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题名电动汽车动力锂电池在线绝缘电阻检测方法研究
被引量：13
- 1
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作者
刘广敏
乔昕
张晓鹏
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机构
f山东省汽车电子技术重点实验室山东省科学院自动化研究所
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出处
《汽车技术》
北大核心
2013年第11期51-54,共4页
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基金
国家科技重大专项课题项目支持(项目编号:2011ZX02504-007)
“十二五”国家863电动汽车重大专项项目支持(项目编号:2011AA11A218)
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文摘
提出了一种电动汽车动力锂电池在线绝缘电阻检测方法,介绍了该检测方法的测量原理及检测装置的硬件电路设计和软件设计流程。该方法采用国标规定的测量方案,采用光电MOSFET开关、分压电阻及高共模电压差分运放进行在线绝缘检测。测试结果表明,该方法可准确检测各种情况下锂电池的绝缘电阻,满足了电动汽车在线实时检测需求。
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关键词
电动汽车
动力锂电池
绝缘电阻
在线检测
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Keywords
Electric vehicle, Power lithium battery, Isolation resistance, Online inspection
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分类号
U463.633
[机械工程—车辆工程]
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题名动力锂电池RC等效模型辨识方法
被引量：9
- 2
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作者
侯恩广
乔昕
刘广敏
李扬
王知学
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机构
山东省汽车电子技术重点实验室山东省科学院自动化研究所
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出处
《电源技术》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第2期239-240,258,共3页
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文摘
针对动力锂电池模型难以准确估算的非线性特性,推导并建立RC电池等效模型方程,通过大量充放电实验数据,应用最小二乘法辨识出模型参数,仿真结果验证了RC等效模型的准确性。
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关键词
动力锂电池
最小二乘法
RC等效模型
参数辨识
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Keywords
power lithium-ion battery
least-squares method
RC equiualent circuit
parameter identification
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分类号
TM912
[电气工程—电力电子与电力传动]
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题名锂电池RC等效模型参数的温度影响
被引量：11
- 3
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作者
侯恩广
乔昕
刘广敏
李杨
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机构
山东省汽车电子技术重点实验室山东省科学院自动化研究所
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出处
《电源技术》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第2期287-289,共3页
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基金
国家02专项2011年项目--应用于电动汽车的IGBT产品应用解决方案(2011ZX02504-007)
"十二五"国家"863"电动汽车重大专项(2011AA11A128)
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文摘
以锂电池RC等效模型为基础,研究不同环境温度下对RC等效模型参数的影响。在不同温度的环境下,分别对锂电池进行充放电实验,标定锂电池容量,研究温度对锂电池放电能力的影响;取充放电过程中电压的平均值,计算开路电压,研究温度对开路电压的影响;通过采集的充放电数据,辨识不同温度下锂电池欧姆内阻、极化内阻、等效电容和时间常数,研究其温度影响。随着环境温度的上升,锂电池容量和等效电容上升趋于缓慢,开路电压和时间常数变化不大,欧姆内阻与极化内阻下降趋于缓慢。
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关键词
动力锂电池
RC等效电路
温度影响
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Keywords
power lithium-ion battery
RC equivalent circuit
influence of temperature
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分类号
TM912.9
[电气工程—电力电子与电力传动]
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