再生试件,放置一定温度烘箱养生至规定时间,通过测试试件空隙率、干劈强度与干湿劈裂强度比确定最佳含水量与最佳泡沫沥青用量,通过冻融劈裂强度比与车辙试验验证混合料路用性能,完成配合比设计过程。 展开更多

关键词 旋转压实 泡沫沥青冷再生 配合比设计 路用性能

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环氧树脂/胺类固化剂微胶囊对沥青路面自修复性能影响研究

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作者 张圣涛 宋士茂 +3 位作者 魏群 马川义 张毅 肖玉帅 《工程建设与设计》 2025年第10期140-142,共3页

以EA微胶囊改性沥青为研究对象,以愈合指数为评价指标,分析含EA微胶囊沥青自修复性能的影响因素及影响规律,研究结果显示,存在一个最佳的EA微胶囊掺量使得愈合指数最大;随着温度的升高,EA微胶囊改性沥青的愈合指数越来越大;自修复时间越... 以EA微胶囊改性沥青为研究对象,以愈合指数为评价指标,分析含EA微胶囊沥青自修复性能的影响因素及影响规律,研究结果显示,存在一个最佳的EA微胶囊掺量使得愈合指数最大;随着温度的升高,EA微胶囊改性沥青的愈合指数越来越大;自修复时间越长,EA微胶囊改性沥青的愈合指数越大;自修复次数越多,沥青受损量越大,参与沥青的自修复的EA微胶囊数量反而越少,愈合指数越低,自愈合效果就越差。 展开更多

关键词 微胶囊 愈合指数 影响因素 沥青

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