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题名汽车铝合金行人保护防撞梁焊接变形工艺仿真研究
被引量：2
- 1
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作者
徐茂青
路广明
孙志宾
韩明亮
贾志洁
王永彬
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机构
魏桥国科(滨州)科学工程产业技术研究院有限公司
山东省高端铝共同体管理运营有限公司
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出处
《农业装备与车辆工程》
2025年第2期69-73,共5页
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文摘
为了解决铝合金零部件焊接变形过大的问题,采取有限元的方法对焊接工艺进行仿真验证。基于Simufact.Welding焊接工艺分析软件,以汽车行人保护防撞梁为研究对象,探索焊接变形的控制方法。通过研究不同的求解方法找到一个兼顾效率和精度的仿真求解方法,根据计算结果进行焊接反变形的设计,得到满足精度的焊接产品,并进行焊接工装夹具的优化设计的仿真验证。研究结果表明,通过Simufact.Welding可以对焊接变形进行预测,并指导反变形设计来保证产品尺寸要求。
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关键词
焊接变形
汽车防撞行人保护
仿真求解方法
工装优化
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Keywords
welding deformation
automotive car collision and pedestrian protection
calculation mode of simulation
fixture optimization
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分类号
U463.326
[机械工程—车辆工程]
TG404
[金属学及工艺—焊接]
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题名一种新型一体压铸车身静态弯扭刚度数值分析
被引量：1
- 2
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作者
徐茂青
韩明亮
贾志洁
梁乘鹏
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机构
魏桥国科(滨州)科学工程产业技术研究院有限公司
山东省高端铝共同体管理运营有限公司
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出处
《农业装备与车辆工程》
2024年第10期135-140,共6页
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文摘
为提升车辆刚度和性能、减少零件数量,提出一种采用高压压铸铝合金材料的A00级纯电平台新型压铸车身。对该车身进行刚度校核并研究刚度性能提升的方法。通过CAE对该新型车进行自由模态及弯曲和扭转刚度校核;应用基于均匀弹性应变能的方法对白车身进行优化,以提升车身的扭转刚度。优化后车身的扭转刚度及弯曲刚度分别为11485(N·m)/(°)和17329 N·mm,满足性能目标要求。
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关键词
一体压铸车身
刚度优化
均匀弹性应变能
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Keywords
integrated pressure casting body
stiffness optimization
uniform elastic strain energy
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分类号
U463.82
[机械工程—车辆工程]
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