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汽车安全车距模型影响因素分析
被引量：
6
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作者
武元杰
孟华
《交通与运输》
2010年第H12期130-133,共4页
高速公路汽车追尾是一种严重的交通安全事故,人们试图从理论与技术上解决高速公路汽车追尾问题。其中,建立追尾的数学模型是研究追尾现象的基础。根据车辆的运行状态和制动规律,得出行车安全距离模型,同时对模型中的参数进行了说明和分...
高速公路汽车追尾是一种严重的交通安全事故,人们试图从理论与技术上解决高速公路汽车追尾问题。其中,建立追尾的数学模型是研究追尾现象的基础。根据车辆的运行状态和制动规律,得出行车安全距离模型,同时对模型中的参数进行了说明和分析。采用MATLAB软件对高速公路车辆的安全距离模型进行仿真分析,得出安全距离随车速和附着系数的变化规律,寻求既保证车辆安全行驶又不影响道路通行能力合理的安全距离值,为降低高速公路事故率提供一定的依据。
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关键词
安全距离
车速
附着系数
仿真
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职称材料
题名
汽车安全车距模型影响因素分析
被引量：
6
1
作者
武元杰
孟华
机构
山东
理工大学交通与车辆工程学院
山东省淄博市交警支队
出处
《交通与运输》
2010年第H12期130-133,共4页
文摘
高速公路汽车追尾是一种严重的交通安全事故,人们试图从理论与技术上解决高速公路汽车追尾问题。其中,建立追尾的数学模型是研究追尾现象的基础。根据车辆的运行状态和制动规律,得出行车安全距离模型,同时对模型中的参数进行了说明和分析。采用MATLAB软件对高速公路车辆的安全距离模型进行仿真分析,得出安全距离随车速和附着系数的变化规律,寻求既保证车辆安全行驶又不影响道路通行能力合理的安全距离值,为降低高速公路事故率提供一定的依据。
关键词
安全距离
车速
附着系数
仿真
Keywords
Safety distance
Speed
Attachment coefficient
Simulation study
分类号
TP273 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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作者
出处
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1
汽车安全车距模型影响因素分析
武元杰
孟华
《交通与运输》
2010
6
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