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题名交通工程设施施工安全控制管理研究
被引量：1
- 1
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作者
齐冀鲁
张军
梁功乐
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机构
山东省聊城市公路管理局临清公路管理局
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出处
《交通世界》
2012年第16期147-148,共2页
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文摘
交通工程设施的一般安全要求
在交通工程设施施工过程中，应遵守以下规定：
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关键词
交通工程设施
控制管理
施工安全
安全要求
施工过程
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分类号
U412.366
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名公路线形景观设计探究
- 2
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作者
张军
齐冀鲁
梁功乐
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机构
山东省聊城市公路管理局临清公路管理局
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出处
《交通世界》
2012年第14期132-134,共3页
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文摘
公路线形与周边环境的协调，一方面要充分利用公路通过地带附近的景观空间．另一方面，保证公路所形成的带状景观应与沿途空间景观环境相协调。本文主要论述了公路线形景观设计与地形和植被的协调，一级线形设计的思想及相关注意问题，以期对广大路线设计工作者提供参考。
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关键词
公路线形
景观设计
周边环境
景观空间
空间景观
带状景观
线形设计
路线设计
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分类号
U412.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名隧道工程安全控制管理研究
- 3
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作者
张军
齐冀鲁
顾中涛
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机构
山东省聊城市公路管理局临清公路管理局
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出处
《交通世界》
2012年第12期100-101,共2页
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文摘
隧道工程施工工艺复杂．存在的安：全危险源较多．做好隧道工程施工的安全技术研究与控制工作是施工人员的重要责任．本文根据隧道施工的具体各项工艺，详细对施工过程的安全要求及控制要点进行了分析．以期对类似其他工程提供依据和借鉴。
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关键词
控制管理
工程安全
隧道施工
隧道工程施工
施工工艺
施工人员
控制工作
安全技术
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分类号
TU723.3
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名公路工程机械的选择与应用
- 4
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作者
李以飞
王伟
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机构
山东省聊城市公路管理局临清公路管理局
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出处
《交通世界》
2014年第35期84-85,共2页
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文摘
公路施工工程机械选择的依据
针对公路施工过程中工作机械的选择主要依据的是施工项目的工程量和施工进度。通常情况下，工程的施工单位为了保证公路施工的质量和进度、减少施工成本，在工程量较大时一般优先选择大型工程机械和较为先进的设备，工程量较小时则优先选择中小型机械和现有设备。但这并不是绝对的，公路建设机械化施工还应考虑多方面因素，在选择工程机械时必须根据实际情况有针对性地加以分析、研究，进而保证工程机械的使用效果。例如，某大型公路建设项目由于受道路、桥梁等条件的限制，大型施工机械不能通过，若为了解决运输问题而另修道路，显然因耗资很大而不经济，因此使用中小型施工机械则较为合理。又如，空气稀薄的高原地区，即使工程量不是很大的公路建设项目，也必须选用配备增压柴油机为动力装置的施工机械，以充分做好应对突发情况的准备，确保工程如期完成。
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关键词
公路工程机械
公路建设项目
大型施工机械
应用
施工进度
机械化施工
增压柴油机
工程量
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分类号
U415.5
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名道路路线设计新理念
被引量：3
- 5
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作者
张军
齐冀鲁
梁功乐
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机构
山东省聊城市公路管理局临清公路管理局
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出处
《交通世界》
2012年第18期100-101,共2页
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文摘
前言 由于目前新的设计理念的出现，对道路路线设计人员提出了更高的要求，要求设计者的设计理念要及时从传统的经济思维模式转变过来，树立全局观念和公路建设可持续发展的思想，均衡协调处理公路设计中遇到的各种矛盾。本文主要探讨了以人为本的设计理念及具体技术指标要求，以期为广大道路线形勘察设计人员提供参考。
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关键词
道路线形
路线设计
设计理念
设计人员
可持续发展
思维模式
公路建设
公路设计
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分类号
U418.9
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名厦门某高架桥排水性沥青路面工程生产配合比设计
被引量：1
- 6
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作者
齐冀鲁
张军
顾中涛
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机构
山东省聊城市公路管理局临清公路管理局
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出处
《交通世界》
2011年第17期188-189,共2页
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文摘
引言所谓排水性沥青路面,也称多空隙沥青路面,又称低噪声路面。它是指粗集料多采用单一粒径碎石,目标设计空隙率为20%士2%,设计沥青用量为4.5%左右的间断级配沥青混凝土。使用这种表层,不仅有效地降低表面积水引起的雨雾、溅水及晴日眩光,而且提供了足够的表面粗糙度,降低了车辙变形。
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关键词
排水性沥青路面
沥青路面工程
配合比设计
高架桥
表面粗糙度
生产
厦门
低噪声路面
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分类号
U416.217
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名OGFC路面特性分析
- 7
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作者
齐冀鲁
张军
梁功乐
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机构
山东省聊城市公路管理局临清公路管理局
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出处
《交通世界》
2011年第21期264-265,共2页
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文摘
所谓OGFC沥青路面．也称多空隙沥青路面．又称低噪声路面。它是指粗集料多采用单一粒径碎石．目标设计空隙率为20％±2％，设计沥青用量为4．5％左右的间断级配沥青混凝土。一般用于旧路面罩面或新建路面表层。由于设计空隙率大，地表降水透过多孔排水沥青表层，沿下面层表面排至两侧边沟泄走。使用这种表层．不仅有效地降低表面积水引起的雨雾、溅水及晴日眩光，而且提供了足够的表面粗糙度．
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关键词
路面特性
OGFC
表面粗糙度
沥青路面
低噪声路面
沥青混凝土
空隙率
单一粒径
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分类号
U416.203
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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